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[分享]明挖法施工方案设计资料下载

发表于2022-09-06

标签：明挖法施工方案设计资料明挖法施工方案设计讨论明挖法施工方案设计视频

明挖法施工方案设计专题为您提供明挖法施工方案设计的相关资料与视频课程，您可以下载明挖法施工方案设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

学员数 203 好评率 99.00%

关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

明挖法施工方案设计资料下载-全面剖析道路工程施工方案编制

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桩基后注浆施工方法立即试听

学员数 4000 好评率 100.00%

关键词：桩基后注浆问题处理

明挖法施工方案设计资料下载-桩基后注浆施工方法

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地铁车站明挖法施工立即下载

等级：文件 272.00KB 格式 rar

内容简介一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用同时开挖方法施工。 1.1、主体基坑围护结构--密排人工挖孔桩施工方法及技术措施 1.1.1、施工准备及

深基坑明挖法施工与监测技术方案立即下载

等级：文件 82.50KB 格式 doc

关键词：地下管线沉降基坑开挖支护

明挖法施工方案设计资料下载-深基坑明挖法施工与监测技术方案

本资料为深基坑明挖法施工与监测技术方案，共25页。简介：随着大规模的工程建设，近年来基坑工程事故不断。主要表现为支护结构破坏，基坑塌方以及大面积滑坡，基坑四周道路开裂与塌陷，相邻地下设施变位与破坏，邻近建筑物开裂与倒塌等，造成了生命财产的重大损失。统计数据发现，任何一起基坑事故几乎都与监测不力或者险情预报不准直接有关。把现场监测和验证、优化设计结合起来，才能做到真正意义上的信息化施工。目录：第一章工程概况第二章设计要求及规范依据第三章监测点布设及监测方法第四章监测频率第五章控制标准与险情预报

排水管道明挖法施工方案立即下载

等级：文件 406.50KB 格式 doc

明挖法施工方案设计资料下载-排水管道明挖法施工方案

排水管道明挖法施工方案本工程道路总长1.173公里，设计起点桩号K0+188.942，终点桩号K1+362.386,呈南北走向，南接凤凰大道，北接砚阳路。道路沿线两侧现状地块多为农田、鱼塘、空地、河涌以及灌溉明渠，沿线基本无其他市政管线。本道路东侧有一规划人工湖：砚阳湖，规划湖底标高0.5m，规划控制水位4.02m，沿设计凤凰大道道路北侧有一条规划河涌（政文涌），该河涌东西走向，连通砚阳湖和西侧现状水利涌，政文涌规划涌底标高1.4~2.0m，本道路的雨水管道按就近原则分段接入规划砚阳湖和政文涌。本工程采用雨、污水分流的排水体制，配合道路建设同时敷设雨、污水管

隧道工程明挖法施工课程设计立即下载

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关键词： ANSYS计算路桥设计计算

明挖法施工方案设计资料下载-隧道工程明挖法施工课程设计

隧道工程明挖法施工课程设计结构及尺寸（1）衬砌结构如上图所示（22断面），（2）本图适用于石家庄六线隧道DK278+480 ~ DK278+728（京石客专里程）段明洞衬砌结构。（3）隧道采用无砟轨道，道床底面至内轨顶面的高度为77.9cm。（4）改建京广线、京石客专隧道轨面以上有效内净空面积分别为：88.75m2、100.05m2。（5）采用明挖法施工。 ······ 1. 工程概况 2. 结构尺寸及材料 3. 设计内容 ······ 共20页

明挖法施工工法（Word，26页）立即下载

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明挖法施工方案设计资料下载-明挖法施工工法（Word，26页）

本资料为明挖法施工工法，共26页。简介：在地面建筑少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用明挖法，明挖法按开挖方式分放坡明挖和不放坡明挖。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行护面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地有限及地下水较丰富的软弱围岩地区，围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩围堰等。目录： 1前言 2 工艺工法特点 3 适用范围 4主要引用标准 5 基坑开挖的原则

