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市政地铁暗挖PBA车站施工技术
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关键词: 城市轨道交通
地铁施工动画演示
暗挖PBA车站
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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
地铁土建工程
地铁施工视频
地铁施工组织设
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翼城车站立交桥施工方案的设计与实施
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内容简介 翼城车站立交桥为3 孔框架式公铁立交桥, 横穿车站东咽喉区。在方案设计中, 采用永临结合的站场过渡施工技术和边坡支护技术, 较好地解决了施工与运营的矛盾。
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[高架车站]城际铁路高架车站结构施工图(含建筑图)
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关键词: 钢结构施工图
实腹梁钢结构
建筑功能:交通建筑高度类别:单层建筑地上层数:1层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:轻钢结构结构安全等级:二级地基基础设计等级:甲级图纸张数:35张设计时间:2010内容简介 站房建筑面积2479.8平方米,(包括地面层面积2271.8平方米、夹层面积34.7平方米,地下层面积173.3平方米,站房形式:线下式站房,最高聚集人数:200人,车场规模:花湖站为无配线高架站,该站地面标高16.614m结构型式:站房为钢筋混凝土框架结构,站台雨蓬为实腹钢梁结构。 图纸包括:建筑设计说明,柱脚节点详图,柱脚底板详图,站台雨
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高架车站结构及施工(PPT总结)
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高架车站具有乘车舒服、施工方便、造价省、环控通风大等优点;但是相对于地下车站来说,会给城市带来景观上的不协调及噪声、污染等问题。 高架车站相对于地下建筑受地面地形、地貌影响较小,可在设计出标准单元的基础上根据城乡周边环境做出调整并和环境结合。平面线形应尽量平衡、流畅。 ······ 8.1 高架车站结构 8.1.2 结构设计 ······ 共39页 高架桥 高架车站 车站结构 桥梁式混合结构
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轨道交通车站的施工培训讲义PPT(地下车站、高架车站)
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目前国内外修建地铁车站的地下站施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等。主要阐述了修建地铁车站施工方法的原理、施工流程、优缺点为我国各大城市修建地铁车站时选择合理的施工方法提供有益的参考。 01 地下站站的施工方法及过程 02 高架车站的施工方法及过程 …… PPT格式,32页。 盖挖顺作法 明挖法 盾构法 高架站支架施工过程
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加油站立柱详图
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内容简介 加油站立柱详图
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[山东]BIM技术在地铁高架车站中的应用
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关键词: 青岛地铁高架车站
BIM技术应用
本方案为BIM技术在青岛地铁高架车站中的应用,39页 目录 一、项目名称 二、参赛单位及主要人员 三、项目整体说明 四、BIM应用说明 五、应用总结 项目整体说明 世纪大道站为一座两层高架侧式车站,两侧接预制U梁高架区间。车站总长188.8m,总宽23.4m,总建筑面积约4935m²。站台相对标高为6.82m,站厅层高4.42m,站台板下层高1.9m。 世纪大道站位于世纪大道与大珠山南路交叉路口西侧,沿大珠山南路南北走向布置。车站西侧是青岛灵山钢构有限公司,东侧为东方九九红酒店。
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轨道交通高架车站功能的设计研究
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轨道交通高架车站功能的设计研究 一、车站的功能与组成 车站的功能主要是保证乘客使用安全、舒适、便捷。并具有良好的通风、照明、卫生、防灾、防噪音等条件,布置应力求紧凑、实用,功能分区明确、合理,并便于运营管理。 ······ 一、车站的功能与组成 1、站厅 2、站台 3、通道 4、设备及管理用房 5、车站出入口 二、高架车站的模块化、标准化设计 1、基本功能的模块化 2、建筑设计的标准化 三、以人为本观念的落实要点 1
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厦门高架车站灯位布置图
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关键词: 车站灯位布置图
立面灯位布置
建筑功能:交通建筑
高度类别:多层建筑
结构形式:其他结构
图纸深度:施工图
图纸格式:CAD2000
火灾保护分级:一级,二级
本资料为厦门高架车站灯位布置图。 概况: 本工程为福建厦门某高架车站,建筑规模为大型旅客车站,设计最高聚集人数4000人。 主站房建筑面积23996.84m²,预留商业面积3437.53 m²,其中:南站房建筑面积8333.40m²;高架站房建筑面积 7386.44m²;北站房建筑面积8168.46m²。 建筑耐火等级地面以上为二级,地下为一级,无站台柱雨棚为二级。 站房由主体结构分别位于线路南北两侧的进、出站大厅、设备用房等,以及横跨线路的高架候车层组成。 设计范围: 本次照明设计范围包
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地铁站立柱详图
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内容简介 地铁站立柱详图:塘瓷钢板+砂面不锈钢饰面
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青岛高架车站侵蚀堆积平原勘察中间报告
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关键词: 侵蚀堆积平原勘察
高架车站勘察报告
青岛勘察中间报告
全新统人工填土层
勘察设计报告
本资料为青岛高架车站侵蚀堆积平原勘察中间报告,共10页,可供参考 概况: 车站长约85米,宽23.4米,主体结构包括地面一层(站厅层)、地下两层(设备层、电缆夹层),拟采用框架结构+桩基础。根据初步勘察阶段成果,本场区属侵蚀堆积平原地貌,地形整体上平缓,第四系地层主要包括全新统人工填土层(Q4ml)、海相沼泽化层(Q4mh)、陆相洪冲积层(Q4al+pl),厚度约17~20米,下伏基岩为燕山晚期花岗岩。 目录: 中间报告 图纸 工程地质剖面图 各岩土层桩基参数推荐值表 岩土施工工
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地铁高架车站施工技术(共13份讲义)
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岛式站台:站台位于两线中间。常用的一种形式。 特点:站台面积利用率高,灵活调整客流、乘客使用方便。通常用于较大客流量的车站。 侧式站台:站台位于线路两侧布置。侧式站台根据环境条件可以布置成:平行相对式、平行错开式、上下重叠式及上下错开式。 特点:面积利用率、调整客流、站台之间联系等方面不如岛式站台。侧式站台多用于客流量不大的车站及高架车站。 ······ 第一章:高架车站 第二章:地铁高架车站结构设计与施工技术 2.1基坑支护 2.2模板工程 2.3钢筋工程 2.4混凝土制备及运输
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