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发表于2022-09-05

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内容简介一、工程概述　　　　该桥孔跨布置为： 2*20+（24+30+24）+（3*20+2*25+20）+4*20m现浇连续梁，梁宽10m，梁厚1.4m，本桥现浇梁支架采用碗扣式钢管脚手架，在上跨西南绕城高速段设高4.5米宽6米的门洞，以满足既有路交通的正常运营。　　二、满堂脚手架的布置及注意事项　　1、钢管脚手架的布置　　该桥陆地上除门洞外其余梁体浇筑施工均采用满堂支架。支架材料为碗扣式钢管脚手架，施工前对支架基础进行碾压并硬化达到要求，然后搭设支架。地面进行硬化方法为：场地平整后用压路机压实，先铺10㎝碎石垫层，后铺C10素砼10㎝（软弱地段换填垫片石和灰土），并做好

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桥梁施工图设计训练营【试学】立即试听

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关键词：桥梁施工图设计资深桥梁工程师桥梁设计软件应用桥梁工程建模培训 midas软件视频教程

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高速公路计量技术规范解读与实务立即试听

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关键词：公路造价工程师公路计量规范高速公路造价指标

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三跨连续箱梁桥设计立即下载

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设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定对常州大桥2号预应力混凝土连续梁桥整体现浇预应力混凝土连续梁桥进行方案设计。根据设计任务书要求和设计规范的规定，毕业设计主要是关于中小跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。本预应力混凝土连续梁桥共分为三跨（32m+34m+32m），分离式双向六车道，设计荷载为公路-Ⅰ级，主梁采用单箱四室预应力混凝土箱梁，梁高为2m，截面采用等截面形式，支座处梁为实心截面，桥面净宽为14.5m。依据《公路桥涵设计通用规范》及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》计算结构各种作用效应以及荷载组合效应，还运用了桥梁设计软件Midas，并对桥梁恒载、活载及次内力进

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现浇箱梁桥跨高速门洞及满堂支架施工方案立即下载

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本资料为现浇箱梁桥跨高速门洞及满堂支架施工方案，共92页。工程概况：路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h。设计汽车荷载等级为公路-I级。本项目大中桥总共有13座，总长3340.9米，互通天桥1座，长度87米。目录：编制依据及范围工程概况施工准备施工流程及工艺相关图片： D匝道1号桥第一联第3、4跨满堂支架布置立面图.png 门洞基础防裂钢筋网片.png D匝道1号桥第四联现浇箱梁施工立

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跨高速公路某桥现浇箱梁安全施工方案立即下载

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关键词：路桥安全文明市政安全文明现浇箱梁施工方案安全施工方案交通组织方案

内容简介满堂支架在高速公路上设置两个门洞。每侧在路肩外加宽，地基做硬化处理，确保双门洞净宽4米，为了不破坏原路面，双门洞中间支宽0.6米，底部做50CM厚，高0.6米的砼防撞墩围护。支架搭设预压好后，进行另一侧施工。在箱梁装配及现浇箱梁浇注施工时，车辆双向双车道（南侧为单车道，4.76米门洞作为紧急备用车道）限速通行门洞，脚手架设置防撞墩，门架前设置限位桩，由反光路锥引流通过门洞。　　事故应急预案是及时、有序、有效地开展应急救援工作的重要保障。应急预案针对可能发生的事故作出有效安排，当事故发生时能迅速按照预案实施，最大限度的减少事故带来的损失。由于日东高速来往车辆多，车速快，

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高速公路跨线桥现浇箱梁施工改道方案（2012年）立即下载

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关键词：路桥施工方案箱梁支架搭设

资料目录 1、编制依据和原则 2、工程概况 3、施工总体部署 4、施工方案内容简介由于该桥上跨省道，箱梁施工时要维护省道的正常交通，安全防护是个重点。为加快施工进度，确保工程质量，我部拟在进行箱梁支架搭设，由于支架箱梁施工周期长，所以箱梁施工过程中，确保交通流畅安全，采取将原有S338进行改道到3号台南侧，确保原有交通安全成为重中之重。　　路面宽度为12米，基床采用60cm8%石灰改良土，面层为36cm二灰稳定碎石。直线段与既有道路平行，长35m，顺延过渡段长50m，转弯半径：30m。　　4.2改道施工方案　　4.2.1公路改道前，临时道路按设计一次性施工到位。

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