[分享]富水砂层盾构掘进资料下载

发表于2022-09-06

标签：富水砂层盾构掘进资料富水砂层盾构掘进讨论富水砂层盾构掘进视频

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地铁测量培训实战教程立即试听

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关键词：城市轨道交通工程测量隧道施工测量地铁测量培训

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生活中的隧道是怎么掘进的？立即试听

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关键词：超前导管注浆

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哈尔滨地铁富水砂层盾构施工技术总结立即下载

等级：文件 6.17MB 格式 doc

资料目录 1工程概况 1 1.1地理位置及环境状况 1 1.2气候状况 1 1.3工程地质及水文地质 1 1.3.1工程地质 1 1.3.2水文地质 2 2盾构施工设备 3 2.1刀盘 3 2.1.1刀盘刀具配置 4 2.1.2改造盾构机刀盘 4 2.2土仓布置 5 2.3推进功能 5 2.4铰接油缸 5 2.5出碴装置功能 6 2.5.1螺旋输送机 6 2.5.2皮带输送机 7 2.5.3出碴和管片列车 7 2.6管片安装功能 7 2.7控制系统 8 2.7.1中央控制台 8 2.7.2监控系统 8 2.8 PPS盾构机导向系统 9 3盾构端头加固 10 4盾构机始发与到达 11

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[黑龙江]富水砂层地质条件下盾构端头井土体加固施工立即下载

等级：文件 308.00KB 格式 doc

内容简介富水砂层具有透水性强、稳定性差的特点，在富水砂层地区采用盾构法进行城市地铁施工，盾构始发和到达施工时隧道洞门极易发生涌水、涌砂及地层坍塌等严重事故，危及周围建构筑物安全，甚至造成盾构始发或接收失败………… 隧道开挖地层为全断面中细砂层，且处于微承压水层，含水量丰富、灵敏度高、渗透性强、中～高压缩性、自稳性极差，易引起地面较大变形。上覆地层为砂性地层，地下水稳定水位埋深为自然地面下2.5m………… 2盾构机接收方案确定采用旋喷桩加固方法加固隧道接收端地层，以使开挖断面及上覆地层具有较好的自稳性和止水性………… 采用冻结法加固隧道接收端地层，防止洞门围护

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[黑龙江]冻结法在富水砂层地质条件下盾构开仓中的应用立即下载

等级：文件 1.17MB 格式 doc

内容简介 3、施工方案的选择 3.1 冻结方案选择综合考虑富水砂层地层易流失特性，为确保加固体有足够强度及密水性，采用垂直钻孔冷冻加固刀盘前方及两侧土体，并采取降水井辅助降水的加固方法，即在盾构机刀盘及掌子面前方利用垂直冻结孔加固地层，使掌子面左右两侧、上部和前方范围内土体冻结，形成“∩”状冷冻加固体，冻结体形成后，启动降水井将水位降至盾体以下后常压进仓作业………… 4、施工设计 4.1、冻结参数设计（1）荷载计算加固体所承受荷载、计算模型如图1所示，为安全起见，其所承受荷载按照模型最深处16.0m计算。应用重液理论计算水土压力………… （3）冻

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[兰州]隧道富水砂层施工专项方案(含图纸) 立即下载

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关键词：富水砂层施工方案质量技术保证措施边墙砂层注浆加固量测断面和测点布置

本资料为：[兰州]隧道富水砂层施工专项方案(含图纸)，编制于2015年，共74页。工程地处黄土高原沟壑梁峁区，地面高程1885～2120m，地表冲沟发育，沟深坡陡。隧道全长4064m，单洞双线，洞身纵坡为4‰及3‰的单面下坡。洞身通过主要地层为第四系上更新统冲积砂质黄土（Q3al3）、中更新统风积黏质黄土（Q2eol3）和第三系上新统泥岩（N2MS）。隧道拱顶最大埋深203m，最小埋深19m，洞身于DK980+430、DK982+095处两次浅埋下穿黄土冲沟，拱顶埋深均为34m。隧道Ⅴ级围岩长1574m，占总长的39%，Ⅳ级围岩长2490m，占总长的61%。隧

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富水砂层基坑悬挂式止水帷幕技术研究PPT 立即下载

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关键词：基坑悬挂式止水帷幕富水砂层基坑轨道交通建设规模基坑工程数量

本资料为富水砂层基坑悬挂式止水帷幕技术研究PPT，可供参考概况：车站试点工程主体结构已经施工完成，基坑降水设计、施工、运行及全过程跟踪监测等工作已经完成。基坑降水过程，地下水位可控，周边环境变形相对较小。轨道交通建设规模大，范围广，国内地铁建设速度飞快。地铁工程基坑工程数量巨大，深度较深，地下水控制是基坑工程设计及施工成败的关键。悬挂式止水帷幕具有造价低、工期短、地下环境破坏小等优势，在其他城市已有一定的应用目录：一、课题完成情况二、课题研究背景三、研究内容及技术路线四、课题研究创新点

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富水砂层基坑悬挂式止水帷幕技术研究（PPT 立即下载

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关键词：止水帷幕技术富水砂层基坑悬挂式止水帷幕技术

该资料为富水砂层基坑悬挂式止水帷幕技术研究（PPT），编制于2019年，内容十分丰富，技术新颖，值得下载学习！资料概况：本站为地下二层岛式车站，总长482m，标准段宽19.7m，深度约17.5～20.45m，基坑底大部分位于中粗砂（2-4）层，局部位于粉质粘土（2-4-1）层。车站主体结构基坑采用800mm厚地下连续墙作为围护结构。场地地势低，以稍密的细砂和中密的中砂为主，工程范围下部存在较薄且不连续的粘土层，无法形成有效隔水层，且地下水与江水力联系紧密。 ...... 目录：一、课题完成情况二、课题研究背景三、研究内容及技术

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盾构掘进技术交底立即下载

等级：文件 229.00KB 格式 doc

关键词：盾构掘进技术交底管片拼装技术洞口垂直运输盾构机掘进控制

本资料为盾构掘进技术交底，共9页概况：从土仓排出的碴土通过螺旋输送机的出土闸门落在螺旋输送机下的皮带输送机上，通过皮带传送到后配套台车上的出土口落入电瓶车土箱内。电瓶车由牵引机车（车头电瓶组）、土箱车、砂浆车、管片车组成。土箱内装满碴土后，盾构机暂停掘进，螺旋输送机闸门关闭，电瓶车将碴土运至始发井口，由地面50T龙门吊将土箱吊上地面，将碴土倒入地面的碴土池。目录：一、工程概况二、盾构掘进三、管片拼装盾构掘进技术交底

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富水砂层地铁区间隧道下穿建筑物施工工法研究PPT 立即下载

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关键词：富水砂层隧道施工地表沉降监测隧道下穿建筑物施工沉降控制措施地层加固措施

本文以青岛地铁3号线泉李区间为研究对象，研究了以下主要内容：富水砂层地层中隧道施工引起的地层变形；隧道施工引起的地表沉降监测；针对泉李区间富水砂层地层且穿越密集建筑群的施工环境提出切实可行的沉降控制措施和施工方案。 …… 线路起讫里程为K18+621.452～K19+709.945（右线），长1088.495m，左线长1071.672 m。隧道顶最小埋深约11m，最大埋深约21m，均为单洞单线马蹄形断面。区间隧道采用矿山法施工。隧道拱部遇饱水砂层，底部处于中风化岩层中，上软下硬的地质造成施工风险极大。 …… 三、施工方

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