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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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匝道桥钢箱梁吊装施工专项方案
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匝道桥的截面为单箱双室,结构特点为盖板(顶、底板)包腹板,其中腹板上下主角焊缝要求全熔透。在腹板两侧设有悬臂挑梁,箱型桥面的顶底均设有通长纵向加劲肋,横隔板在箱室内按1500—2000mm间距均布。 匝道桥的平面曲线变化范围较小,在宽度方向有等宽节段和变宽节段的区别;箱体底面的横向坡度和匝道纵向(线路长度方向)均有变坡设置。 ······ 一、工程概况 二、编制依据规范 三、施工平面图 四、工程工期计划 五、施工场地规划 六、施工流程 七、临时支架 八、起重设备 九、吊点布置及吊耳设置
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上下行匝道钢箱梁专项施工图208页(2019)
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关键词: 上下行匝道桥
钢箱梁施工图
城市主干路匝道桥
变宽连续钢箱梁
位置:贵州
设计时间:2019
使用性:公路桥
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥
使用年限:永久性桥
本资料为:上下行匝道钢箱梁专项施工图208页(2019),格式为pdf,包含:城市主干路上下行匝道桥钢箱梁施工图208页,节点清晰,标注规范,推荐下载参考学习。 一、工程概况: 上部结构B匝道第二联(39+45+31)为变宽等高连续钢箱梁,起点宽度9.78m,终点宽度9.9米,采用单箱双室断面,梁高2.0m。 考虑到施工现场的运输和拼装问题,主桥钢箱梁采用纵横向划分。节段箱梁间联结方式主要采用工厂焊接与工地现场焊接相结合的方式。 钢箱梁顶底板厚有20mm和16mm两种,腹板厚16mm,主横隔板标准纵向间距3.0m,在 支点处适当加密。支点处横隔板厚20m
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[南京]跨长江大桥钢箱梁安装施工
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本资料为[南京]跨长江大桥钢箱梁安装施工,共5页。 南京四桥南边跨钢箱梁共划分为24片梁,其型号有B(S1~S21)、E(S0号)、H(S22)和I(S23)共4种。其吊装过程分为以下三个基本步骤:(1)塔区S0号端梁(E梁段)和过渡墩的S23号端梁(I梁段)安装;(2)浅(无)水区S10至S22共13块钢箱梁的存梁和吊梁;(3)深水区S1至S9共9块钢箱梁安装。 相关图片: 吊装设备 索夹螺杆紧固、检查 行走、固定
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[桥梁]D匝道桥钢箱梁施工监理细则(共25页)
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关键词: 公路桥梁钢结构防腐涂装
碗扣式脚手架
简介: 南京江北大道快速化改造工程龙池互通D匝道(第三联、第四联)钢箱梁,位于宁连高速下方,钢箱梁无法在现场总拼,只能采取整体工厂制造运输至桥位现场后分段吊装,分段运输及吊装难度大。对工装、起吊设备、场地等要求较高,施工过程中存在一定的安全隐患。 目录: 一、编制说明 一)编制范围 二)编制依据 二、工程概况 一)工程简介 二)分段划分 三、监理工作流程 ...... 封面 目录 工程概况
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复杂环境下互通立交跨线桥钢箱梁横截面
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本资料为复杂环境下互通立交跨线桥钢箱梁横截面的设计优化,PDF格式,共3页。 摘要:在区域性互通立交跨线桥的设计过程中,基于节约用地、减少扰民、提高工程安全性等原因,对上海浦东区杨髙路立交桥原设计钢箱梁横截面进行优化,提岀非机动车道和调整跨线桥主线桥梁两种方案并进行分析对比,结果表明两种优化方案均在之前基础上有明显改善。 关键词:跨线桥;设计优化;风荷载;整体稳定性 目录: 一、 原设计方案 二、 优化原因 三、 优化方案比选 四、 结束语 相关图片: 车站区间外横截面
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上跨铁路立交桥钢箱梁专项施工方案
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关键词: 立交桥钢箱梁
厂内制造方案
