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[分享]苏通长江大桥计算书资料下载

发表于2022-09-06

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钢结构桥梁设计实战立即试听

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关键词：钢结构桥梁设计实战钢结构桥梁设计桥梁钢箱梁设计钢混叠合梁设计 MIDAS建模教程桥博视频教程

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桥梁博士4.0视频教程立即试听

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苏通长江大桥钢锚箱安装控制方法研究立即下载

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内容简介苏通长江大桥在国内首次采用钢锚箱结构，由于首节钢锚箱位于225．9 m高空，通过精度分析，仅控制制造精度无法保证钢锚箱现场安装精度要求，通过在每次安装钢锚箱间设置调整垫片实现现场安装线形调整，经苏通长江大桥实践获得了很好的控制效果。该文主要研讨了钢锚箱总体控制系统、误差分析与线形调整技术。

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沪通长江大桥BIM技术应用立即下载

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c 概述 BIM模型是一种先进的技术手段和管理理念，涉及工程项目全生命周期，涵盖规划、设计、施工到运营维护整个过程。BIM技术的主要特点表现在：可视化、完备性、关联性、优化性、协同性、标准性。由于BIM技术具有显著优势，中国铁路总公司加快了铁路建设工程信息化工作的推进步骤，明确了以BIM技术为核心，建立统一开放的工程信息化平台，分阶段拓展应用内容，实现对工程项目的全生命周期管理。经过认真分析，在桥梁建设领域应用BIM技术，能够拓展桥梁工程建造过程的智能化、专业化和标准化等方面深层次应用，是铁路桥梁建造技术的发展方向。沪通长江大桥指挥部决定将BIM技术引入项目管理，搭建基于

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沪通长江大桥主桥技术特点立即下载

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关键词： BIM技术应用 BIM桥梁应用 BIM技术特点

【本资料为沪通长江大桥主要技术特点，pdf格式，共5页】内容概述：沪通长江大桥为公铁两用桥，主桥为（１４２＋４６２＋１０９２＋４６２＋１４２）ｍ斜拉桥，通行４线铁路、６车道高速公路。主梁采用钢桁梁结构，箱桁组合截面，设置３片主桁，桁宽３５ｍ，桁高１６ｍ，桁梁不同区段分别采用Ｑ５００、Ｑ４２０、Ｑ３７０不同强度等级的钢材。钢桁梁节段在工厂采用全焊接技术整体制造。主梁的纵向约束方式为在桥塔处设置阻尼约束和限位装置，其余各墩均设置活动支座。桥塔为钻石形，高３２５ｍ，采用Ｃ６０高性能混凝土。斜拉索采用强度２０００ＭＰａ的高强度平行钢丝索。桥墩

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沪通长江大桥主要技术参数立即下载

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关键词： BIM技术应用沪通长江大桥

【本资料为沪通长江大桥主要技术参数，pdf格式，共69页】内容概述：沪通长江大桥为公铁两用桥，主桥为（１４２＋４６２＋１０９２＋４６２＋１４２）ｍ斜拉桥，通行４线铁路、６车道高速公路。主梁采用钢桁梁结构，箱桁组合截面，设置３片主桁，桁宽３５ｍ，桁高１６ｍ，桁梁不同区段分别采用Ｑ５００、Ｑ４２０、Ｑ３７０不同强度等级的钢材。钢桁梁节段在工厂采用全焊接技术整体制造。主梁的纵向约束方式为在桥塔处设置阻尼约束和限位装置，其余各墩均设置活动支座。桥塔为钻石形，高３２５ｍ，采用Ｃ６０高性能混凝土。斜拉索采用强度２０００ＭＰａ的高强度平行钢丝索

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[BIM案例]沪通长江大桥BIM技术应用立即下载

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长江大桥锚碇基坑边坡支护设计计算书141页立即下载

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关键词：锚碇基坑边坡边坡支护设计岩土计算实例

本资料为：长江大桥锚碇基坑边坡支护设计结构计算书141页，格式为word，编制与2017年，同类工程可下载参考。一、工程概况：本次设计xx长江大桥采用重力式锚碇。北锚锚碇全长63.8m，基础横桥向宽62m，顺桥向总长54m；南锚锚碇全长64.8m，基础横桥向宽62m，顺桥向总长55m。北锚碇基坑范围整体地势呈现北东侧高、西南侧低的趋势，地表最高点高程约263.000，最低点高程约226.000m。基坑设计底标高为197.124，最大基坑边坡高度约55.0m。北锚碇区位于丘陵斜坡，地形坡度一般25º~35º，上覆土层为第四系人工填土或粉质粘土，厚度0~2.0m

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