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发表于2022-09-13

标签：倒削竹式洞门优点资料倒削竹式洞门优点讨论倒削竹式洞门优点视频

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公路隧道工程设计入门（总工授课）立即试听

学员数 1530 好评率 99.00%

关键词：公路隧道结构设计隧道设计计算隧道设计师培训隧道施工管理隧道不良地质处置

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桥梁支座施工技术全解之板式支座/盆式支座立即试听

学员数 6412 好评率 100.00%

关键词：桥梁支座施工桥梁板式支座桥梁盆式支座板式橡胶支座

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隧道倒削竹式洞门施工方案立即下载

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隧道倒削竹式洞门施工方案倒削竹式洞门是一种稳定性好、基础承载力要求不高、自然和谐的轻型洞门。本合同段胡家湾子2号隧道麻柳湾进口端洞门变更设计为倒削竹式洞门，洞口桩号：右幅K24+998，左幅ZK25+013，洞口段长6米。洞门混凝土采用C30混凝土，厚度与暗洞SX5a衬砌一样，均为1250px。洞门斜面比例为1：0.3，洞口端两侧设有C20混凝土洞门挡块，洞门挡块用C22钢筋嵌固在洞门衬砌中。洞顶松散体挖除后，临时仰坡采用Φ25自进式中空注浆锚杆防护，边坡防护形式与路基防护保持一致，数量计入路基防护中；为防止洞顶施工活动、杂物、落石等对隧道洞口安全的影响，沿隧道洞口上

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浅谈削竹式洞门的施工立即下载

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内容简介由***隧道,是全线唯一一座黄土隧道,分为上下行线四个洞门,均为削竹式。目前已经施工完成两个洞门，拆模后表面光滑、大面平顺、线条顺直、成为本标段施工的一个亮点。现就洞门的施工方法介绍如下。第一、台车就位洞门既在平曲线又在竖曲线上,平曲线半径为650米, 竖曲线半径为31000米,按照以弦代弧的方法使台车的四个角及拱顶的坐标和高程分别按照设计就位。施工中先用全站仪定出隧道中心线,埋设钢筋桩作为中桩.根据台车制作图尺寸,从中桩定出两侧轨道水平位置. 按照2%横坡计算出台车两端轨顶控制点标高,安装好轨道.并用道钉及钢筋桩固定好轨道. 在行驶中要使台车缓缓就位,不

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削竹式洞门隧道毕业设计立即下载

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削竹式洞门隧道毕业设计本隧道是以“新奥法”为理念，利用围岩的‘自穏自承’的能力。虽然由于地质情况不太理想导致使用‘钻爆法’往往会出现较大的安全隐患以及一系列安全事故，但是这里的地下水不发育就让很多事故出现的概率降低。要考虑的是开完之后的一些衬砌的风华和雨水的问题。为了防止洞口边坡仰坡坍滑我们决定采用‘削竹式’的洞门，以及明洞形式。连拱式的洞身。削竹式洞门是一种为了高速隧道而经过改造的一种洞门形式，它首先确保了环境，保证了洞门附近的边坡仰拱的稳定。其次好的洞门给你留下美的感受，削竹式洞门能起到修饰周围生态环境的有机结合的作用。最重要的是其独特的造型能够降低“音

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削竹式洞门隧道施工方案立即下载

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关键词：双侧壁导坑法微振光面爆破锚网喷混凝土支护

削竹式洞门隧道施工方案石鼓山隧道位于南安市金淘镇附近，起讫桩号左线ZK7+643～ZK13+648（长度为6005米），右线YK7+647～YK13+652（长度为6005米）。隧道与A2标在左线ZK10+480（右线YK10+500）处划开各自施工约一半，我合同段施工段落左线为ZK10+480～ZK13+648(长度为3168米)，右线为YK10+500～YK13+652(长度为3152米)，建筑限界14.50*5米，隧道左洞纵坡-0.951%～-1.70%，平曲线半径为4000（1630）米，右洞纵坡-0.950%～-2.50%，平曲线半径为4000（1680）米。隧道出

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隧道洞门施工方案25页（削竹式端墙式）立即下载

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关键词：路桥施工方案端墙式洞门镶面施工明洞衬砌钢筋绑扎洞口边仰坡施工

资料目录 1 编制依据及编制原则3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程概况及相关资料4 2.1 工程简述4 2.2 设计说明4 2.3 工程地质条件4 3 施工安排及资源配置4 3.1 施工进度安排4 3.2 人员配置5 3.3 设备配置5 3.4技术准备5 4 施工方案6 4.1 明挖土石方施工8 4.2 洞口边仰坡施工8 4.3 明洞及削竹式洞门仰拱及回填施工10 4.4 明洞衬砌施工11 4.5 洞门施工13 4.6 洞门回填施工17 5 质量保证措施18 5.1 施工技术人员保证18 5.2 技术交底制度19 5.3 施工测量19 5.4 技术保证措施19 6

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削竹式洞门隧道施工专项方案（新奥法钻爆设计）立即下载

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关键词：路桥施工方案三台阶七步开挖法微震控制爆破

资料目录 1、工程概况 2、施工部署 3、总体施工方案 4、施工方法及技术措施 4.1 洞口施工 4.2 洞身开挖施工方法及施工要点 4.3 钻爆设计 4.3.1 一般规定 4.3.2 钻爆设计 4.4 超前支护 4.5 仰拱及填充 4.6 防排水施工 4.7 衬砌混凝土施工 4.8 洞内附属工程施工 4.9 不良地质段隧道施工方案 5、洞内施工排水 6 隧道通风方案 7 隧道控制测量方案 7.1 洞外平面控制测量 7.2 洞内控制测量 7.3 围岩量测 8 隧道地质超前预报 9 隧道质量保证措施 10 隧道施工安全保证措施 11 紧急预案内容简介隧道设计为一座标准间距分

