[分享]隧道二衬台车模板计算书资料下载

发表于2022-05-31

标签：隧道二衬台车模板计算书资料隧道二衬台车模板计算书讨论隧道二衬台车模板计算书视频

隧道二衬台车模板计算书专题为您提供隧道二衬台车模板计算书的相关资料与视频课程，您可以下载隧道二衬台车模板计算书资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则新奥法施工方法

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手把手教你桥梁支架计算与设计立即试听

学员数 3443 好评率 99.00%

关键词：桥梁临时结构设计满堂支架设计少支架设计计算支架结构验算

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隧道二衬台车模板受力验算立即下载

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内容简介隧道全液压二次衬砌台车长度一般分为6m、9m、12m等规格。由于模板面板采用1.5m宽的整块钢板经冷弯拼接而成，故隧道二衬脱模后的混凝土表面光滑平整，拼接缝小，外观非常漂亮。同时施工时大大减小安装模板的劳动强度，成为隧道二衬施工中的得力助手。

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隧道工程二衬台车设计计算说明书立即下载

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关键词：路桥设计说明计算载荷组合

内容简介 1.计算参数砼的重力密度为：24kN/m3;砼浇筑速度：2m/h；砼入模时的温度取20℃；掺外加剂………… 钢材取Q235钢，重力密度：78.5kN/m3;弹性模量为206Gpa，容许拉压应力为140Mpa，容许弯曲应力取181Mpa（1.25的提高系数）。有部分零件为45钢，容许拉压应力为210Mpa………… 2.计算载荷（1）永久荷载标准值：新浇注混凝土对模板侧面的压力标准值： F=0.22γct0β1β2υ½ ＝0.22×24×6×1.2×1.15×20.5＝61.8KN/m2 F=γcH＝24×3.3＝7

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地铁隧道主体结构及风道二衬模板支撑架计算书立即下载

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关键词：路桥设计计算支撑架计算书主体结构二衬模板风道二衬模板

内容简介主体结构二衬模板支撑架计算书脚手架计算说明 1、顶板下立杆纵向间距600mm、横向间距为600mm，水平杆步距为600mm；板次龙骨沿横向布置，主龙骨沿纵向布置；为保证梳形木的安全性，建议梳形木应增加横向水平杆，横向水平杆的步距同纵向水平杆的步距； 2、钢管按φ48×3.2进行计算，若现场钢管尺寸与计算值不符应进行调整； 3、方钢管均按国标厚度进行计算； 4、侧墙的混凝土浇筑速度应进行控制，本计算采用的是0.5米／小时； 5、本满堂支撑架剪刀撑按加强型进行设置，上、中、下各设一道（共3道）水平剪刀撑； 6、本计算是依据《建筑施工扣件式钢管脚手架

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隧道洞内拼装二衬台车专项方案立即下载

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关键词：路桥施工方案洞内拼装二衬台车隧道衬砌台车台车拼装工艺

资料目录一．工程概况二．方案选择三．拼装工艺四．施工组织五．安全注意事项内容简介方案选择：斜井断面尺寸为宽7米×6.75米，小于台车断面尺寸，所以无法在斜井洞外拼装后通过斜井推进正洞；而在正洞洞口拼装后推进斜井工区正洞区域，时间上又不允许，故而只能选择洞内拼装。拼装位置选在左右正洞的送风加高段，加高段在标准断面的基础上，拱部加高一米，宽度亦有所增加，长度各为35米，空间足够拼装二衬台车之用。当掌子面（两头）均已超过加高段80米后，在加高段处拼装二衬台车。台架采用装载机和挖掘机配合安装，模板安装时，主要使用挖掘机配合人工进行安装，具体工艺见下。

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隧道二衬台车实施方案（Word版）立即下载

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关键词：隧道二衬台车台车主要结构

XX合同段XX隧道起点位于承德县XX村东，终点位于山西营村东北，为分离式特长隧道，右幅K64+000—K67+162，长2910米，左幅ZK64+248.9—ZK67+194长2945.1米，隧道平面曲线右线为：R2200（305.456m）+缓和曲线（300m）+直线（1687.191m）+缓和曲线（300m）+R2000（317.353m），左线为：R2200（211.096m）+缓和曲线（300m）+直线（1803.616m）+缓和曲线（300m）+R1800（330.388m），区间最小曲线半径1800m。 ······ 一、工程概况及台车简介

