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隧道测量全过程实训培训
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关键词: 隧道测量视频教程
隧道测量方法
隧道控制测量
隧道施工测量
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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
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某盾构隧道测量技术
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内容简介 1 工程概况 某隧道位工程从xx江南岸的出发井开始掘进,至北岸的到达井结束,隧道全长1 387 m。盾构穿越过江工期为10 个月,要经历洪水期和枯水期。必须保证盾构穿越时的安全性,尤其是在南北防洪大堤穿越时严禁超欠挖,及时壁后注浆并严格控制注浆压力,防止压力过大造成劈裂或压力过小造成充填不饱满,导致地表沉陷,确保长江大堤的安全。 盾构穿越在地表下40 m 深处,经过粉砂岩、粘土质粉砂岩、砂砾层、卵石层、土层等多种不同的岩层,江底最小土层厚度12 m ,最大水压0. 4 MPa 。工程要求盾构隧道轴线贯通误差±50 mm ,地表沉降< 15 mm。盾构机采用VMT自
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市政隧道盾构施工测量管理及测量技术
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本资料为市政隧道盾构施工测量管理及测量技术,共61页。 检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行,及时地提出检测成果报告;检测结果若超过限差要求或发现粗差,承包商应会同监理工程师进行重测,重测结果与检测结果相比若仍然超限,业主测量队须重新检测;若业主测量队重新检测后仍不能判断承包商的测量成果合格,业主将采取专项检测来处理,如果是承包商方面原因引起的专项检测,施测费用从承包商进度款中扣除。 目录: 广州轨道交通施工测量管理介绍 隧道施工贯通及控制测量 盾构施工中的导向控制 相关图片: 盾构测量
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地铁隧道盾构区间测量方案
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关键词: 路桥施工方案
地铁隧道施工
盾构区间测量
场区导线测量
资料目录 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 工程概况 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七章 保障测量精度的措施 第八章 竣工测量内容简介 【工程概况】 本工程线路左线短链37.25m,全程471.61m;右线短链25.212m,全长483.648m。 盾构区间位于直线及半径400m的曲线上,本区间左右线平行布置,线路纵断面为“人”字坡,左右线以2‰的坡度下坡,而后右线以7.2‰(左线以7.38‰)的坡度上坡,再以3‰坡度下坡到达XXX站。 【内容节选】 施工平面控制点布设 以“DTGP71” ~“DTG
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市政隧道盾构测量内容与施工监测
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本资料为市政隧道盾构测量内容与施工监测,共47页。 盾构测量是确保盾构推进轴线与设计轴线一致的保证,是确保工程质量的前提和基础,盾构掘进测量以德国VMT公司研发的SLS-T导向系统为主,辅以人工测量校核,同时,严格贯彻执行测量双检制,保证隧道精确贯通。 目录: 盾构测量概述 盾构测量的主要内容 施工监测 相关图片: 激光站(伺服全站仪) ELS激光靶 盾构初始姿态测量检查点 计算机及掘进软件的显示界面 中央控制箱
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市政隧道盾构法测量的问题与对策
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本资料为市政隧道盾构法测量的问题与对策,编制于2016年9月,共56页。 盾构自动测量导向系统:是一种集测量、仪器仪表和计算机软硬件技术于一体,具有对盾构掘进姿态进行动态测量功能的系统,硬件负责获得数据,与之配套的软件则负责处理数据,导向系统则在盾构推进的过程中实时测量,并把信息及时反馈给工作人员。 目录: 盾构法隧道测量概述 盾构法隧道常见的典型测量事故案例 《盾构法隧道测量工作指引》(问题防范对策) 石家庄地铁1号线盾构法隧道测量管理实践 结语 相关图片: 盾构自动测量导向系统
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市政隧道盾构施工测量技术与导向控制
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本资料为市政隧道盾构施工测量技术与导向控制,共48页。 地铁隧道的贯通施工影响环节多,其影响因素主要有:地面控制测量误差;竖井联系测量误差;地下导线测量误差;贯通处洞门中心坐标测量误差;盾构姿态的定位测量误差。 目录: 总体测量方案设计 影响贯通的各环节精度控制 贯通测量的注意要点 盾构导向系统简介 盾构机姿态测量方法 导向测量过程中的注意事项 相关图片: 系统简图
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