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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析
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关键词: 桥梁拆除案例
同步顶升技术
体外索预应力
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常见桥梁工程下部结构施工技术解析
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关键词: 桥梁下部结构
桥梁下部结构施工方案
桥梁下部结构包括哪些
下部结构施工方案
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桥梁顶升施工技术方案
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关键词: 总体顶升施工步骤图
桥梁顶升施工技术方案
PLC液压同步顶升系统
顶升系统控制原理
工程概述 XXX东西走向的快速路,连接XXX的两条重要通道——XX与XX大桥,与XX大道构成XX道路网的主要干道。 12月底XX将建成通车,预计XX交通量将激增,负荷度达到1.29左右,这条连接XX大桥XX隧道的交通要道就有可能面临瘫痪的境地。 因此,XX改造势在必行。 经过方案必选,最终确定采用建设高架的改造方案。 改造部分的XX有三座跨线桥:XX跨线桥、XX跨线桥、XX东路跨线桥。考虑到一下两个因素: 1、通车时间较短,如果全部拆除重建将造成很大的资源浪费,且污染环境; 2、XX路、X
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桥梁顶升施工工法
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我国公路建设发展迅速,我国公路建设,尤其是高速公路的大规模建设经历了十多年来的发展已取得了显著的成绩,目前有的高速公路已进入大、中修期。每年都有相当数量桥梁需要维修。随着桥梁的使用,部分桥梁的支座已经老化或损坏,需要更换;随着现代交通要求,部分桥梁的桥下净空已不满足通行要求,需要加高。整体抬升是一种即经济又快捷的施工方式,现根据长春至四平高速长春至半截沟段改建工程02合同段施工过程总结出桥梁顶升施工工法。 ······ 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 6
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桥梁顶升及支座更换施工专项方案
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1、该桥为一座东西走向的预应力钢筋混凝土简支梁桥,全长90米,跨径组合为3*30米,全宽21米,由七片小箱梁组成,桥面横坡为2%。该桥下部采用多柱式墩台结构。 施工要求对全桥支座进行更换0号台与3号台支座规格为250x66f4滑板支座,1号、2号墩柱为375x77。本次维修加固产生变形、老化支座全部更换,对全桥支座全部更换。对该桥部分支座垫石开裂的顶升后凿除,凿除后加相应规格及厚度钢板或用灌浆料重新浇筑垫石。 ······ 一、 概述……………………………………………2 二、 支座更换部位 ………………………………2 三、 编制依据 ……………
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[PPT]北京地铁桥梁顶升支座更换技术方案
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关键词: 路桥技能培训
桥梁顶升千斤顶
桥梁支座更换
内容简介 更换支座程序: 采用专门制作的扩张器配合扁钢钎、铁钩等将旧支座快速拆除。 用丙酮去除钢板上的铁锈,并擦拭干净。 采用环氧树脂粘贴支座,要求支座密贴、粘贴液充盈。
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[河南]高速公路改造工程桥梁顶升施工专项方案
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关键词: 路桥施工方案
顶升施工工艺
顶升高度确定
千斤顶安装工艺
内容简介 第二章、施工方案 2.4、顶升高度及垫石高度的确定 2.4.1、顶升高度 由于新桥老桥在板梁建筑高度、水泥混凝土铺装及沥青混凝土铺装等方面都存在一定的误差,实际顶升高度与设计顶升高度存在一定的误差实际顶升高度以现场测量为准………… 顶升前新加宽桥梁水泥混凝土铺装已经完成,老桥沥青铺装层已铣刨完毕,以新老桥梁底高差为准、辅以水泥混凝土铺装顶面高差修正………… 高差测量控制点 1)老桥:墩台盖梁中心线与老桥外侧墙式护栏内边缘线交点………… 2)新桥:墩台盖梁中心线与新桥最靠近老桥外侧墙式护栏一侧的边缘线的交点………… 2.7、主要
