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道路施工质量通病的防治与处理
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关键词: 市政道路工程
道路施工方案
道路工程施工
施工质量管理
施工质量保证措施
建设工程施工管理
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隧道管片用橡胶密封垫施工工艺及质量验收
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关键词: 盾构法隧道施工
隧道管片橡胶密封垫
隧道施工工艺
隧道质量验收
该资料为盾构法隧道管片用橡胶密封垫施工工艺及质量验收 盾构法隧道管片用橡胶密封垫(以下简称管片密封垫),主要采用三元乙丙橡胶(EPDM)生产。 类型:EPDM橡胶密封垫(用于环、纵缝)和表面复合遇水膨胀橡胶的复合密封垫(用于变形缝环缝)。产品规格:断面尺寸为47mm(宽)×16.5mm(高)。 ······ 1、施工设备 2、管片密封垫施工环境要求 3、基层清理 4、粘贴管片密封垫 5、注意事项 ······ 共35页 将框型密封垫套在管片上 清除管片预留凹槽表
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盾构管片用橡胶密封垫施工工艺及质量验收
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本资料为盾构管片用橡胶密封垫施工工艺及质量验收,共35页。 管片密封垫施工环境要求:根据现场实际情况,管片密封垫可在施工现场粘贴,也可在管片厂安装完毕后运至工地;在室外进行管片密封垫的粘贴作业时,不得在雨雪天操作,潮湿的基层表面无法保证管片密封垫的粘贴质量;在室内进行管片密封垫的粘贴作业时,要注意室内的通风,利于胶粘剂的干燥,提高工作效率。 相关图片: 密封垫粘贴完毕后,最少养护12h 先短边后长边,从中间往两边粘贴 用橡胶锤击打止水条,使其与管片粘结牢固
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地铁隧道盾构管片防水堵漏样板验收
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本资料为地铁隧道盾构管片防水堵漏样板验收,编制于2015年12月,共17页。 盾构预制管片采用外径6.0m,内径5.4m,厚度0.3m,环宽1.5m,盾构管片采用错缝拼装,衬砌环纵缝、环缝采用高强度螺栓连接,其中每环纵缝采用12根M24螺栓,每环环缝采用10根M24螺栓;衬砌环缝及纵缝间防水均采用弹性密封垫槽和嵌缝槽,本标段预制管片采用混凝土强度等级为C50,抗渗等级为P12;钢筋为HPB300和HRB400。 相关图片: 堵漏前 管片修补后 管片修补前
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盾构隧道管片质量检测标准
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关键词: 盾构隧道管片
隧道管片质量检测
管片质量检测标准
盾构法隧道工程
本资料为盾构隧道管片质量检测标准,共22页 概况: 为加强盾构法隧道工程施工管理,统一盾构隧道管片质量检测和验收,保证检测准确可靠,制定本标准。 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 混凝土管片在检验台上应安放平稳,密封橡胶垫应紧贴在管片外弧面上,管片内弧面与横压件间应垫放橡皮条。管片内弧面宽度方向上的横压件应采用紧固螺栓与下支承座上的横压件连接,用扭矩扳手从中间开始向两边逐级对称拧紧。 目录: 1
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[QC成果]盾构管片提高外观质量
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本资料为[QC成果]盾构管片提高外观质量,共22页。 工程概况: 厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工总承包3标段自中孚花园站(不含)~五缘湾站(含),共12站12区间,一出入场线及高林停车场,全长11.98km。盾构隧道单线长度约为11.7km,共需管片0.98万环,盾构掘进工期为:2016年9月~2018年1月。 目录: 工程概况 背景 QC小组成员及任务分工 现状调查 设定活动目标 原因分析 要因确认 制定措施对策 对策实施及总结(一) 深入优化 效
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地铁隧道管片拼装质量控制
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本资料为地铁隧道管片拼装质量控制,共15页。 【工程概况】 长春地铁一号线卫星广场~南环路站区间线路整体呈南北走向,区间采用盾构法施工,不采用减震措施,左、右线设计起止里程范围均为K24+466.905~K25+844.928,设计左线全长1379.487m、右线全长1379.464m(区间存在短、长链)。区间纵向基本呈V形坡,最大坡度为25‰。 【目录】 一、基本概况 二、小组简介 三、选题理由 四、调查现状 五、小组目标 六、原因分析 ······ 【相关图片】
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盾构施工管片成型质量创优策划
