交通导改施工组织专题为您提供交通导改施工组织的相关资料与视频课程,您可以下载交通导改施工组织资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
魅力与活力——城市交通规划中的场所与网络
立即试听
学员数 1317
好评率 100.00%
关键词: 城市交通规划,城市交通场所,城市交通网络,交通规划网络
立即试听
城市道路设计技巧
立即试听
学员数 1278
好评率 97.00%
关键词: 城镇道路施工组织设计
城市道路施工组织设计
公路施工组织设计
城市道路景观与绿化
高速公路施工技术
立即试听
交通导改方案
立即下载
等级:
文件 60.00KB
格式 doc
内容简介 一、工程概况 PCCP管道工程是南水北调中线XX段总干渠线路最长的大型输水工程,上接XX庄泵站,下接XX调压池,PCCP输水干线全长56.359km,为两排直径4m预应力钢筒混凝土管道。 本标段为PCCP管道安装工程XX标,桩号为HXXX~HXXX,全长7.56km。其中穿越两条社会道路,第一条为XX路,桩号在XXX处,方向为南北向,路宽7m,需占路134m。第二条为XX路,车流量角大,桩号在XXX处,方向南北向,路宽15m,需占路240m。 为满足施工及车辆通行需要,制定如下交通导改方案: 二、交通倒流方案 1、 旧XX路及新XX路采取在原状路西侧修建
立即下载
[贵州]地下综合管廊交通导改方案
立即下载
等级:
文件 69.90MB
格式 doc
关键词: 交通导改方案
雨季导行措施
彩钢围挡正面示意图
井盖保护措施
本资料为:[贵州]地下综合管廊交通导改方案,编制于2016年,共32页,图文并茂。 工程概况: 1号综合管廊为两舱管廊,分别为热力舱、综合舱,管廊宽度为8.7m,高度为3.35m。管廊位于道路北侧部位,为直线管廊,2号综合管廊为两舱管廊,分别为排水舱、综合舱,管廊宽度为5.6m,高度3.35m。管廊位于道路偏西侧部位,管廊走向与道路走向一致。 ....... 目录: 1.工程概况 1 2.交通导行方案制定原则 3.具体交通导行方案 4.交通导行现场保证措施 5.交通导改组织机构 6.雨季导
立即下载
交通导改施工方案_隧道工程(2019,39P)
立即下载
等级:
文件 519.63KB
格式 docx
关键词: 交通导改施工方案
交通导改施工
交通导改施工方案_隧道工程,word格式,共39P,编制于2019年。 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 第三章 施工准备与资源配置计划 3 第四章 施工进度计划 5 第五章 交通导改施工方案 7 第六章 质量保证措施 21 第七章 安全生产保证措施 25 第八章 文明施工和环境保护保证措施 30 二期交通导改总平面布置图.png 路基素土填筑施工.png 临时改移道路纵断面图.png
立即下载
[江苏]道路工程交通导改监理细则17p
立即下载
等级:
文件 1.03MB
格式 pdf
关键词: 交通导改监理细则
监理工作的流程
路堤填筑施工质量
现场清理与掘除质量
该资料为[江苏]道路工程交通导改监理细则17p 一、工程概况 该道路工程主要实施段明挖隧道、2 条匝道、道路改线、隧道南侧新建河道及新建箱涵 1 座、截水沟及过 路管涵以及西路拓宽改建及沿线出入辅路、截水沟和过路管涵。 本方案主要针对二期交通倒改保通道路穿越隧道段施工而制定。经过结合施工进度及现场实际情况,拟定在新修建的隧道顶新修筑一条临时道路( 9.3 米宽,双向两车道,限速 30km/h)保证通行。采用混凝土路面铺设,内设钢筋网片加强,为保证基坑边缘行车安全,在道路两侧设置波形梁护栏,砼路面每侧加宽 1.5 米,道路总宽度为 12.3 米(详见横断面
立即下载
[国企]道路西延工程交通导改方案(7p,2018)
立即下载
等级:
文件 2.73MB
格式 docx
关键词: 交通导改方案
施工警告标志
临时通行道路
该资料为[国企]道路西延工程交通导改方案(7p,2018) 一、工程概况 该片区交通主要服务于旅游交通,施工期间相关均可封闭施工,其中两条道路为景区的重要进出通道,施工期间需要分两期翻交保证一条通道正常通行。 二、相关图片 交通导改方案.jpg 交通导改总平面示意图.png 道路交叉口第一期导改示意图.png
立即下载
[河南]快速通道工程钢箱梁施工保通方案
立即下载
等级:
文件 4.21MB
格式 doc
关键词: 钢箱梁施工保通方案
交通管理组织
交通导改安全措施
