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桥梁悬臂施工及临时结构设计详解
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关键词: 桥梁悬臂浇筑法
桥梁挂篮施工视频
0号块临时固结
桥梁支架法施工
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桥梁施工大型临时结构设计(总工必会)
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关键词: 桥梁设计视频教程
桥梁临时结构设计
现浇箱梁支架设计
水中施工平台设计
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浅析公路隧道结构设计体会
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内容简介 阐述了对公路隧道结构设计的认识和体会,讲述了公路隧道在结构设计时的依据及隧道结构体系计算的常见形式,并对可能在公路隧道结构设计中出现的问题进行了浅析,以期从隧道工程的安全性、经济性、舒适性出发合理设计。
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地铁与轻轨建筑与结构设计之车站与隧道结构设计(192页)
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关键词: 轨交建筑结构设计
地铁车站结构设计
路桥工程总结
该资料为车站与隧道结构设计 车站应根据车站规模﹑运行要求﹑地面环境﹑地质﹑技术经济指标等条件选用合理的结构形式和施工方法;结构净空尺寸应满足建筑﹑设备﹑使用以及施工工艺等要求,还要考虑施工误差﹑结构变形和后期沉降的影响。 ······ 一、结构选型原则 二、结构形式及选择 三﹑地铁车站结构的荷载内力计算与设计 ······ 共192页 明挖法施工 拆除工程 预制构件防水 三拱立柱式车站 侧式站台车站
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隧道工程隧道支护结构设计第5章
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关键词: 隧道支护结构设计
松弛荷载理论
弹性结构阶段
刚性结构阶段
本资料为:隧道工程隧道支护结构设计第5章,共56页,PDF格式。 主要内容: 松弛(动)荷载理论:将支护结构和围岩分开来考虑,支护结构是承载主体,围岩作为荷 载的来源和支护结构的弹性支承。在这类模型中隧道支护结构与围岩 的相互作用是通过弹性支承对支护结构施加约束来体现的,而围岩的承载能力则在确定围岩压力和弹性支承的约束能力时间接地考虑。围 岩的承载能力越高,它给予支护结构的压力越小,弹性支承约束支护 结构变形的抗力越大,相对来说,支护结构所起的作用就变小了。 主要适用于围岩因过分变形而发生松弛和崩塌,支护结构主动承 担围岩“松动”压力的情况。 关键问题如何确定作用在支护结构
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钢结构设计之平板网架结构设计
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本资料为钢结构设计之平板网架结构设计,编制于2017年7月,共12页。 内容简介: 本工程屋盖钢结构为网架结构,网 架形式为四角锥网架,节点形式为焊接球,网架支撑体系为下部钢框架结构。 屋盖网架总投影面积约16831平方米,屋盖最高点标高约为24.65米,最低 点标高约为19.30米。屋盖网架杆件最大规格为:Ф325×20.0,网格尺寸主要 为2.8m×2.8m,网架厚度沿曲面方向变化,最大厚度5.15m,最小厚度为1.55m 。 总工程量约920t。网架位于两个单体之间,支座设置呈非常规排布方式, 最大跨度达50m,最大悬挑长度达29m,网架下弦球高低不一,结构较为复杂。
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某消防水池结构设计图
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内容简介 某消防水池结构设计图 本次设计为:某消防水池结构设计图 图纸包括: 水池顶板平面配筋图、水池底板平面配筋图、水池顶板及池壁留洞图共两张图纸。
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隧道工程支护结构设计方法(ppt)
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本资料为隧道工程支护结构设计方法(ppt),共24页。 支护结构的基本作用在于:与围岩一起组成一个有足够安全度的隧道结构体系,能承受可能出现的各种荷载;保持隧道断面的使用净空;防止围岩质量的进一步恶化;提供空气流通的光滑表面。因此,任何一种类型的支护结构都应具有与上述作用相适应的构造、力学特性和施工的可能性。 相关图片: 管棚施工施工图 隧道施工顺序示意图 小导管施工施工图 套拱施工图 钢架断面图 界面附着防掉块 隧道支护
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地铁与轻轨工程第三章建筑与结构设计培训PPT(地铁车站结构设计、区间隧道结构设计)
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关键词: 地铁车站结构设计
区间隧道结构设计
第四节 地铁车站结构设计 一、结构选型原则 二、结构形式及选择 ⒈明挖法施工的车站结构 2.盖挖法施工的车站结构 ⒊矿山法施工的车站结构形式 ⒋盾构法施工的车站结构形式 ⒌换乘站的隧道衬砌结构形式 ⒍地铁车站围护结构 三﹑地铁车站结构的荷载内力计算与设计 四﹑地铁车站结构的构造设计 …… 第五节 区间隧道结构设计 一﹑结构选型原则和特点 二﹑地铁区间隧道的结构形式 三﹑地铁区间隧道的截面设计与构造 五﹑地铁区间隧道的结构设计
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