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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计
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关键词: 桥梁设计视频
桥梁设计教程
连续梁视频教程
变高度连续梁设计
桥梁博士计算实例
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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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预应力混凝土简支箱形梁桥
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关键词: 预应力混凝土
简支箱形梁桥
本资料为预应力混凝土简支箱形梁桥,共75页。 【摘要】 河溪梁桥设计为20 的预应力混凝土简支箱形梁桥。该桥采用双车道布置。上部为装配式部分预应力混凝土简支箱梁。为降低主梁高度,减少预应力引起的上拱度,后张法预应力混凝土箱梁在设计荷载下按部分预应力混凝土A类构件设计,主梁配筋采用预应力筋和非预应力筋混合配筋。下部桥墩为钢筋混凝土圆形双柱式墩;桥墩基础为单排双列钻孔灌注桩基础。桥墩盖梁为连续墩盖梁,按简支梁计算盖梁内力及墩柱顶竖向反力。桩基采用为单排桩形式。 【目录】 第一部分:设计报告 4 第二部分:河溪梁桥设计计算书 12
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20m预应力混凝土简支箱形梁桥设计
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本资料为20m预应力混凝土简支箱形梁桥设计,共106页。 河溪梁桥设计为20的预应力混凝土简支箱形梁桥。该桥采用双车道布置。上部为装配式部分预应力混凝土简支箱梁。为降低主梁高度,减少预应力引起的上拱度,后张法预应力混凝土箱梁在设计荷载下按部分预应力混凝土A类构件设计,主梁配筋采用预应力筋和非预应力筋混合配筋。下部桥墩为钢筋混凝土圆形双柱式墩;桥墩基础为单排双列钻孔灌注桩基础。桥墩盖梁为连续墩盖梁,按简支梁计算盖梁内力及墩柱顶竖向反力。桩基采用为单排桩形式。 目录: 设计报告 河溪梁桥设计计算书 相关图片: 弯矩包络图和全梁
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[学士]预应力混凝土连续箱形梁桥设计
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关键词: 路桥毕业设计
桥梁设计方案
内容简介 本桥拟采用四跨一联的预应力混凝土连续箱形梁桥。连续梁桥有做成三跨或者四跨一联的,也有做成多跨一联的,但一般不超过六跨。设计主要包括上部结构计算和下部结构计算。桥梁的结构设计,主要是主梁、桩柱的内力计算、截面配筋、强度验算等。通过方案比选后确定本桥为连续箱梁桥,桥长140 米。 设计荷载: 公路 I 级:车道荷载qk = 10.5kN,Pk = 360kN。 单幅桥宽:总宽 12m=2×3.75+3.5+2×0.5(防撞护栏); …… 箱形截面的顶板和底板是结构承受正负弯矩的主要工作部位。其尺寸要受到受力要求和构造两个方面的控制。支墩处底版还要承受很大的压
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[学士]预应力混凝土简支T形梁桥设计
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关键词: 路桥毕业设计
预应力混凝土
资料目录 目 录 一、设计目的 3 二、设计资料及构造布置 3 (一) 设计资料 3 (二) 横截面布置 5 1.主梁间距与主梁片数 5 2.主梁跨中截面主要尺寸拟订 5 (三)横截面沿跨长的变化 7 (四)横隔梁的设置 7 三、主梁作用效应计算 7 (一)永久作用效应计算 7 (二) 可变作用效应计算(G—M法) 9 1.冲击系数和车道折减系数 9 2.计算主梁的荷载横向分布系数 10 3. 车道荷载的取值 14 4. 计算可变作用效应 15 (三)主梁作用效应组合 19 四、预应力钢束的估算及其布置 20 (一)跨中截面钢束的估算和确定 20 1. 按承载能力极限状态估算跨中截
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预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算
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本资料为预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算,共51页。 主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标很有效,故在许可条件下适当加宽T梁翼板。本课程设计中翼板宽度为2200mm,由于宽度较大,为保证桥梁的整体受力性能,桥面板采用现浇混凝土刚性接头。净一的桥宽选用4片主梁。 目录: 计算资料及构造布置 主梁作用效应计算 预应力钢束估算及其布置 中梁截面几何特性计算 相关图片: 荷载横向分布系数的计算.png 三期荷载内力值.png
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预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计
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本资料为预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计,共88页。 【摘要】 本文设计的是预应力混凝土T形梁桥,第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长,并通过方案的比选确定出本次设计的桥型,第二部分的内容比较多,主要包括结构尺寸的拟、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算,同时还简单的计算复核了横隔梁和行车道板的承载力。 【目录】 1 ML河水文设计原始资料及计算 6 2 设计资料及构造布置 12 3 主梁作用效应计算 1
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预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计
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本资料为预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计,共51页。 【设计资料】 1.桥跨及桥宽 标准跨径:总体方案选择装配式预应力混凝土T形简支梁, 计算跨径:按照梁式桥计算跨径的取法,取相邻支座中心间距为29.5m 主梁长:设置100px的伸缩缝,取梁长29.96m 桥面净空:净一 2.设计荷载: 公路一Ⅱ级,车道均布荷载标准值7.875KN/m, 集中荷载标准值 人群荷载:人行道重力取。 【目录】 一、计算资料及构造布置 二、主梁作用效应计算 三、预应力钢束
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双跨预应力混凝土简支梁桥设计和计算过程
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本资料为双跨预应力混凝土简支梁桥设计和计算过程,共78页。 本设计是关于哈泥河2号桥的施工图设计,依据适用、经济、安全、美观的原则,本桥采用双跨预应力混凝土简支T型梁桥,全桥长60m,跨径布置为:2×30m,梁高1.8m。桥面宽度为:0.5m(防撞栏)+9m(机动车道)+0.5m(防撞栏),桥面纵坡为2%。河床地质条件较差,多为粘土、亚粘土、细沙、粗砂等,采用柔性墩,基础均为钻孔灌注桩。主梁采用50号混凝土。后张法施工,采用两端同时张拉。无通航要求。 相关图片: T形梁从施工到运营.png 1. 冲击系数和车道折减系数.png
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[学士]30m预应力简支T形梁桥设计
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内容简介 1 桥型方案比选 1.1概述 该桥位于某省境内,由于XX河较宽、河水也较深,为此,政府决定在XX河畔上建一座新桥。 1.1.1设计依据 (1)XX河桥建设规划说明及规划图。 (2)XX河桥纵断面及河床断面图。 (3)物探报告和钻孔报告。 1.1.2技术标准 (1)路线道路等级:一级道路。 (2)设计行车速度:60km/h. (3)桥面总宽17.6m,净14+2×1.8m(安全带)。 (4)车辆荷载标准:汽车荷载按公路-I级,人群荷载为3.0 (5)通航标准:无通航要求。 (6)设计洪水频率:50年一遇。 1.1.3工程
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预应力简支板、箱、T梁桥的构造与设计
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本资料为预应力简支板、箱、T梁桥的构造与设计,共56页。 河南省开封市西北,跨越黄河的特大公路桥。桥全长4475.09m,108孔,其中77孔为跨径50m预应力混凝土简支T型梁,其余31孔跨径为20m,桥宽18.5m:机动车道12.3m,非机动车道人行道两侧各3.1m,下部结构为单排双柱式墩,φ220cm大直径钻孔灌注桩基础。 相关图片: T梁预制 飞云江桥 钢筋 简支板 开封黄河大桥 普兰店海湾桥
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