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发表于2022-05-27

标签：高速公路护坡挡墙资料高速公路护坡挡墙讨论高速公路护坡挡墙视频

高速公路护坡挡墙专题为您提供高速公路护坡挡墙的相关资料与视频课程，您可以下载高速公路护坡挡墙资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

高速公路计量技术规范解读与实务立即试听

学员数 3328 好评率 99.00%

关键词：公路造价工程师公路计量规范高速公路造价指标

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水稳标准化施工专项培训立即试听

学员数 5950 好评率 100.00%

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山区高速公路挡墙的选用立即下载

等级：文件 208.00KB 格式 pdf

内容简介由于山区的地形条件和地质情况复杂，山区高速公路建设增设挡土墙对于减少施工占地，稳定路基土坡，减少填挖土方量，满足道路使用要求都起到了非常重要的作用。以京承高速公路北京段(苇子峪一市界段)工程为例，阐述了在复杂的地形地质条件下，如何进行挡土墙类型的选择和优化设计。

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高速公路护坡人字骨架图纸立即下载

等级：文件 123.00KB 格式 dwg

资料目录正视图骨架大样图 A-A(土质) B-B(土质) A-A（石质） B-B(石质)内容简介高速公路护坡人字骨架图纸石质

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高速公路护坡立面图立即下载

等级：文件 910.00KB 格式 dwg

内容简介高速公路护坡立面图：供在高速公路护坡施工者参考。

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高速公路护坡设计图立即下载

等级：文件 415.82KB 格式 dwg

内容简介 TBS厚基材坡面绿化防护设计 TBS植被护坡设计图挖方路段H型路堑边坡锚喷网防护设计图

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高速公路路基支挡、防护工程设计图135张（各式挡墙护坡）立即下载

等级：文件 15.65MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸挡土墙设计图路肩墙设计图

高速公路护坡挡墙资料下载-高速公路路基支挡、防护工程设计图135张（各式挡墙护坡）

内容简介公路等级:高速公路设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道其中，中央分隔带宽2.0m，其两侧路缘带各宽0.5m，每侧行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m（含0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m，单向双车道，行车道宽2×3.75m，左侧硬路肩宽0.75m(含路缘带宽0.5m)，右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m)，两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横。图纸内含：加筋土

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高速公路挡墙段盖板涵设计图纸立即下载

等级：文件 494.00KB 格式 dwg

内容简介高速公路填土12m高右洞口处挡墙段盖板涵全部图纸包括盖板及台身钢筋图，支撑梁钢筋图，挡墙图纸

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高速公路加筋土挡墙施工工法立即下载

等级：文件 946.50KB 格式 doc

本资料为高速公路加筋土挡墙施工工法，共21页。加筋土挡墙是由墙面板、拉筋和填料三部分组成，其工作原理是依靠填料和拉筋之间的摩擦力来平衡墙面板所受的水平土压力，并以拉筋、填料的复合结构抵抗拉筋尾部填料所产生的土压力，从而保证挡土墙的稳定。相关图片：加筋土挡墙内部钢筋加筋土挡墙易发生质量问题及措施加筋挡墙工程数量表填料碾压顺序自动张紧器

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山区高速公路加筋土挡墙施工工法立即下载

等级：文件 773.50KB 格式 doc

本资料为山区高速公路加筋土挡墙施工工法，共19页。加筋土挡墙是由墙面板、拉筋和填料三部分组成，其工作原理是依靠填料和拉筋之间的摩擦力来平衡墙面板所受的水平土压力，并以拉筋、填料的复合结构抵抗拉筋尾部填料所加筋土挡墙是由墙面板、拉筋和填料三部分组成，其工作原理是依靠填料和拉筋之间的摩擦力来平衡墙面板所受的水平土压力，并以拉筋、填料的复合结构抵抗拉筋尾部填料所产生的土压力，从而保证挡土墙的稳定。产生的土压力，从而保证挡土墙的稳定。相关图片：基础断面.png 加筋挡土墙施工工艺流程图.png 工法特点，.

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高速公路拱形骨架护坡设计图CAD 立即下载

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关键词：路桥节点详图高速公路图纸路基防护设计拱形骨架护坡设计图

资料目录护脚及基础加固坡顶弧形镶边石直镶边石拱型骨架护坡平面展开图(挖方路基边坡) 横断面图工程数量表内容简介本图尺寸均以厘米为单位,括号内尺寸分别为边坡坡率为1：1和1：1.25时的尺寸。本图适用于边坡高度大于6米的土质及软质岩石挖方边坡防护。当为多级边坡时，上级边坡不需设置基础。图中H为边坡高度，h为拱圈高度，拱圈高度根据边坡高度调整，建议采用3m。护坡每隔14.5米设一道沉降缝，缝内用沥清麻絮或沥青木板条填塞，填塞深度不小于10厘米。防护路段剩余长度不足砌筑一个拱圈时，该部分边坡采用喷播植草灌防护。拱形骨架内采用喷播植草灌绿化。镶边石采用C20水泥混凝土

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