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道路施工图设计步步讲解/迅速学会道路设计
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关键词: 道路施工图设计
道路结构设计
道路安全设施设计
道路设计师培训视频
|道路景观设计
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道路施工质量通病的防治与处理
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关键词: 市政道路工程
道路施工方案
道路工程施工
施工质量管理
施工质量保证措施
建设工程施工管理
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明挖暗埋法在城市下穿连拱隧道施工中的应用
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内容简介 采用明挖暗埋法在既有城市公路下修建连拱隧道,是解决城市交通的一个创新。通过明挖法施工,解决了暗挖法无法解决的浅层隧道施工的安全和浅层地下管线问题。施工中通过应用大桩径的超前支护桩、台阶式开挖、信息化施工、隧道跳仓施工和隧道自防水加外加防水等技术,确保了隧道不渗不漏,通过SMW支护桩的应用成功解决了隧道与地铁的交叉施工问题,使隧道成功下穿城市公路。
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[江苏]某道路下穿工程基坑开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑基坑深度:13.33m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护建筑基坑监测项目:地下水位, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年内容简介 4基坑开挖主要方法 开挖原则:土方开挖的顺序、方法必须与基坑围护设计工况相一致,符合本方案的要求,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层、分段开挖,严禁超挖”的原则;在挖掘机挖不到的死角及底层20cm厚度的土体………… (4)开挖段最后端与后方主体结构施工段分界地段设截水沟和排水沟,渗水及雨水及时泵抽排走。每层挖土前,先在前面15.0m左右处设一超前集水井(0.6×
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明挖法下穿隧道基坑支护质量标准化
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关键词: 下穿隧道基坑支护
基坑支护质量标准化
复合土钉围护标准化
地下连续墙标准化
基坑开挖支护
本资料为明挖法下穿隧道基坑支护质量标准化,可供参考 概况: 高压旋喷桩是将带有特殊喷嘴的注浆管置入土层预定深度后,以较高的压力喷射注浆,强力冲击破坏土体使浆液与土搅拌混合,经过凝结固化,在土中形成固结体的一种成桩方法。 基坑止水帷幕常见的主要采用高压旋喷桩、三轴搅拌桩止水帷幕。 地下连续墙成槽前先要构筑导墙,导墙是地下连续墙必不可少的临时构筑物,主要功能是承受钢筋笼,浇注混凝土用的导管、钻机等动、静荷载的作用。导墙为“L”型,导墙的水平钢筋必须连接起来,使导墙成一整体,在导墙的制模工作完成后,对模板的稳定,轴线尺寸的复核验收及砼浇筑面做好标注后,才可以进
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明挖法下穿隧道工程关键工序质量控制(53页)
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关键词: 明挖法下穿隧道工程
关键工序质量控制
隧道防水工程
项目质量管理
本资料为明挖法下穿隧道工程关键工序质量控制,word格式,共53页。 在明挖法下穿隧道工程施工中,较常见基坑支护形式主要包括以下几种:喷射砼面层围护(基坑深度小于2.8m)、复合土钉围护(三轴水泥土搅拌桩+钢筋土钉,基坑深度2.8-5m)、SMW工法桩(型钢水泥土搅拌桩(SMW工法)+钢管内支撑,基坑深度5.0-7.0米)、钢筋砼灌注排桩(基坑深度7.0-7.7米,钻孔灌注桩挡土墙+一道内支撑;开挖深度7.5-10米,钻孔灌注桩挡土墙+两道内支撑);地下连续墙(超深基坑且周边建筑物距基坑开挖面较近)。基坑止水帷幕通常采用高压旋喷桩、三轴搅拌桩。 目录: 一、基坑支
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[厦门]市政道路交通施工组织方案(下穿通道)
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关键词: 路桥技能培训
市政道路工程
交通组织方案
内容简介 本项目利用既有路,通过改造主车道、增设辅道,完善XX路以东段人行道,并完善规整设计范围内的相应市政管线,将XX路主线下穿,将其改造完善成为城市一级主干路,并将预留主车道车速调整为80公里/小时。在保障交通安全的基础上分流过境交通和区域交通,提高主线交通的运行效率,通过辅道集散交通,服务于沿线社区。 主要建设内容包括:道路工程、下穿通道、市政管线、交通、道路照明及景观绿化等工程。 针对项目改造段交通组织设计难点分析: 1、该工程工期短,工程量大,沿线影响范围大,过往交通车辆繁多,协调疏导周边交通难度大。 2、项目为旧路改造工程,地下管线众多且由于历史原因
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市政道路下穿路段工程施工安全防护方案
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本资料为市政道路下穿路段工程施工安全防护方案,共45页。 工程概况: 道路K0+550~K0+630下穿地铁S1,S9段,其中S1线AZ64墩、AY65墩、QD18墩横向一排布置于安澜大道南侧人行道和非机动车道间的绿化带内;S1线AZ65墩、AY66墩、QD19墩横向一排布置于安澜大道路中隔离带内;S1线AZ66墩、AY67墩、QD20墩横向一排布置于安澜大道北侧人行道和非机动车道间的绿化带内。下穿高铁净高≥6.3米,拟建道路机动车道未侵占桥墩承台。 目录: 编制依据及编制原则 工程概况 道路影响 安全防护原则及方案
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下穿隧道施工方案
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关键词: 明挖顺作法施工
结构防水设计
隧道消防设计
下穿隧道施工方案 隧道采用明挖顺作法施工,结构防水设计应遵循“以防为主、防排截堵相结合、因地制宜、综合治理”的原则,并根据不同施工方法、结构形式、工程地质、水文地质等因素,釆取与其相适应的防水措施。以结构自防水作为根本措施;变形缝、施工缝等接缝防水作为重点。并通过相应的辅助防水措施使其构成一个完整的防水体系。 本隧道消防设计釆用化学消防与水消防相结合的方式。另外,装修、安装及附属工程通过现场施工及向厂商定制等方法完成。 ······ 一、路基施工 二、路面施工 三、涵洞施工 四、安全设施及预埋管线施工
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