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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计
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关键词: 桥梁设计视频
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简支梁桥的计算
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关键词: 路桥技能培训
桥面板内力计算
内容简介 行车道板有效工作宽度假设保证了两点: 1)总体荷载与外荷载相同 2)局部最大弯矩与实际分布相同 …… 铰(刚)接板(梁)法 将多梁式桥梁简化为数根并列而相互间横向铰接的狭长板(梁)各主梁接缝间传递剪力、弯矩、水平压力、水平剪力用半波正弦荷载作用在某一板上,计算各板(梁)间的力分配关系。 …… 一、钢筋混凝土梁桥 计算公式——一般简支梁挠度计算公式 刚度取值——0.85EhI0 活载挠度计算时不计冲击系数(静活载) 二、预应力混凝土梁桥 刚度取值——0.85EhIh 必须考虑预应力产生的挠度 …… 主要内容: 概
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[PPT]简支梁桥施工
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资料目录 0 简支梁桥施工概述 1 支架和模板 2 钢筋及混凝土工程 3 预应力混凝土简支梁的制造 4 混凝土简支梁的整孔(片)架设内容简介 预制安装法: 在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的成批预制,然后采用一定的架设方法进行安装就位。 优点:(1)工期短; (2)容易控制构件的质量和尺寸精度; (3)降低工程成本; (4)可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。 缺点:(1)需要大型的起吊运输设备和施工场地; (2)梁体的整体工作性能就不如就地浇筑法。 就地浇筑法(支架现浇法): 在桥位处搭设支架,作为工作平台,然
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简支板桥与简支梁桥的构造(ppt)
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本资料为简支板桥与简支梁桥的构造(ppt),共51页。 主要配置纵向抗弯钢筋抗剪不控制,一般只设箍筋钢筋砼梁设可设弯起钢筋预应力筋在底板直线布置梁端顶板设抗拉钢筋 相关图片: 配筋效透视.jpg 配筋纵向效果.jpg 配筋特点.jpg
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[PPT]简支板桥与简支梁桥构造与识图
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关键词: 路桥技能培训
简支梁桥构造
简直板桥构造
资料目录 5.1 简支板桥与简支梁桥的构造 简支板桥 装配式预应力混凝土空心板桥 简支梁桥 二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥 三、 装配式预应力混凝土简支T梁桥内容简介 第五章 桥梁构造与识图
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混凝土简支梁桥构造与设计
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1)行车道板主筋直径应不小于12mm,7cm≤间距≤20cm;分布钢筋≮6mm,间距≯25cm。 2)两侧边缘板带的主钢筋数量宜较中间板带(板宽2/3范围内)增加15%。 3)分布筋在单位板长的截面面积一般不应小于主钢筋面积的15%。 4)受力特点,桥面板实际上是处于双向受力状态。 ······ 2.1概述 2.2混凝土简支板桥的构造与设计 2.3混凝土简支梁桥的构造与设计 2.4桥面板的计算 2.5荷载横向分布计算 2.6主梁内力计算 2.7横隔梁内力计算
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任务5简支梁桥的构造
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关键词: 预应力混凝土
路桥工程总结
在现代钢筋混凝土桥梁中最常用的是梁桥。因为简支梁是静定结构,受力明确,具有构造简单、施工方便、不受地基条件的影响、易设计成系列化和标准化,有利于在工厂内或工地上广泛采用工业化施工,组织大规模预制,生产各种标准跨径的装配式结构等优点,因而适宜在地基较差的桥位上建桥,并且是梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。 桥跨结构(又称桥孔结构、上部结构),是路线遇到障碍(如河流、山谷等)而中断时,跨越障碍的建筑物。它的作用是承受车辆荷载,并通过支座将荷载传给墩台。 支座系统:它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上。它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。作用:支
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装配式简支梁桥的构造
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简支梁桥是梁式桥中应用最早,使用最广泛的一种桥型。 •它受力简单,梁中只有正弯矩,常用T型截面梁这种构造简单的截面形式; 体系温变,混凝土收缩徐变,张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力,设计计算方便,最易设计成各种标准跨径的装配式结构。 由于简支梁是静定结构,结构内力不受地基变形的影响,对基础要求较低,能适用于地基较差的桥址上建桥。 ······ 7-1 装配式简支梁桥的类型 7-2 装配式钢筋混凝土简支梁桥 7-3 装配式预应力混凝土梁桥 7-4 组合梁桥 ······ 共59页
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混凝土简支梁桥的计算(111页)
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本资料为混凝土简支梁桥的计算(111页)。 前期恒载内力SG1 (主要包括主梁自重) 计算与施工方法有密切关系, 分清荷载作用的结构。活载内力计算必须考虑最不利荷载位置,般采用影响线加载计算 相关图片: 各主梁位移与内力的关系 变形的分解 半波正弦荷载 加载过程 横向分布计算原理 杠杆原理法
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