上跨铁路立交桥钢箱梁专项施工方案 长沙市洞井路(劳动路-雅塘冲路)道路工程上跨京广铁路立交桥为跨越京广铁路而修建,桥址位于长沙境内。道路等级为城市次干道,计算行车速度40km/h。(57.5+54+63.5)m连续钢箱梁采用单箱三室的钢箱截面,起始桩号为3#桩,终点桩号为6#桩;梁高3.0m,桥面宽29.0m,两侧设悬臂板,悬臂长2.74m。顶板设1.5%横坡,底板水平,顶板宽28.98m,钢箱底板宽22.5m。钢箱梁全长为174.9m。 ······ 一、编制依据 6 二、工程概况 8 三、总体施工方案 10 四、总体施工部署
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钢桁架跨江拱桥钢箱梁制作方案详细解析
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关键词: 路桥施工方案
钢箱梁制作方案
整体节点制作
资料目录 一工程概况 二工程结构特点及制作难点、关键点 三材料采购及生产组织方式 四主要制作工序 五主要构件制作工艺 六试装 七包装及运输 八工厂总体部署内容简介 【工程结构特点】 1.钢材品种多、钢板较厚(最厚为80mm)、强度等级高(最高为Q420);2.中间支点区域桁高大;3.构件长度大(最长约有45m);4.节点板规格大(最大有6200mm×6600mm);5.工地构件安装有全栓接连接(主桁杆件等),有栓焊连接(正交异性钢桥面板的对接采用焊接,其纵肋采用栓接)。 【工程制作难点】 1.低合金高强度钢厚板焊接;2.超大件节点板制作;3.超长杆件制作;4
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跨楚河桥钢箱梁吊装施工安全专项方案
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东一路跨楚河桥采用单跨45m直腹板钢箱梁结构。钢箱梁采用单箱9室结构,主跨纵轴线位于半径为500m的圆弧曲线上,桥轴线长45m,桥梁全宽40m,标准横断面布置为3m人行道+3m非机动车道+26.75m车行道+4.25m非机动车道+3m人行道=40m。主体结构采用材质为Q345qC的钢材,支座垫板及封端板采用材质为Q235B的钢材,顶板宽40m,底板宽36m,梁高2m,挑臂长2m。 ······ 第一章 概况 第二章 总体施工部署 第三章 钢梁安装支撑体系施工 第四章 钢梁安装施工 第五章 钢箱梁测量 第六章 安全保证措施及紧
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[上海]机场匝道箱形螺旋上升钢桥钢箱梁加工制作技术
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关键词: 路桥施工工艺
钢箱梁施工工艺
反造法箱梁制作
内容简介 结构特点 本工程中的钢箱梁为螺旋曲线,平面视图为曲率较小的圆弧线。箱梁纵向加筋都是都是与桥梁中心线平行的曲线。考虑到U型加筋肋的结构特点,不能对其进行弯曲成型加工。通过与结构设计工程师协商,在不影响结构受力体系的情况下,U型加筋肋沿箱梁长度方向的步置采用“以折代曲”的方法制作。 钢箱梁虽然体量不大,但结构复杂,特别是侧底板为三维弯曲面。桥面板相对来说平直一些。为了有效控制制作精度,采用反造法,以面板为基准,通过胎架位置及其高度来控制箱梁螺旋线的精度。钢桥厂内制作时,箱梁各节段在胎架上整体进行中合拢装焊,但为了保证线型光顺、分段接口平滑过渡、整体的外形尺寸、起拱度以
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南广场集散匝道新建工程钢箱梁施工组织设计
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项目位置:新疆
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:205km
路基宽度:28.3m
主体工程内容:中小桥
新疆乌鲁木齐高铁站区南广场及场站配套设施工程南二(S2)标段-南广场集散匝道钢箱梁工程,桥墩号为PZD9-18~PZD9-21,三跨跨度60m+85m+60m、结构宽28.3m,采用单箱六室箱型截面,跨中梁高为2.0m,支点梁高4.5m,结构顶板、底板同设单向横波2%,纵坡0%,设计结构中心线圆弧半径R=177.158m,荷载等级:城-A级。 ······ 第一章 工程概况 1 第二章 施工部署 6 第三章 钢箱梁制造工艺 15 第四章 钢箱梁现场安装 30 第五章 钢箱梁焊接 14 第六章 质量保证体系及保证措施 20
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跨铁路曲线连续钢箱梁墩顶转体施工技术
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本资料为跨铁路曲线连续钢箱梁墩顶转体施工技术,编制于2011年3月,共34页。 为了不影响铁路行车,拟对钢箱梁采用转体法施工,在桥梁转体施工中,为了保证梁体在转动过程中的稳定,通常将转体转心(磨盘)的位置选择在承台顶面与桥墩底之间,将墩梁临时固结后使桥墩与梁同步转体到位,本工程中,为了适应工程建成后仍保留地面道路的通行要求,桥墩选择了双立柱加盖梁的π型结构,两立柱中心间距14m,跨度较大,如采用传统的转体方式,转心面积及整体体积势必非常庞大,难以设置,且影响施工期间的桥下临时交通,为此,将本桥的转体转心(转盘)位置选择在连续梁梁底与盖梁之间,即进行墩顶转体,目前这种桥梁转体方式在国内
