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全球城市地下空间开发利用上海峰会
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学员数 2009
好评率 96.00%
关键词: 城市地下综合体,城市地下空间开发,深层排水隧道建设,城市地下空间开发,城市交通枢纽
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城市“灰空间”高架桥下部空间改造利用研究
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城市“灰空间”高架桥下部空间改造利用研究 随着城市化进程的加剧和交通基础设施建设的发展,高架桥对城市和人民生活的影响已经超出了交通功能的范畴。它们占据了大量的城市空间,破坏了城市肌理,也给周边环境带来了种种消极影响。尤其是高架桥下部空间,由于缺乏合理规划和有效管理,日益滋生诸多城市问题。面对这一现状,如何对高架桥及其 下部空间进行改造利用,以提高空间资源利用率,弥补桥体对城市空间环境的破坏,体现城市的历史与文脉,使得人们获得更好的人居环境,为城市街区带来新的生机,是本文重点研究的课题。 本文从当前社会对高架桥这一城市化产物的诟病为切入点,从城市立体交通的缘起和高架
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高架桥隔音屏与桥下空间利用研究
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高架桥的出现在城市进化的历史中是一个耐人寻味的重要细节,它反映了城市日益拥挤的现状、趋势以及城市在空间形态上的位移态势——从一个横向的层面转向一个纵向断面掘进。目前国内对城下城、地铁而这些土地空间资源的利用已经引起更多的重视,并开始应用以提高其使用率,伴随着高架桥交通功能空间的产生,桥下“剩余”了大量的空间资源与噪声污染同样也需要引起更多的关注与重视,为人们创造完整丰富的生活空间,提高市民生活质量。 ······ 研究背景及目标 隔音屏 隔声屏障的隔声原理 隔声屏障的产品结构 环境因素 使用因素 高架桥桥下空间利用
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城市高架桥下部空间的规划与开发利用
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美国曼哈顿那座将铁轨变为步道的高线公园引发了一个全球性的趋势——在老旧的交通设施上建造公园。然而这种新型的公共空间并非一定要建于废弃的交通设施上,即使是车来车往的高架桥,也还有桥底的空间可以被改造。 高线公园(High Line Park)是一个位于纽约曼哈顿中城西侧的线型空中花园。原来是1930年修建的一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁路货运专用线,后于1980年功成身退,一度面临拆迁危险。在纽约FHL组织的大力保护下,高线终于存活了下来,并建成了独具特色的空中花园走廊,为纽约赢得了巨大的社会经济效益,成为国际设计和旧物重建的典范。 ······ 共1
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城市高架桥所面临的桥下空间利用问题进行的探讨
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本文以有效使用高架桥桥下空间为主要线索,对我国城市高架桥所面临的桥下空间利用问题进行的探讨。我国对这方面的研究尚处于摸索与探讨中,在吸取国内外的经验和教训的同时,有必要根据我国的实际情况出发,进行深入的分析和总结,并结合当地的地域文化,提出高架桥桥下空间利用形式的建议,以塑造一个城市生活环境高质量、城市土地资源的高利用率的节约型、环境友好型社会。 ······ 1.研究背景及研究对象现状 2.构成高架桥桥下空间形态因素分析 3.高架桥桥下空间利用类型分类 4.与高架桥周边土地利用的结合 ······
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某高架桥下道路施工方案
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
高架桥下道路
内容简介 桥下道路施工方案该段施工难度较大,既有道路、综合管线,又有大量桥梁工程,且平面上互相重叠,施工时间上又互相影响,无法平行独立施工,故该段我们在时间安排上,让道路、综合管线与桥梁施工互相错开,合理安排见缝插针,保证工程顺利完成。
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城市高架桥附属空间利用探讨/以重庆高架桥附属空间为例
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高架桥附属空间是城市公共空间的重要组成部分,对城市景观、生态和土地利用,以及人们的生活方式有着较强的影响。长期以来学者对高架桥本身造型以及其的交通功能和景观功能比较关注,对高架桥附属空间虽然有一定的理论研究和实践,但主要侧重于交叉绿化,对高架桥附属空间与周边城市环境的联系以及 空间内的人文关怀还比较缺失。 高架桥附属空间随着高架桥跨越环境的不同,空间里发生活动的类型和种类也有所改变。为增强城市空间的和谐,延续城市的文脉,美化城市景观,增进人们的身体健康,减缓城市的空间压力,美化使用城市的失落空间,对高架桥附属空间进行规划设计,绿化美化变得非常必要的,也是当前高架桥附属空间的
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[重庆]高架桥下专项施工方案
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拟建建筑物建筑面积7164.57m2,为四层地下车库,采用框架结构+无梁空心楼盖的结构形式,车库基础为桩基础。 该高架桥位于本项目的东南侧,拟建建筑物共有四层,一部分位于该高架桥脚下,高架桥外有连接车库的车道;场地东高西低,最大高差约20米,场地为一边弧形的建设用地,东西最宽处约60米,南北场约155米。 ······ 一、工程概况及施工特点 (一)工程概况 (二)施工现场平面布置图 (三)施工要求和技术保证条件 (四)工程设计及主要防护措施 二、编制依据及目的 (一)编制说明 (二)编制依据
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红色印迹——高架桥下滨水设计