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关键词: 盾构施工管片成型
质量创优策划
管片成型质量创优
盾构施工管片成型质量创优策划,2018,44P。 工程概况: 全长22.0km,全线地下敷设,设站18座,其中换乘站9座,其中采用盾构法的区间11个,采用明挖法加矿山法的区间5个,采用矿山法的区间3个。1标段4个盾构区间其中有3个为低瓦斯盾构区间。 管片监制 选题理由3 盾构法施工 组织保障 设计深化管理 同步注浆系数优化
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地铁管片生产质量控制
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本资料为地铁管片生产质量控制,共7页。 【前言】 盾构隧道一般采用混凝土管片衬砌作为永久支护结构,作为永久支护的管片制造技术,是地铁隧道建设的关键技术之一。地铁管片作为一种混凝土预制衬砌,在隧道开挖过程中,主要起到支撑和防水作用。 管片生产工艺复杂,流程多,求要精度高;而目前的管片生产中普遍存在粗旷,生产质量低下,管片损伤量大的问题;本文就上述矛盾,从管片生产的流程入手,以提高生产质量和生产效率为目的,提出对地铁管片生产质量控制的一些建议。 【目录】 前言 一、混凝土配制 二.钢筋笼制作 三、混凝
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盾构隧道关键构件之管片质量监理与控制
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本资料为盾构隧道关键构件之管片质量监理与控制,共28页。 随着城市的现代化、地下轨道交通的高速发展,盾构法因其先进的施工工艺、较高的施工效率和安全环保性,日益成为我国地下工程和隧道施工的主要方法。管片作为盾构隧道最主要和最关键的结构构件,其性能的优劣对工程质量和隧道服役寿命具有决定性的影响。 相关图片: 抗渗试验.jpg 抗拔试验现场.jpg 管片试验.jpg
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[QC]盾构施工管片拼装质量控制
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本资料为盾构施工管片拼装质量控制,共10页。 【工程概况】 本工区隧道工程含三个区间,分别为:合肥站~凤阳路站区间、凤阳路站~明光路站区间、明光路站~大东门站区间。合肥站~凤阳路站~明光路站~大东门站盾构区间隧道由两台盾构机在合肥站南端头井下井后向大东门站方向掘进,其中,在凤阳路站和明光路站采用过站的方式过渡。盾构机到达大东门站后解体吊出。本工区区间左、右线总长度3268.21米,盾构施工中所用衬砌管片均为通用楔形管片内径5.4m,外径6m,厚度0.3m,拼装方式均采用错缝拼装。 【目录】 一、 工程概况 二、 QC小组简介及活动计
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[QC]地铁盾构管片拼装质量控制
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本资料为[QC]地铁盾构管片拼装质量控制,编制于2013年8月,共37页。 由统计表可知,在对策实施后的第二个月便实现了预定的课题目标,即将管片拼装合格率提高至95%以上,到第三个月管片合格率达到98.5%,说明对策切实可行,本次QC取得了预期的效果。 目录: 概况 选题理由 现状调查 课题目标 原因分析 要因确认 对策计划 对策实施 效果检查 总结及今后打算 相关图片: 管片拼装出现错台 盾构管片先行量表
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盾构施工管片成型质量创优策划PPT
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关键词: 盾构施工管片成型
管片成型质量
质量创优策划PPT
质量创优实施成果
创优策划PPT
本资料为盾构施工管片成型质量创优策划PPT,共44页,可供参考 概况: 盾构法施工是通过盾构机进行掘进同时进行管片拼装。盾构管片由三个标准块、两个临接块、一个K块组成。通过拼装机进行管片顺序拼装。管片拼装成型之后,螺栓紧固并继续掘进,掘进过程中对脱出盾尾管片进行同步浆液填充壁后空间。 目录: 工程概况 选题理由及重难点分析 质量目标及组织保障 设计管理 采购管理 建造管理 质量创优实施成果 盾构施工管片成型质量创优策划PPT 掘进质量控制
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[qc]地铁隧道管片拼装质量控制
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本资料为[qc]地铁隧道管片拼装质量控制,共64页。 管片拼装质量一直是地铁工程盾构法施工中的一项难题。盾构施工的成果是也只是一环环相连接的管片,如果这些管片拼装质量不高,会在外观反映出来。这将直接影响隧道的验收,间接的会对施工方有很多负面影响,因为管片拼装质量代表施工单位的施工水平,所以对其一定要非常重视。 目录: 小组简介 工程概况 选题理由 现状调查 确定目标 原要因分析 制定对策 对策实施 效果检查 进一步打算 相关图片: 拼装封顶块.
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