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[分享]上海降水设计资料下载

发表于2022-04-26

标签：上海降水设计资料上海降水设计讨论上海降水设计视频

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全球城市地下空间开发利用上海峰会立即试听

学员数 2009 好评率 96.00%

关键词：城市地下综合体，城市地下空间开发，深层排水隧道建设，城市地下空间开发，城市交通枢纽

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手把手教你公路设计（路线设计/立交设计）立即试听

学员数 1293 好评率 96.00%

关键词：公路工程设计公路路线设计路基路面设计纬地道路教程公路交叉设计

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[上海]20米深基坑承压水降水施工方案（降水井设计详细）立即下载

等级：文件 4.21MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑降水设计基坑降水施工方案疏干管井计算

资料目录第一部分工程概况 1 一、场地周边环境 1 二、基坑围护与支撑情况 1 三、场地地质与水文情况 2 四、抽水试验成果介绍 3 第二部分降水设计分析 5 一、目的 5 二、降水施工难点分析 6 三、降水施工对策 6 第三部分降水设计 7 一、疏干管井分析计算 7 二、微承压管井分析计算 10 三、承压管井分析计算 13 四、井点布置 15 五、降水井工作量 16 第四部分地下水渗流数值模拟及地面沉降预测与控制 17 一、渗流计算基本理论 17 二、承压水位降深计算 18 三、由降水引起的地面沉降预测 22 四、降水对保护建筑影响的数值模拟 23 五、沉降控制措施 27

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[上海]大厦基坑降水施工方案（井点降水）立即下载

等级：文件 24.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑降水施工方案轻型井点降水方案井点降水施工工艺

内容简介二、降水方案（一）、井点平面布置本工程降水的目的是疏干基坑。促使坑内土体固结，减少因挖土对坑内土扰动的影响，提高被动侧土的强度，减少围护墙的位移。在不影响基坑外地下水位变化的前提下，为基坑创造良好的干施工环境…… 管井井点降水主要是维持基坑干施工环境，（在基坑砼垫层、底板施工期间，会有少部分地下水从基坑周边及下部渗入）增加基底的稳定…… 2.真空轻型井点降水施工在基坑内，沿着支撑沟槽底部，埋设4套真空轻型井…… 五.施工工艺及流程 1.降水施工流程基坑围护桩施工-----埋设管井井点、试抽水-----基坑围护施工完毕-----

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上海办公塔楼基坑降水方案立即下载

等级：文件 3.82MB 格式 doc

本资料为上海办公塔楼基坑降水方案，共29页。简介：根据本工程的基坑开挖及基础底板结构施工的要求，本次降水的目的： ⑴ 加固基坑内和坑底下的土体，提高坑内土体抗力，从而减少坑底隆起和围护结构的变形量，防止坑外地表过量沉降。 ⑵ 减少坑内土体含水量，防止土体在开挖过程中发生纵向滑坡，方便挖掘机和工人在坑内施工作业。 ⑶ 降低下部承压含水层的水头高度，防止基坑底板管涌、突涌等不良现象的发生，确保基坑底板的稳定性。目录： 1 工程概况 2 设计依据 3 降水目的 4 场区工程地质与水文地质条件 5

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[上海]轨道交通基坑降水设计与施工方案立即下载

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基坑降水设计与施工方案金港路站位于金湘路与金港路间的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置。为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模338m×19.14m（内径），站台中心处顶板覆土约2.95m，底板埋深约16.39m，站中心轨面标高为-10.550m。标准段基坑深度约16.39m，两侧端头井坑深约为17.62~18.30m。 ······ 1. 工程概况 2. 水文地质条件 3. 降水方案设计 4. 专项降水试验 ······ 共22页

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[上海]地铁盾构井基坑开挖降水设计图立即下载

等级：文件 140.00KB 格式 dwg

内容简介包含CAD图： SDK52+038.500～盾构工作井成槽降水井平面图（一） SDK52+038.500～盾构工作井成槽降水井平面图（二） SDK52+038.500～盾构工作井成槽降水井平面图（三） 1号风井成槽降水井平面图 2号风井成槽降水井平面图成槽降水井井结构图

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[上海]轨道交通附属基坑降水设计及施工方案立即下载

等级：文件 852.65KB 格式 rar

建上海市轨道交通9号线三期(东延伸)工程起点为9号线二期终点站杨高中路站后存车东端(SCK45+419.587)，终点为曹路站，项目主要位于浦东新区的金桥、曹路镇。拟建线路自西向东沿杨高中路，穿过罗山立交、金桥立交，在金海路路口线路转向沿金海路，穿过A20公路，经浦东运河桥后，在龚华路路口设置曹路终点站(SCK59+256.100)。拟建线路全长13.836km，全为地下线，共设9座车站(含14号线碧云路站)，其中换乘站3座，与12、14、19号线换乘。金桥停车场由申江路站引入，与12、14号线共址。本降水设计与施工方案为金桥路站北侧1号口、4号口附属基坑，根据设计图纸，北侧附属基

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[上海]基坑深井降水施工方案立即下载

等级：文件 611.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑降水施工方案

资料目录第一章工程概况 1 一、编制依据 1 二、基坑围护与支撑情况 2 三、场地地质与水文情况 2 第二章降水设计分析 4 一、目的 4 二、降水施工难点分析 4 三、降水施工对策 4 一、疏干管井分析计算 5 二、承压管井分析计算 6 三、井点布置 7 第四章应急预案 8 一、目的 8 二、电源保证 8 三、井管保护 8 四、降水过程中遇到异常现象的处理 9 五、监测措施 9 第五章降水施工与管理 10 一、施工准备 10 二、项目管理体系 10 三、施工机械配备 12 四、降水井构造与设计要求 13 五、成井施工工艺与技术要求 13 第六章降水保障措施 17 一、技

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[上海]沉井施工方案（降水排水）立即下载

等级：文件 185.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案沉井施工应急预案混凝土施工工艺

资料目录第一章编制说明及工程施工目标 1.1编制说明 1.2编制原则 1.3编制依据 1.4工程施工目标第二章工程总体概述第三章现场施工组织架构与施工管理第四章施工总平面布置及说明第五章主要分部、分项工程的施工方法第六章拟投入本工程的各种资源计划及保证措施第七章施工技术保证措施第八章施工对周边环境的保护措施第九章质保体系及质量保证措施第十章安全文明施工保证措施第十一章沉井施工应急预案及安全措施第十二章季节性施工措施附施工进度计划表附施工平面布置图内容简介 5.1沉井的主要施工方法选择沉井是用于地下构筑物施工的一种工

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[上海]轨道交通基坑降水设计施工方案技术标立即下载

等级：文件 12.66MB 格式 doc

金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置，为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模338m×19.14m（内径），站台中心处顶板覆土约2.95m，底板埋深约16.39m，站中心轨面标高为-10.550m。标准段基坑深度约16.39m，两侧端头井坑深约为17.62~18.30m。1号出入口位于车站东北侧，基坑深度约9.46m，2号出入口与2号风亭合建，位于车站东南侧，基坑深度约9.6m，3号出入口位于车站南侧，基坑深度约9.5m，4号出入口位于车站北侧，基坑深度约9.46m。 ······ 1 前言 1

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