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削竹式洞门隧道专项施工方案76页（新奥法超前支护）立即下载

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关键词：路桥施工方案削竹式洞门隧道施工预裂爆破技术

资料目录 1、隧道工程概况2 2、隧道工程总体施工方案4 3、明洞与暗洞工程施工7 3.1隧道洞口段施工 3.2超前长管棚支护施工 3.3超前导管支护施工 3.4超前锚杆施工 3.5洞身开挖 3.6初期支护 3.7仰拱与底板施工 3.8防水与排水施工工艺 3.9二次衬砌施工 3.10边道、电缆沟施工 3.11隧道砼路面工程施工 3.12施工超前地质预报工作 3.13监控量测 3.14弃碴场施工 3.15洞内装饰及防火工程 3.16特殊地质地段施工时应注意事项 4、工程质量及工期保证措施63 5、隧道工程质量重点保证措施64 6、施工进度控制措施66 7、风险策划和控制67 8、安全保

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小净距分离式隧道洞口及明洞专项施工方案（削竹式洞门 39页）立即下载

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倒削竹式洞门优点资料下载-小净距分离式隧道洞口及明洞专项施工方案（削竹式洞门 39页）

资料目录编制依据工程概况总体施工技术方案施工工艺流程及工艺要点 -测量放样 -洞顶及洞口排水系统施工 -清表 -边坡、仰坡开挖 -搭设工作架、安装卷扬机 -钻孔 -锚杆安装及注浆 -铺设钢筋网 -喷射混凝土 -标出隧道洞室轮廓线 -锁脚锚杆 -明洞工程 -洞门 -注意事项及异常现象处理 -爆破施工方案施工布置人员、设备安排安全措施环境保护计划及措施文明施工措施内容简介公路等级：双向四车道隧道设计速度：80km/h 隧道建筑界限：10.25（净宽）×5（净高）隧道路面横坡：单向坡2%(直线段)，超高不大于±3% 隧道内最大纵坡：±3%；最小

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铁路隧道倒斜切式洞门施工技术交底书立即下载

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本资料为铁路隧道倒斜切式洞门施工技术交底书，共7页。外模板采用质量好、无膨胀的竹胶板，采用圆木、方木及钢支撑进行加固，支撑间距1～1.5米，架设必须牢固可靠，内用铅丝（必要时采用对拉螺栓）将模板拉紧，并用临时木支撑顶住，以防模板在灌筑过程中发生位移及局部变形。相关图片：隧道名牌、号牌的施工方法开挖施工工艺流程图

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单洞双向行车隧道施工组织设计立即下载

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关键词：单洞双向行车隧道隧道建筑界限

隧道是座单洞双向行车隧道。该隧道洞身进口部分位于半径为600m的曲线内，隧道纵坡为2.5%，进口桩号K0+900，设计标高537.36米；出口桩号K1+210，设计标高544.7米，全长310米。隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。【目录】 1.编制说明 2.工程概况 3.隧道施工重点及难点 4.隧道施工原则和总体安排 5.施工布置 6.控制及施工测量 7.洞口工程 8.洞身工程 9.施工监控量测及超前地质预测预报 10.隧道不良地质控制技术 11.劳动力配置

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时速80km/h分离式隧道专项施工方案（ppt，88页）立即下载

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倒削竹式洞门优点资料下载-时速80km/h分离式隧道专项施工方案（ppt，88页）

常家庄隧道采用分离式布置，单洞净空10.25m，净高5m。左线里程ZK41+100～ZK42+385全长1285m，明洞长27m，Ⅴ级浅埋108m，Ⅴ级100m，Ⅳ级455m，Ⅲ级595m，Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的47.30%。右线里程K41+055～K42+320全长1265m，明洞长27m，Ⅴ级浅埋73m，Ⅴ级110m，Ⅳ级405m，Ⅲ级650m，Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的52.50%。洞门均采用削竹式洞门。【目录】 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 工程重难点分析 4. 总体施工安排 5. 隧道工程总体施工方案 6

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削竹式洞门隧道工程总体实施性施工组织设计（平导竖井全封闭复合式衬砌）立即下载

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关键词：隧道工程实施大拱脚台阶法钻爆法全断面开挖隧道监控量测超前地质预报

倒削竹式洞门优点资料下载-削竹式洞门隧道工程总体实施性施工组织设计（平导竖井全封闭复合式衬砌）

项目位置：四川隧道用途：公路隧道隧道总长度：8168m超前地质预报：超前钻探,地质雷达超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,地面砂浆锚杆初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道开挖方法：全断面法,台阶法辅助坑道：竖井,平行导坑计划工期：42月附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2011资料目录第一章编制说明及依据第二章工程概况第三章施工总体部署第四章施工准备第五章大型临时工程第六章施工工艺及程序第一节总体施工方案第二节隧道工程施工方法一

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隧道专项安全施工方案（word，12页）立即下载

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关键词：隧道专项安全施工安全施工方案

内容为：隧道专项安全施工方案隧道左线长2297米，右线长2234米，地质条件相对复杂，是本合同段控制性工程。本隧道为分离式长隧道，左洞出口端为削竹式洞门，其他洞口均为端墙式洞门，隧道净空为10.75×5.0m。隧道进出口均位于平曲线范围内，进口左右线曲线半径分别为R=2900m、2600m，出口左右线曲线半径分别为R=1100m、1300m。隧道进出口各设置一处转向车道。【目录】一、编制依据二、工程概况三、施工的危险源和可能造成的伤害四、隧道施工的各项安全措施五、施工准备工作六、应急预案

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