地铁车站明挖法施工组织设计立即下载

等级：文件 191.50KB 格式 doc

关键词：基坑围护结构附属工程围护结构施工土钉墙围护施工

明挖法施工方案设计资料下载-地铁车站明挖法施工组织设计

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用同时开挖方法施工。【目录】一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结

城市轨道交通施工之明挖法施工方法立即下载

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明挖法施工方案设计资料下载-城市轨道交通施工之明挖法施工方法

本资料为城市轨道交通施工之明挖法施工方法，共43页。明挖法是指挖开地面，完成隧道(或车站)主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。简单地说就是从地面上直接挖掘再盖上钢筋混凝土层。相关图片：双圆搭接形断面.png 沉管横断面效果图.jpg 新奥法.jpg 钻爆法.jpg 地下工程盖挖法施工.png 挖孔桩施工图.png 围护结构.png

[山西]隧道明挖法冬季施工方案立即下载

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关键词：隧道工程施工隧道明挖法施工隧道冬季施工隧道混凝土冬季施工

明挖法施工方案设计资料下载-[山西]隧道明挖法冬季施工方案

[山西]隧道明挖法冬季施工方案云岭2号隧道位于山西省晋城市阳城县蟒河镇和尚坪村西南方向，左线起讫桩号ZK28+472.1～ZK31+744洞长3271.9米，右线起讫桩号K28+475～K31+750洞长3275米，为特长隧道。我合同段承担左线ZK28+472.1～ZK30+850、右线K28+475～K30+850段的施工。主要围岩有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级。Ⅲ级围岩采用全断面开挖法；Ⅳ级围岩采用台阶开挖法；Ⅴ级围岩采用台阶分部开挖法。明洞采用明挖法施工。人行通道6座，车行通道3座，箱变室1座。隧道建筑限界净宽12.25米，限高5米。汽车荷载等级：公路一级。 ···

明挖法施工风险、现场巡查与预警专题培训立即下载

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关键词：地铁施工风险现场巡查与预警环境风险监控

明挖法施工方案设计资料下载-明挖法施工风险、现场巡查与预警专题培训

该资料为明挖法施工风险、现场巡查与预警专题培训，共78页为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别：人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件，如空洞、漂石、滞水等；环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、知名地产、地表与地下水体等；工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择；施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备类型及施工参数等。施工组织管理因素主要指施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体

明挖法施工风险、现场巡视与预警汇报PPT 立即下载

等级：文件 5.35MB 格式 ppt

关键词：明挖法施工风险管理明挖法施工风险管控明挖法施工安全方案安全作业指导安全管理制度

明挖法施工方案设计资料下载-明挖法施工风险、现场巡视与预警汇报PPT

本资料为明挖法施工风险、现场巡视与预警汇报PPT，共72页，2010年编制。主要内容：为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别：人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件，如空洞、漂石、滞水等；环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表与地下水体等；工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择；施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备

明挖法隧道施工工程专项施工方案立即下载

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明挖法施工方案设计资料下载-明挖法隧道施工工程专项施工方案

本资料为明挖法隧道施工工程专项施工方案，编制于2016年10月，共60页。工程概况：隧道基底验收合格后，进行接地系统施工。首先测量放线出垂直接地体及水平接地网位置。水平接地网采用人工挖槽埋设，垂直接地体采用风钻钻孔埋设。为使接地网形成连通回路，垂直、水平接地体交叉处均采取液压连接或放热火熔焊接，与结构预埋件之间采用手工搭接焊焊接，所有预埋件须进行热镀锌防腐处理。相关图片：钢支撑安装施工示意图.jpg 钢板桩施工示意图.png 明挖隧道钢板桩示意图.png 主要材料

