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[分享]高速隧道车行通道施工方案资料下载

发表于2022-08-10

标签：高速隧道车行通道施工方案资料高速隧道车行通道施工方案讨论高速隧道车行通道施工方案视频

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全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

学员数 203 好评率 99.00%

关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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桩基后注浆施工方法立即试听

学员数 4000 好评率 100.00%

关键词：桩基后注浆问题处理

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席薛高速某通道施工方案立即下载

等级：文件 21.00KB 格式 doc

内容简介一、编制依据《北京至珠海国道主干线郑州席庄至薛店段（高速公路）改造工程两阶段施工图设计》《新乡至郑州段高速公路合同要求、施工规范》《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041—2000) 《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）二、工程概况：本工程为中心桩号某钢筋混凝土盖板通道（明），跨径×高度为4×3.0，交角为90度，涵长35.00m基础为整体式基础, 埋深2.2m，设计基底承载力不低于140Kpa 。八字墙及基础，洞口铺底，截水墙，台身及其基础均为C20混凝土

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隧道人行横通道施工方案立即下载

等级：文件 1.90MB 格式 doc

关键词：隧道人行横通道小净距分离式隧道三心圆曲边墙式断面

隧道人行横通道施工方案本隧道位于广东省惠州市龙门县龙江镇和博罗县公庄镇境内，为高速公路双向6车道丘陵隧道，设计行车速度120km/h，建筑界限净宽16.01m，内轮廓净高8.00m，拱部圆弧半径为8.90m，左右洞设计中间线间距广州端为31.0m，惠州端为29.1m，为小净距分离式隧道。左线隧道纵坡进、出口分别为+2.189%～-1.977%，横坡为3%单向坡；右线隧道进、出口分别为+2.307%～-1.977%，横坡为-3%单向坡。隧道内轮廓为三心圆曲边墙式断面。 ······ 1、工程概况 1 2、施工准备 1 3、施工方案 4

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隧道车行横通道钢架节点详图立即下载

等级：文件 160.00KB 格式 dwg

内容简介注: 1.图中尺寸均以mm计;图中钢架单元半径、角度、长度均系钢架中心线的相关参数计,设计时未计超挖厚度。 2.格栅钢架由1个A单元、2个B和单元2个C单元组成，各单元由?22主筋、φ10蹬筋及φ8箍筋焊接而成；在各单元端部焊接连接角钢，单元间以螺栓连接；格栅钢架C单元底部垫槽钢。 3.钢架单元的划分按分部开挖拟定，施工时可根据实际情况作调整；钢架与围岩间的混凝土保护层厚度不应小于40mm，临空一侧的混凝土保护层厚度不应小于20mm。 4.格栅钢架间设纵向连接钢筋，其环向间距为1.0m（内外侧交错布置），钢架与纵向连接钢筋间采用焊接，焊缝高度10mm

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隧道车行横通道衬砌节点详图立即下载

等级：文件 327.00KB 格式 dwg

内容简介注： 1、本图尺寸均以mm计。 2、钢筋间采用焊接搭接，环向主筋为HRB335钢筋，其余为HPB235钢筋。 3、箍筋按25cm（沿外侧环筋）等间距布置，钢筋净保护层厚度不小于4cm。 4、本图适用于IV级围岩的行车横洞隔离门框架配筋。 5、钢筋数量未计搭接、损耗及绑扎钢筋数量。

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海西高速巴地隧道进洞施工方案立即下载

等级：文件 2.16MB 格式 doc

1、概况屏古A1合同段位于屏南县境内，起自巴地城关北面，与宁武高速公路巴地连接线顺接出，路线经屏南县境内的巴地城关、巴地、巴地、坂兜，至本合同段终点甘棠镇浙洋村，终点桩号K12+600。合同段路线全长12.6公里。主要为桥梁、隧道、路基工程。巴地隧道，左线长891m，起止桩号为ZK8+024～ZK8+915；右线长861m，起止桩号为K8+025～K8+886。 ······ 一、编制依据及编制原则二、工程概况三、准备工作四、进洞方案五、质量保证体系六、安全保证体系七、文明施工、

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高速公路隧道施工方案立即下载

等级：文件 825.35KB 格式 docx

关键词：薄层松散土层隧道湿法喷播植草防护

高速公路隧道施工方案大梁隧道桩号左洞起讫桩号为ZK50+895~ZK52+714，全长1819m，为长隧道，起点设计高程1023m，终点设计高程1039m，隧道底板最大埋深144m；右洞起讫桩号为YK50+505~YK+52+606，全长2101m，为长隧道，起点设计高程1016m，终点设计高程1040m。本标段隧道内路面纵坡为1%的上坡，路面横坡2%。标段包括正洞洞门，洞身开挖、支护、衬砌，相关附属工程：人行横洞道三条，总长377.2m、车行横洞道两条，总长241.2m、1个配电洞室、4个紧急停车带。 ······ 一、编制依据与范围 1 二

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下穿高速通道工程交通安全施工方案立即下载

等级：文件 4.00MB 格式 ppt

本资料为下穿高速通道工程交通安全施工方案，编制于2015年1月，共41页。本工程是祁东经济开发区归阳工业园创业路穿越衡枣高速顶涵，走向为近东南-西北向，与衡枣高速的交角约82.7°。创业路与衡枣高速相交处的创业路桩号为K1+239.83，衡枣高速桩号里程约为K73+056（G72泉南高速桩号K859+100）。交叉节点位于科技路与创业路交叉口附近。交点处，创业路的线型为直线，衡枣高速线型为缓和曲线。相关图片：地形地貌情况

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