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公跨铁立交桥梁顶升1米施工方案(牛腿法 顶升托架)
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关键词: 路桥施工方案
桥梁顶升方案
牛腿法整体顶升
PLC液压同步顶升技术
资料目录 第一章 编制依据及原则1 第二章 工程概况1 一、桥梁概况1 二、改造后满足标准2 第三章 总体施工方案2 一、总体施工方案2 二、 施工总流程图4 三、施工部署6 第四章 主要施工工序8 一、托架体系8 二、限位施工9 三、控制系统9 四、液压系统9 八、 试顶升15 九、 正式顶升15 十、立柱连接17 十一、支撑体系和液压系统拆除18 十二、恢复工作18 第五章 主要分部分项工程施工18 一、土方工程18 二、模板工程18 三、钢筋工程19 四、混凝土工程19 第六章 PLC液压同步顶升系统20 一、同步顶升系统组成20 二 、系统特点20 三 主要技术指标21 五
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沈海高速公路桥梁顶升安全专项施工方案
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
安全专项方案
资料目录 第1章 编制依据 第2章 工程概况 第3章 人员、机械配置 3.1、人员配置 3.2、投入本工程的主要机械设备 第4章 顶升原则 第5章 施工方法 5.1 千斤顶布置 5.2 主要施工工艺 5.2.1施工准备 5.2.2更换作业 5.2.3三角支架设计计算说明及图纸 第6章 质量保证措施 6.1 工程质量方针及目标 6.2 质量控制原则 6.2.1起梁时必须采取严格的控制措施 6.2.2施工中的安全注意事项 6.2.3施工注意事项 6.3 质量保证组织机构图 6.4 质量检查、控制程序图 6.5 工程质量保证体系框图 6.6 质量保证体系领导小组 第7章 安全生产保证措施
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大桥箱梁顶升专项方案汇报PPT(26页)
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关键词: 箱梁顶升施工
施工方案汇报
千斤顶布置方案
路桥工程总结
该资料为大桥箱梁顶升专项方案汇报PPT,共26页 某桥M线匝道第三联(M8#墩柱 M10#墩柱)Q线匝道第四联(Q6#墩柱 Q9#墩柱)发生扭转。M8# 、M9# 、M10#墩柱曲线内侧支座脱空,曲线外侧支座存在顺桥向剪切变形病害。M8#、M10#、Q6#、Q9#桥墩处曲线外侧支座向外侧平移23cm,内侧支座向外侧平移20cm; ······ 第一章、编制依据及原则 第二章、工程概况及维修方案 第三章、工程数量表 第四章、施工流程图 第五章、千斤顶布置方案 ······ 共26页
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桥梁墩柱切断后整体顶升施工方案43页
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关键词: 桥梁顶升施工
墩柱切断施工
PLC液压同步顶升系统
桥梁顶升监测方案
资料桥梁墩柱切断后U型顶升托架整体顶升施工方案,共计43页WORD文档。施工工序技术方法及相关控制措施讲解详细,同类工程施工可参考。 公跨铁立交桥孔跨类型:10+16+10m的T梁,U型桥台及(1.0×1.1m)单柱墩,实测轨面到梁底高度:上行线:6.608m ;下行线:6.681m桥梁整体现状良好,其东坡度为6.48%,西坡度为1.73%桥面为混凝土路面,桥面北侧人行道约5米处有电线。顶升高度:7.567m(桥下预留最小净空)-6.608m(当前净空)=0.959m≈96cm,为让净空足够,本次设计顶升高度为100cm。总体施工方案:通过利用原桥台及墩扩大基础形式作为顶升的反力基础
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[厦门]跨线桥箱梁顶升工程施工方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
顶升系统控制原理
液压控制系统
资料目录 第一章 概述 - 1 - 1.1工程概述 - 1 - 1.2本工程施工难点及重点 - 3 - 第二章 总体施工方案 - 4 - 2.1编制依据 - 4 - 2.2编制原则 - 5 - 2.3总体顶升方案的确定 - 5 - 2.4 施工总流程图 - 7 - 第三章 主要工序及施工工艺 - 10 - 3.1 受力面处理 - 10 - 3.2钢支撑托架体系安装 - 10 - 3.3限位施工 - 11 - 3.3控制系统 - 11 - 3.4液压系统 - 11 - 3.5专用垫块 - 12 - 3.6顶升准备 - 14 - 3.7称重 - 17 - 3.8试顶升 - 18 - 3.
