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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析
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关键词: 桥梁拆除案例
同步顶升技术
体外索预应力
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桥梁支座施工技术全解之板式支座/盆式支座
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关键词: 桥梁支座施工
桥梁板式支座
桥梁盆式支座
板式橡胶支座
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顶升主梁更换支座节点详图
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内容简介 当桥梁加固时需要更换支座,当主梁结构没有病害或者不需拆除,这时就要顶升主梁更换支座,用扁千斤顶(超薄千斤顶)
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连续弯梁桥更换支座顶升施工控制
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关键词: 路桥工程论文
支座更换方案
内容简介 以一联三跨连续弯梁桥更换支座为例,针对弯梁顶升时的受力和变形特点,提出支座更换顶升施工控制的原则及方法。以此为基础,探讨该桥顶升施工的三种可行方案,通过有限元仿真分析,比较得出推荐方案。本桥按推荐方案进行施工和控制,应力及变形状态监测结果表明推荐方案可行,施工实施效果良好。
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独柱墩跨线桥顶升更换支座施工方案
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关键词: 独柱墩跨线桥施工
支座施工方案
该资料为独柱墩跨线桥顶升更换支座施工方案 同步顶升技术作为一种新型的桥梁改造技术,以其施工快捷、经济实惠、效果良好等优点,得到了较为广泛的应用,本文结合实际工程实例,叙述了同步顶升技术更换独柱墩跨线桥支座施工方案及施工要点,为此类桥梁施工提供了理论依据。 ······ 1 工程概况 2 病害成因分析及维修方案 3 同步顶升施工 4 结语 ······ 共4页 主桥箱梁断面
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引桥梁体整幅顶升及支座更换专项施工方案
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栖霞大桥位于纬一路栖霞大道上,为跨越铁路的高架桥,起点位于迈化路东侧,跨过铁合金厂、二七油库、地方铁路三条铁路专用线、燕尧路、新十里长沟,与柳塘立交相接,全桥长 843.54m。全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。桥梁全宽西引桥为26m,主桥为34m,东引桥由于位于柳塘立交的变速车道上,全宽由26m过渡到46.4m。 西引桥共计12跨,跨径组合为(24.54+10×25+25.49)m,采用装配式预应力先张法空心板梁简支结构;东引桥共计11跨,跨径组合为(25.134+4×24.644+30+4×25 +24.54)m,采用装配式预应力先张法空心板梁及预应力简支T形梁结构。引桥下部
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