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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
钢结构桥梁设计
桥梁钢箱梁设计
钢混叠合梁设计
MIDAS建模教程
桥博视频教程
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手把手教你桥梁支架计算与设计
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关键词: 桥梁临时结构设计
满堂支架设计
少支架设计计算
支架结构验算
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隧道横洞衬砌台车Midas计算书
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本资料为隧道横洞衬砌台车Midas计算书,共13页。 本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型,对于模板面板采用板单元模拟,其他杆件采用梁单元模拟,梁柱之间刚性连接,计算时认为门架柱脚为固定支座,能够提供各个方向的约束。 相关图片: 面板位移 面板正应力 计算模型如下图所示
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隧道衬砌台车受力计算书(47页)
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本资料为隧道衬砌台车受力计算书(47页)。 模板台车就位完毕,整个台车两端各设一个底托传力到初支底面上。台车适用于佰信特双线隧道出口,轮廓半径为R=4010-7750mm,枕木高度H=200mm,钢轨型号为43Kg/m(H=140mm),过车净空为B×H=5000×4000mm。台车中心高8825mm,模板高8250mm。 相关图片: 顶模的弯矩图和剪力图 边模的弯矩图和剪力图 模板支架图
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隧道全液压边顶拱砼衬砌钢模台车计算书
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本资料为隧道全液压边顶拱砼衬砌钢模台车计算书,共11页。 模板部份由两块顶模和两块侧模组成一个砼横向断面,两块顶模用螺栓连接两侧模与顶模用铰耳销轴连接,8块模板的宽度均为1.5米,纵向由8块组成12米的模板总长,每块模板之间用螺栓连接,模板面板厚度为δ12mm,模板加强筋用槽钢[12B和槽钢[16A做成,加强筋的间距为250m m,其弧板宽度为300 m m。 目录: 概述 台车的结构设计 台车模板受力分析及刚度、强度校核 相关图片:
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引水发电系统尾水隧洞自制钢模台车稳定计算书
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内容简介 本工程尾水隧洞衬砌砼模板采用自制钢模台车支撑,台车用扣件式钢管脚手架搭设,立杆支撑在已浇筑的尾水隧洞底板砼面上,脚手架支撑于用于行走的胶轮上,材料采用φ48×3.5钢管,可锻铸铁扣件、钢模板,支撑顶部新浇筑砼重量。立杆间排距为750×900mm,步距为1000mm,顶拱及边墙浇筑砼厚度为1.2m…… 三、扣件抗滑验算: 作用在立杆扣件上荷载N=43.1KN/2=21.55KN>8KN,单个扣件抗滑不能满足要求。考虑结构的重要性,将结构下支撑立管加密,并在节点下排架及左右两榀排架增加三个扣件,这样才能满足要求…… 四、其他主要技术与安全措施 1)参加支撑体
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某楼梯计算书
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内容简介 某楼梯梯梁计算书
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