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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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涵洞设计快速入门及案例实操
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关键词: 涵洞设计规范
涵洞设计流量公式
盖板涵结构图
箱涵顶进施工
顶进涵施工工序
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某管道顶管穿越公路施工方案
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资料目录 目 录 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 工程特点 四、 施工措施 五、 沉井施工方案 六、 顶管设备 七、 顶管施工方案及要点 八、 顶管段主管施工方案 九、 质量体系和保证措施 十、 施工安全及文明施工 十一、施工机具及材料 十二、附图 十三、施工计划 十四、施工人员名单内容简介 三、工程特点及问题 管道穿越此段时,根据现场勘探,老329国道宽14m,根据国道路基情况,沉井和接收井离国道安全距离每侧4m。沉井下沉及接收井开挖采用人工开挖方式。沉井施工时,根据设计提供的桩号及接合现场实际勘察结果,用经纬仪放出沉井位置。将沉井位置找平后,根据方案所提供
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省道顶管穿越施工法施工方案(ppt)
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本资料为省道顶管穿越施工法施工方案(ppt),共35页。 工程概况: 该工程为盂县首站技术改造工的一部份,S214省道位于桩A02和A03之间(即S112-900m公路位置处),附近有西城武村和芝角村,采用顶管施工法工艺施工。穿越处设计压力为4.0MPa,顶管管顶距离路面2m以上,管材为3PE加强级无缝钢管Ф426×14 L360M; 相关图片: 顶管作业.jpg 管端封堵.png 后背墙墙结构.png 穿越处路面.jpg 顶管穿越位置平面图.
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热网工程顶管穿越道路隧道暗挖方案
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热网工程顶管穿越道路隧道暗挖方案 暗挖隧道设计 1 横断面设计 1.1 2.0m×2.3m隧道断面为直墙、圆拱,平底板,净宽2.0m,起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m。隧道内设有人行步道、双侧安装支架,间距1米,隧道内设通长地线。 1.2 初衬隧道结构为:喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护,初衬厚度为:0.25m 1.3 隧道初衬钢架间距0.5m。钢榀架之间由Φ20纵向连接筋焊接,要求连接筋沿钢榀架内、外主筋内侧环向1米交错布置,连接筋搭接不小于200mm,连接筋使用E43焊条焊接。榀架内外焊接钢筋网片,网片搭接100~200mm
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省道顶管穿越施工方案汇报PPT(35页)
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关键词: 省道顶管施工
顶管穿越施工
顶管施工方案
该资料为省道顶管穿越施工方案汇报PPT,共35页 该工程为盂县首站技术改造工的一部份,S214省道位于桩A02和A03之间(即S112-900m公路位置处),附近有西城武村和芝角村,采用顶管施工法工艺施工。穿越处设计压力为4.0MPa,顶管管顶距离路面2m以上,管材为3PE加强级无缝钢管Ф426×14 L360M;A02和A03段管道设计水平长度为52m,实际长度为52m,其中穿越段长度为30m,混凝土套管长度为30m,混凝土套管型号为:DRCPⅡ1000×2000 GB/T11836。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备
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穿越铁路工程顶管施工工法
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关键词: 路桥施工工艺
顶管施工工艺
井坑降水工艺
内容简介 一、非开挖技术简介 目前,地下管线铺设的施工方法主要有开挖与非开挖两种施工方法,开挖施工方法的优点是施工简单、直接施工成本低,适于在宽阔的地表、地面及地面以下不存在任何障碍物(河流、公路、建筑物等)、能够在施工不会影响交通的条件下铺设管线。近来,在城区采用开挖法施工,越来越受到来自政治、经济和环境方面的压力和限制………… 非开挖技术施工是指不开挖或只开挖少量作业坑,利用岩土钻掘技术进行铺设、修复、更换各种地下公用设施的施工方法,与开挖施工法相比,它高效、优质、成本适中、对环境友善,具有不影响地面建筑、不影响交通、不污染环境等特点,在许多情况下,比开挖法施工的周期短、
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顶管井公路保护SMW工法桩施工方案
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关键词: 公路保护SMW
SMW工法桩
工法桩施工方案
本资料为顶管井公路保护SMW工法桩施工方案,共20页 概况: 本工程SMW工法搅拌桩主要用于13#和15#顶管井周围泖岛公路的保护措施,尽量减小施工过程中对泖岛公路的影响。三轴SMW水泥搅拌桩直径850mm,间距600mm,搭接长度≥250mm,水泥掺量20%,内插H700×300×13×24型钢间距1200mm,深度至搅拌桩桩底上方50cm。各顶管井周围桩顶标高为地面标高,桩底标高为沉井刃脚下2.0m,水泥掺量为20%。详见下附图1-1和1-2及附表1-1。 目录: 1 工程概况 2 施工部署 3 施工方案 4 质量
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