郑州市农业路快速通道工程花园路钢箱梁工程,桥面宽度为25.3米。其中桥墩p1m114~p1m117沿农业路两侧延伸,与花园路口垂直相交错。 施工现场道路为郑州市主要交通干线,交通比较拥挤,加之施工场地下方有主要输水管道以及一些通讯设施,给钢箱桥的运输、吊装焊接及胎架的布设造成了极大困难。 为了最大限度避免影响道路交通,使用型钢胎架作为临时支撑(详见胎架设计),搭设胎架时综合考虑交通、地形等情况,尽量减小对道路交通的影响,且根据交管部门和设计要求,施工期间必须保证双向六车道通行能力。 …… 第3章 交通疏导 3.1 设计原则 3.2 交
立即下载
地铁施工组织设计(共48页,图文并茂)
立即下载
等级:
文件 5.97MB
格式 doc
车站包括2个风道、5个出入口(含1个安全出入口),车站主体结构设计为地下双层双柱岛式车站,明挖法施工。车站主体总长205.4m,标准段宽度19.7m,车站顶板覆土厚度3.2m,底板埋深16.2m,底板底标高为30.91m。基坑上部采用土钉墙支护,下部采用钻孔灌注桩+网喷砼+钢支撑复合支护措施。 ······ 编制依据及说明; 工程概况; 总体施工部署; 组织机构设置及管理职责; 施工现场平面布置; 专项工作实施方法; 施工进度计划; 机械设备配置及保障; 劳动力、材料配置计划及保障;
立即下载
xxxxxx扩建工程施工交通疏导方案
立即下载
等级:
文件 867.85KB
格式 docx
本工程起点为外海大桥桩号K47+020,终点为桩号为K58+013,线路全长10.993m,其中:K47+020~K49+800段采用一级公路兼城市主干道标准,设计时速V=60km/h,双向八车道,路基宽度43~47m;K49+800~K58+013段采用一级公路兼城市主干道标准,设计时速V=80km/h,路基宽度64~72m,全线设置大桥、特大桥3169.5m,中小桥254m/10座,人行天桥2座,涵洞23座,桥梁长度占总线路总长的31.14%。全线设立交4处,分别为外海立交(半苜蓿叶式)、胜利南路立交、东海路立交、南山路立交。辅路建设长度7.29km,综合管廊8km,雨水工程10.1km,
立即下载
水利枢纽施工导截流施工组织设计
立即下载
等级:
文件 115.49KB
格式 docx
本资料为水利枢纽施工导截流施工组织设计,共17页。 简介:该水利枢纽系一级建筑物,由河床混凝土重力坝、溢洪道,右岸土坝和坝后厂房等部分组成。枢纽共装三台机组,每台机组15万Kw,发电的最低水位为500米,相应库容19.5亿m3。枢纽的右岸适当位置布置有排砂放空洞,可满足封孔蓄水期对游供水100 m3/s流量的要求。 目录: 一、设计基本资料 二 、施工项目进度设计 三、项目时间参数计算 四、工程项目进度说明 五、施工横道图 相关图片: 工程项目分项说明 项目时间参数计算表
立即下载
京开高速公路(六环路-西黄垡桥)主、辅路拓
立即下载
等级:
文件 17.14MB
格式 doc
关键词: 高速主辅路拓宽改造工程
施工组织设计
交通导改方案
高速公路投标
项目位置:北京
施工组织设计类型:投标
车道数:六车道
设计时速:其他
路线长度:主路11.4,辅路全长25.6km
路基宽度:34.5m
该资料为[北京]高速主、辅路拓宽改造工程施工组织设计(101p,2016) 一、工程概况 本次建设项目为高速主、辅路拓宽改造工程,其中主路全长11.4km。东、西辅路中西辅路全长约12.9km,东辅路全长约12.7km,两侧累计全长25.6km。 高速公路主、辅路拓宽改造工程的路基、路面、桥涵、交叉、绿化、交通导改等工程。 路基标准横断面 本工程扩建后设计速度120km/h,标准段路基由原双向四车道扩建为双向六车道,主路维持旧路中央隔离带宽度不变,道路整体向两侧加宽,单侧加宽3.25m。加宽后中央隔离带宽3m,两侧路面宽度15m,路基全宽34.
立即下载
省道交通组织方案
立即下载
等级:
文件 6.22MB
格式 ppt
关键词: 交通组织方案
道路改建工程
交通分流规划
交通流量分析
工程概况;编制依据;现状交通调查及分析;交通组织方案;组织与管理;应急预案 ······ 编制依据:《中华人民共和国道路交通安全法》;《道路交通标志和标线》(GB5768~2009);《城市道路施工作业交通组织规范》(GA/T 900~2010);泗大线(老333省道)改造施工图(扬州建筑设计研究院有限公司) 本次工程总体呈南北走向,终点至现路口南侧约90m处,全长4208.304m。原道路破除后,重新建设道路。 原道路存在两种路面宽度,以北约1km路段,路面宽约26m,再往北至,路面宽约15m,均为沥青砼路面。 道路规划标准宽度为45.0m,
立即下载