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[论文]中国桥梁顶推综述
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本资料为【论文】中国桥梁顶推综述,共24页。 自1978年陕西狄家河桥首次采用顶推施工以来,迄今不完全统计,中国有近100座桥梁实施顶推工艺,总长近3万米,其中仅湖南省就有近40座,约1万余米。在改革开放30多年的工程实践中,中国桥梁顶推技术取得了不少进步,例如1986年广东九江大桥连续梁顶推长度首次突破千米,掀起大桥副孔采用顶推的热潮;1992年在湘潭湘江二桥首创连续千斤顶完成连续顶推;1994年在250m南县哑吧渡桥首创分条、逐块预制组拼竖曲线顶推;1995年在衡山湘江大桥首例完成2×90m斜拉桥顶推;1999年在邵阳西湖大桥首创“先梁后拱”新工艺,2004年在韶关五里亭大桥采用
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桥梁顶推施工工序与技术特点
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本资料为桥梁顶推施工工序与技术特点,共15页。 由于全桥共为三联预应力混凝土连续梁,每联之间在施工中无连接。为此,全联预应力混凝土梁预制完毕后,需装上尾导梁,作长距离的全联顶推至预定的孔跨。 相关图片: 顶推施工
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桥梁顶推法施工模拟视频
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[QC]减少桥梁现浇箱梁顶板裂纹
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本资料为[QC]减少桥梁现浇箱梁顶板裂纹,编制于2015年,共70页。 根据调查,出现深度超过0.1倍顶板厚的裂缝均出现在“横向裂纹”及“天窗角斜向裂纹”这两项主要问题中,在有效解决主要问题,并采取其它辅助措施后,将最大裂纹深度减少到0.1倍顶板厚22mm以内是可以实现的。 相关图片: 顶板裂纹处钻芯实测 箱梁裂缝宽度检测 箱梁裂缝深度检测 箱梁顶板裂纹分类统计表 箱梁顶板裂纹质量排列图 原因分析
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桥梁顶推预制平台施工安全技术措施
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本资料为桥梁顶推预制平台施工安全技术措施,共6页。 工人在上岗前,进行安全教育,针对本工程的特点,定期进行安全生产教育,培养安全生产必备的基本知识和技能。由安质部对施工现场施工安全进行定期检查,每天进行班前安全讲话,每周开安全例会。 目录: 安全保证措施 文明施工及环境保护措施 相关图片: 防护栏杆
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引桥梁体整幅顶升及支座更换专项施工方案
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栖霞大桥位于纬一路栖霞大道上,为跨越铁路的高架桥,起点位于迈化路东侧,跨过铁合金厂、二七油库、地方铁路三条铁路专用线、燕尧路、新十里长沟,与柳塘立交相接,全桥长 843.54m。全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。桥梁全宽西引桥为26m,主桥为34m,东引桥由于位于柳塘立交的变速车道上,全宽由26m过渡到46.4m。 西引桥共计12跨,跨径组合为(24.54+10×25+25.49)m,采用装配式预应力先张法空心板梁简支结构;东引桥共计11跨,跨径组合为(25.134+4×24.644+30+4×25 +24.54)m,采用装配式预应力先张法空心板梁及预应力简支T形梁结构。引桥下部
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三跨T梁桥顶升工程施工技术方案(公跨铁)
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关键词: 路桥施工方案
顶升控制系统
万能杆件支撑
资料目录 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 总体施工方案 第四章 主要施工工序 第五章 主要分部分项工程施工 第六章 PLC液压同步顶升系统 第七章 顶升监测方案 第八章 应急措施 第九章 工程质量目标、创优规划及保证措施 第十章 安全保证体系说明及安全措施 第十一章 文明施工及环境保护保证措施 第十二章 总体安排内容简介 【工程概况】 竣工时间:1994年11月 桥梁用途:公跨铁立交桥 孔跨类型:10+16+10mT梁 墩台类型:U型桥台、单柱墩 轨面到梁底高度:上行线:6.608m ;下行线:6.681m 顶升高度:100cm 工
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