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发表于2022-09-09

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关键词：市政道路设计培训路基结构设计软基处理设计浅基础设计步骤

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路基弯沉值超标的原因分析与处治措施立即下载

等级：文件 714.00KB 格式 pdf

内容简介路基弯沉值不合格路段处理方法探讨，挖方路基弯沉超标的原因与处治措施，挖方路基弯沉超标的分析和处理措施，路基弯沉超过交验限值的原因分析及对策，FWD和贝克曼梁在路基弯沉检测中的相关性分析

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路基路面回弹弯沉检测（50页，ppt）立即下载

等级：文件 4.53MB 格式 ppt

本资料为路基路面回弹弯沉检测（50页，ppt）。贝克曼梁法: 是传统方法，速度慢，静态测试，比较成熟，目前属于标准方法。自动弯沉仪法 : 是利用贝克曼梁原理快速连续，属于静态测试范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应用贝克曼梁进行标定换算。落锤式弯沉仪法: 是利用重锤自由落下的瞬间产生的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹弯沉模量，快速连续，使用时应用贝克曼梁法进行标定换算。目录：概述贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉弯沉检测新技术相关图片：路面弯沉仪实物图.jpg

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弯沉2003 立即下载

等级：文件 85.50KB 格式 xls

弯沉测定记录表

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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉立即下载

等级：文件 5.26MB 格式 ppt

本资料为贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉，共27页。本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度20℃时为准，当路面平均温度在20℃±2℃内可不修正，在其他温度测定时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。相关图片：贝克曼梁法标准车路面弯沉仪求积仪支点变形修正

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