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设计时间:2009.7图纸数量:2展板全套图图纸格式:jpg文字说明:中文内容简介 [color=red]获得第五届全国高校景观设计毕业展“想象与超越奖”[/color] 请下载看高清晰原图像素:5314x7088。 学校: 四川美术学院 专业: 室内外空间拓展设计 作者: 李涛 葛圆 指导: 杨吟兵 院系: 美术教育系 现代城市滨水带景观设计在整个景观学各类设计中无疑是最综合、最复杂,也是最富有挑战性的一类,因为它涉及的内容广泛,包括陆地上和水里的,还有水陆交接地带和濒河(湖)湿地类,这样与“景观场地规划”与“生态景观学”关系就非常密切,而这两门学问正是现代景观
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城市高架桥附属空间景观改造利用借鉴与启示
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关键词: 景观改造利用
毕业论文设计
摘要:城市高架设施为城市提供了便利的同时,也给通过的沿线城市景观、风貌、利用与管控、开发保护 与安全限制等内容上带来了沿线附属空间出现“灰色地带”和审美、使用上的单调空间,引起了各方近年 来越来越多的关注和讨论。本文通过对迈阿密、多伦多、苏格兰、纽约等国外城市高架路桥沿线系列空间 规划景观治理提升治理的建设实践案例的分析解读,主要通过文献分析和勘察归纳演绎相结合的研究方法,从案例当中对景观改造利用的网络构架、设计策略的产生背景分析等方面所做的工作进行了思考,结合国内部分相关学者的研究,从景观改造利用的角度出发,梳理了该类设施景观利用的现状问题,探讨了城市高架沿线附
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高架桥
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文件格式:su版本号:6.0内容简介 高架桥skp模型
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高架桥下部结构施工工艺
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(1)要仔细审图,了解桥梁的形式、线形,掌握它的特点、难点。理解设计的要求,以此制定桥梁测量工作的布署和关键部位的控制方法。对图纸上的数据要进行核算。 (2)设置严密的控制网和水准网。并对于不同的部份和施工工艺,采取有效的测量方法。 (3)桥梁轴线控制,根据控制网采用极坐标法,测放每个墩、台的中心和法线点以及曲线要素ZH、HY、QM、YH、HZ等点。然后在中心点采用偏角法测放中心线。直线段每10m一点,曲线段每5m一点,小半径曲线每2m一点。桥梁从基础、下部、上部的每个部位都要进行轴线复测。 (4)关键部位的控制,如防撞墙。防撞墙是最终展现桥梁线形的主体部位
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城市高架桥下空间利用研究/以杭州市主城区为例
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市高架桥下空间作为特殊的城市空间形态,对城市景现、生态和土地利用有着较强的影响作用.在对桥 下空间类型与特征分析的基础上,以杭州市主城区为案例,对其目前利用的实态进行考察与评价,梳理影响桥下空间利用效果的客观影响因素,并提出今后桥下空间利用的适用原则和对策措施. ······ 1 架桥下空间概述 2 杭州主城区高架桥下空间利用实态 3 影响利用效果的客观要素分析 4 桥下空间利用原则思考 5 优化杭州市桥下空间利用的策略思考 6 结语 ······ 共9页 州市主城区高架分
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[南昌]高架桥下部及上部结构施工方案
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左幅桥跨布置:4.1m+(3*30m)(变宽现浇)+4*30m(变宽现浇)+4.1m,均为变宽度现浇连续箱梁,桥长218.2m;第一联为变宽现浇箱梁,梁高4000px,桥面宽20.39—17.09m,采用单箱四室截面;第二联为变宽现浇箱梁,梁高4000px,桥面宽17.09—13.00m,采用单箱三室截面;本桥所有横梁均采用钢筋混凝土横梁。 下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础,除5号墩因避让被交路而需斜置外(其与主线呈119°右偏角),其余墩台及上部构造均按正交设计。 右幅桥跨布置:4.1m+(3*30m)(预制)+4*30m(变宽现浇)+4*30(预制)+4.1的预制和现
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城市高架桥灰空间的利用(PPT总结)
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关键词: 城市高架桥梁
高架桥灰空间
重庆是一座山城,在空间布局和城市交通方面立体化很强,高楼林立,立交、高架桥比较多。“交通”是进入一个城市的第一步,交通的好坏直接反映一个城市的形象和发展水平。立体式的交通、裸露的高架桥直接影响城市形象,尤其是下面空间没又得到很合理的利用。为了更好地利用好竖向空间和美化城市,所以选此题材。 ······ 01现状分析 02面临的主要问题 03解决主要对策 04设计方向及意向 ······ 共34页 高空间 低空间 穿行空间
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高架桥下方专项施工方案(公共停车场)
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拟建建筑物建筑面积7164.57m2,为四层地下车库,采用框架结构+无梁空心楼盖的结构形式,车库基础为人工挖孔桩。 该高架桥位于本项目的东南侧,拟建建筑物共有四层,一部分位于该高架桥脚下,高架桥外有连接车库的车道;场地东高西低,最大高差约20米,场地为一边弧形的建设用地,东西最宽处约60米,南北长约150米。 (二)施工平面布置 根据设计施工图纸及现场实际情况,在拟建场地周边设置整洁、美观、牢固的市政施工围墙及电动伸缩施工大门,以及必备的材料堆场、木工加工场、钢筋加工场、工具房、临时办公室、卫生间、临时用水、临时用电等(具体详见附图:施工总平面布置图)。
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