深基坑明挖顺做法施工方案立即下载

等级：文件 2.59MB 格式 docx

关键词：素混凝土垫层基坑开挖支护

明挖法施工方案设计资料下载-深基坑明挖顺做法施工方案

本资料为深基坑明挖顺做法施工方案，编制于2015年，共24页。工程概况：本工艺是采用地下室结构全顺向的施工方法，将水平支撑与外围护结构进行连接使其作为水平向支撑体系，边挖土边施工支撑体系的顺向施工方法施工操作简单、安全可靠；本做法将地下外围护结构作为永久结构，且围护结构本身具有良好的防水性能，把外围护结构地连墙与地下室梁板有效连接作为了地下室外墙。目录： 1．前言 2．工法特点 3．适用范围 4．工程概况 5.顺作法结构设计支撑体系概况 6．工艺流程 7．操作要点相关图片：

[江苏]深基坑开挖专项施工方案[明挖法] 立即下载

等级：文件 12.20MB 格式 doc

关键词：深基坑开挖施工方案深基坑明挖法施工明挖法施工方案

明挖法施工方案设计资料下载-[江苏]深基坑开挖专项施工方案[明挖法]

本资料为【江苏】深基坑开挖专项施工方案【明挖法】，Word格式，113页，编制于2014年。工程概况：该车站为地下二层11m岛式车站。车站外包总长187.6m，标准段净宽18.3 m.车站有效站台中心里程处覆土厚度2.973m，底板埋深约16.38～17.93m。车站共设置 2组8个风亭、4个出入口、1个消防专用通道，总建筑面积为11362.27㎡。车站采用明挖顺做法施工。车站主体围护结构采用800mm地下连续墙，标准段沿基坑深度方向设置4道支撑，第一为800*800mm钢筋混凝土支撑，支撑于1200*1000mm混凝土冠梁上，其余为Ф609、t=16mm钢支撑（

逆作法施工方案设计立即下载

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明挖法施工方案设计资料下载-逆作法施工方案设计

本资料为逆作法施工方案设计，共35页。简介：本方案根据设计计算要求实施部位为±0.000标高以下地下两层结构及地上二层结构施工，挖土深度12.8m；采用一柱一桩+支护桩+高压旋喷止水帷幕+地下层楼板的施工方案。根据设计图纸要求，本工程在地下逆作法施工完成前，地上结构最多施工至二层。工程采用钢管混凝土立柱桩作为逆作法施工时地下二层及地上二层结构施工时临时支撑结构；采用钢筋混凝土筏板作为结构基础目录：一、工程环境条件二、工程地质概况三、工程水文概况四、逆作法设计概况相关图片：梁板

轨道交通工程建设明挖法施工培训材料立即下载

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关键词：轨道交通工程明挖法施工培训围护结构施工

明挖法施工方案设计资料下载-轨道交通工程建设明挖法施工培训材料

该资料为轨道交通工程建设明挖法施工培训材料地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。 ······ 地铁明挖施工概述围护结构施工土方开挖及支撑体系施工防水施工主体结构施工 ······ 共158

[北京]地铁车站出入口深基坑排桩支护明挖法施工方案立即下载

等级：文件 525.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁出入口施工方案基坑排桩支护施工方案桩顶冠梁施工方案

明挖法施工方案设计资料下载-[北京]地铁车站出入口深基坑排桩支护明挖法施工方案

项目类型：市政工程基坑深度：9m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录 1编制依据 1 1.1现行施工图纸 1 1.2相关工程技术规范 1 1.3相关安全施工规范 1 2工程概况 1 2.1概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 3施工方法及工序 2 3.1出入口明挖基坑施工方法 2 3.2出入口明挖基

地铁车站明挖法施工工艺简述（80页）立即下载

等级：文件 14.75MB 格式 doc

明挖法施工方案设计资料下载-地铁车站明挖法施工工艺简述（80页）

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，它是供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。地铁车站大多位于城市中心区，因此地铁车站施工方法选择除主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求外还受施工技术的成熟性、地面沉降的控制、建构物（管线）拆迁改移及保护、对城市交通

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