151

[分享]青岛地铁4号线劲松四路站东移资料下载

发表于2022-05-26

标签：青岛地铁4号线劲松四路站东移资料青岛地铁4号线劲松四路站东移讨论青岛地铁4号线劲松四路站东移视频

青岛地铁4号线劲松四路站东移专题为您提供青岛地铁4号线劲松四路站东移的相关资料与视频课程，您可以下载青岛地铁4号线劲松四路站东移资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

地铁测量培训实战教程立即试听

学员数 1561 好评率 100.00%

关键词：城市轨道交通工程测量隧道施工测量地铁测量培训

立即试听

平衡悬臂法在桥梁工业化中施工应用立即试听

学员数 1431 好评率 100.00%

关键词：郑州四环线工程桥梁拼接技术拼接胶选取与施工工艺

立即试听

青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 18.78MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT 车站位于辽阳西路与劲松四路交叉口，跨路口设置，车站主体处于辽阳西路南侧。前一个站为劲松三路站,站间距634.7m，后一个站为劲松七路站,站间距1345.8m。劲松四路站为地下二层局部三层岛式11m站台明挖车站，车站全长207.8m，标准段宽为19.7m，中心里程顶板埋深4.94m。车站小里程接矿山法区间，大里程接盾构区间，本站为盾构始发站。车站设置2组风亭，4个出入口，A号出入口和两组风亭位于车站顶板上，B、C号出入口预留。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计

立即下载

青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 6.59MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁4号线劲松四路站东移资料下载-青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT 1）区间最大线路纵坡-28.00‰，最小纵坡为0‰ ，轨面埋深17.0m～18.5m。 2）洞身穿越地层主要为强～微风化花岗岩。 3）本区间地下水对混凝土结构具有微～弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替下具有弱～中腐蚀性，在长期浸水下具有微腐蚀性。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区间施工工法四、区间结构设计五、区间设计重难点六、区间工程筹划七、前阶段专家审查意见执行情况八、存在问

立即下载

青岛地铁劲松四路站~劲松七路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 8.58MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁4号线劲松四路站东移资料下载-青岛地铁劲松四路站~劲松七路站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松四路站~劲松七路站区间初步设计汇报PPT 1）区间最大线路纵坡-14.68‰，最小纵坡为0‰ ，轨面埋深16.2m～18.4m。 2）洞身穿越地层主要为强、中、微风化花岗岩。 3）本区间地下水对混凝土结构具有微～弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替下具有弱～中腐蚀性，在长期浸水下具有微腐蚀性。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区间施工工法四、区间结构设计五、区间设计重难点六、区间工程筹划七、前阶段专家审查意见执行情况八、存

立即下载

青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 21.93MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 劲松三路站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。4号线车站沿辽阳西路布置，7号线车站沿劲松三路布置。其中地铁7号线为远期规划线路。四号线车站前一个车站为洪山坡站，后一个站为劲松四路站。劲松三路站是4号线与7号线的换乘站。地铁7号线为远期规划线路，车站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。本站4号线部分沿辽阳西路布置，7号线部分沿劲松三路布置。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计

立即下载

青岛地铁劲松七路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 37.72MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁劲松七路站初步设计汇报PPT 劲松七路站为4号线和5号线的换乘站，西连劲松四路站，东连辽阳东路站。车站位于辽阳东路与劲松七路交叉口，4号线车站沿辽阳东路呈东西走向，5号线车站沿劲松七路呈南北走向。 4号线车站靠辽阳东路路南侧设置，辽阳东路路中规划有快速高架桥。站址西北侧有大埠东社区，为6层住宅；东北侧有青岛高科园装饰城；西南侧有新建大润发商场；东南侧有海尔东城国际，为高层住宅小区。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站

立即下载

青岛地铁福州路站~劲松三路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 4.13MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁4号线劲松四路站东移资料下载-青岛地铁福州路站~劲松三路站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁福州路站~劲松三路站区间初步设计汇报PPT 福州路站～洪山坡站区间：线路出福州路站后，延辽阳西路敷设，下穿福辽立交桥后，进入洪山坡站。区间总长563.949m，无需设置联络通道。 TBM福州路过站后位于曲线上，设置33m长步进洞+15m始发洞，在洪山坡站小里程端设置5m接收洞。洪山坡站～劲松三路站区间：线路出洪山坡站后，延辽阳西路敷设，其间侧穿内蒙特产业园区厂房（规划），进入洪山坡站。区间总长1125.335m，设置一座联络通道兼泵房。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区间施工工法

立即下载

广州地铁4号线大小交路运行模式研究立即下载

等级：文件 232.00KB 格式 pdf

关键词：路桥工程论文广州地铁4号线

内容简介本文就客运服务优质性、行车组织的安全性与灵活性、远期发展等主要影响因素，对4号线采用大小交路运行模式的可行性进行探讨。

立即下载

青岛地铁劲松七路站~辽阳东路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 4.27MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁4号线劲松四路站东移资料下载-青岛地铁劲松七路站~辽阳东路站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松七路站~辽阳东路站区间初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线劲松七路站～辽阳东路站区间位于青岛市崂山区劲松七路站至辽阳东路站之间。区间线路出劲松七路站后，沿辽阳东路路中敷设，沿道路往东前行，下穿海尔路立交桥后连接2、4号线联络线，在进入辽阳东路站前设单渡线，最后进入辽阳东路站。正线区间长1027.854m，联络线区间长度273.682m。本区间采用矿山法施工，区间设置2座矿山法施工竖井，施工横通道兼设两座联络通道。区间采用单洞单线、单洞双线及单洞三线结构。正线区间左、右线隧道平面曲线半径最小为800m，左右线线间距15.0m～19.5m；联络线曲线半径为150m

立即下载

青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 18.57MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT 福州路站为四号线的标准站，位于辽阳西路与福州路交叉处的福辽立交桥西侧，车站主体处于辽阳西路下方，沿辽阳西路呈东西向布置。前一个站为错埠岭站,站间距814m，后一个站为洪山坡站,站间距711m。福州路站周边环境如下：北侧现状为家乐福大型超市及其停车场（A）；西北侧为百安居和大样涂料宿舍（B）；南侧现状为康储山庄、东储山庄等高层住宅区（C）；东侧为福辽立交桥（D）。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案

立即下载

青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 53.36MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 江苏路站为一、四号线的换乘站，位于江苏路与胶宁高架路（东西快速路）交叉口南侧，4号线车站主体处于江苏路下方。前一个站为青医附院站,站间距806m，后一个站为泰山路站,站间距1334m。江苏路站位于青岛市风貌保护区，江苏路与东西快速路交叉口东南侧，江苏路正下方，沿江苏路呈南北方向布置。4号线江苏路站为暗挖车站，目前处于初步设计阶段。1号线江苏路站为明暗挖结合车站，目前处于施工图设计阶段，两线车站采用通道换乘方式。车站两端接盾构区间，本站为盾构过站。车站设置2组风亭，2个出入口，结合周边现状站址环境，每个出入口通过设置出地面支口

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]青岛地铁4号线劲松四路站东移资料下载

猜你爱看