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基于ANSYS的隧道二衬内力计算立即下载

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本资料为基于ANSYS的隧道二衬内力计算，共52页。其中，local表示定义局部坐标系命令；11为局部坐标系编号；1代表柱坐标系；1237.05和440.1表示设置柱坐标系的坐标原点；cysy，11表激活局部坐标系11；psprng表示建立弹簧命令；1表节点编号；tran表施加径向弹簧；400000000表示弹簧弹性系数；1表示弹簧在沿柱坐标系x方向有一个单位的长度。相关图片：内力云图

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[山东]地铁风井风道基坑支护及二衬设计计算书立即下载

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关键词：岩土计算实例基坑支护设计基坑稳定性验算土钉墙设计计算排桩设计计算

资料目录 1、工程概况 3 2、工程地质与水文地质 3 3、水文地质条件 3 4、岩土物理力学指标及参数建议值 4 5、结构设计标准 5 6、深基坑支护设计 6 6.1明挖段土钉墙设计 6 6.2明挖段排桩设计 10 7、3号风井及风道二衬设计 21 7.1 3号风井计算 21 7.2 3号风道断面一计算 25 7.3 3号风道断面二计算 29内容简介车站主体为暗挖单拱双层结构，全包防水。3号风亭北侧、西侧为既有建筑，且管线较多。3号风井开挖跨度15.1m，宽7.9m，深36.109m，采用锚喷支护法施工；风道采用"CRD法"施工，顶部采用中空砂浆锚杆和Φ42超前小导管

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隧道二衬施工方案立即下载

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隧道二衬施工方案瓦房湾隧道全长165m，衬砌类型为:ⅤM级15m+Ⅴ级45m+Ⅳ级45m+Ⅴ级45m+ⅤM级15m；八仙洞隧道全长535m，衬砌类型为：ⅤM级15m+Ⅴ级45m+Ⅳ级125m+Ⅴ级120m+Ⅳ级165m+Ⅴ级65m；磨儿山隧道全长188m，衬砌类型为：ⅤM级8m+Ⅴ级45m+Ⅳ级77m+Ⅴ级58m；陈家湾隧道全长268m，衬砌类型为：ⅤM级15m+Ⅴ级75m+Ⅳ级115m+Ⅴ级63m； ······ 1.编制说明 2 2.工程概况 3 3.主要施工技术方案 4 4.防水板施工 7

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铁路隧道扩能改造二衬钢筋技术交底书立即下载

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本资料为铁路隧道扩能改造二衬钢筋技术交底书，共3页。有衬砌钢筋段：绑扎二衬钢筋前应于仰拱施作时预埋边墙钢筋。预埋边墙钢筋应长短交错使接头处错开，错开间距不小于35d。短钢筋应高于混凝土面1m，长钢筋为2m。V级加强围岩采用Ф18的热扎带肋钢筋。相关图片：钢筋加工勾筋N5~N7弯钩大样图无衬砌钢筋段

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隧道横洞衬砌台车Midas计算书立即下载

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本资料为隧道横洞衬砌台车Midas计算书，共13页。本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型，对于模板面板采用板单元模拟，其他杆件采用梁单元模拟，梁柱之间刚性连接，计算时认为门架柱脚为固定支座，能够提供各个方向的约束。相关图片：面板位移面板正应力计算模型如下图所示

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轨行区模板脚手架施做二衬支撑体系结构计算书立即下载

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（1）支模设计模板采用P3015标准组合钢模板，钢架采用工16工字钢弯制而成，钢架纵向间距750mm，支架采用Ø48×3mm钢管搭设，横向步距900mm，纵向步距为750mm，竖向步距起拱线上部为600mm,下部为900mm，支架下方采用375px×375px的方木作为纵向内楞，具体数据详见下图； ······ （1）支模设计（2）二衬的安全计算书 ①脚手架计算 ②钢架计算 ③模板计算 ······ 共4页标准断面二衬拱架、模板、脚手架支撑示意图工字钢拱

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