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[南京]长江大桥南边跨钢箱梁安装施工方案
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关键词: 长江大桥施工
边跨钢箱梁施工
钢箱梁安装施工方案
该资料为[南京]长江第四大桥南边跨钢箱梁安装施工方案,共5页 主桥主跨为1418米,是国内首座主跨超千米的双塔三跨悬索桥,在世界同类型桥梁中位居第三,桥跨布置为(166+410.2)+1418+(363.4+118.4)=2476m。加劲梁为全焊扁平流线型封闭钢箱梁,全长2189.6m,共划分为9种类型,144个制造梁段(吊装梁段142个),其中南边跨标准梁段21个,特殊梁段3个,最大节段重约251.44t。 ······ 一.工程概况 二.总体方案 三.吊装设备 四.南边跨钢箱梁安装工艺 ······
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街道跨线桥55m钢箱梁的制作与安装方案
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该资料为街道跨线桥55m钢箱梁的制作与安装方案 XX街跨线桥第二联为55m单跨简支钢箱梁,横跨XX高速公路,位于2~3#墩之间,左右分幅布置,两侧过渡桥墩处与预应力混凝土箱梁相接。采用全焊单箱三室截面钢箱梁,全宽8.50m,梁高2.5m,箱梁全长(沿道路中心线)为54.92m。钢箱梁的顶板兼做桥面承重结构,按正交异性板设计。钢梁梁体部位顶板、底板采用U形肋加劲,悬臂部分顶板采用板肋加劲。箱内纵向每隔3m设一道普通横隔板,中间开设人孔。端支点横隔板为整板式隔板,并在支点处设竖向加劲肋。每两道横隔板中间设腹板竖向加劲肋。 ······ 一、钢箱梁的加工制作
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互通式立交工程匝道钢箱梁加工施工方案(72页)
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资料目录 一、工程简介 1.1工程概况 桥址现场平面图 1.2 工程量概况 1.2.1 主要工作内容 1.2.2工期要求 1.2.3主要工程量统计 1.3 编制依据及引用标准 二、总体施工策划 2.1工程施工总体思路及目标 2.1.1工程施工总体思路 2.2主要施工设施 2.2.1总体施工场地安排 2.3施工场地、环境与条件布置情况 2.3.1 E匝道钢箱梁制造材料部分 2.3.2 E匝道钢箱梁制造专用场地 2.4施工组织机构及人员构成 2.4.1 施工组织机构 三、施工组织人员及设备配置 3.1 工程施工项目管理 3.2 投入本工程的管理及施工人员 3.3施工设备的准备及投入 3.
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悬索桥边跨无索区钢箱梁安装施工工法
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本工法移动支架与固定支架结合,在悬索桥全桥钢箱梁桥位焊接前,以固定支架作为无索区钢箱梁临时存放场所,移动支架作为钢箱梁纵移就位的中转接力装置。 ······ 概述; 工法特点; 适用范围; 工艺原理; 施工工艺流程 ······ 共11页,编制于2011年3月。 工法系统布置图 支架系统布置图
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[宁波]反对称钢塔五跨连续钢箱梁安装方案
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关键词: 反对称钢塔桥梁
五跨连续钢箱梁施工
钢箱梁安装方案
主梁变形内能释放
该资料为[宁波]反对称钢塔五跨连续钢箱梁安装方案 宁波市大桥主桥为反对称钢塔五跨连续钢箱梁斜拉桥,其跨径布置为2x50m+180m+2x50m=380m。桥面最大坡度为 0.8%,位于 R=23750m、切线长 T=190m、外矢距 E=0.76m 的圆弧竖曲线上。 钢箱梁主梁为栓焊流线形扁平钢箱梁,梁高 3.0m(中心线位置箱梁内尺寸),宽47.5m(含风嘴)。钢箱梁截面组件的尺寸如下:顶板厚 16mm(顶板两侧与腹板刚度过渡,板厚为 20mm),在索塔附近厚度增大为 20mm。U 肋加劲厚为 8mm;平底板厚为12mm,在辅助墩附近厚度增大为 16mm,在索塔附近厚度增
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道路工程上跨铁路立交桥钢箱梁施工方案
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关键词: 上跨铁路立交桥施工
钢箱梁施工方案
工地安装方案
该资料为道路工程上跨铁路立交桥钢箱梁施工方案,共119页 道路等级为城市次干道,计算行车速度40km/h。(57.5+54+63.5)m连续钢箱梁采用单箱三室的钢箱截面,起始桩号为3#桩,终点桩号为6#桩;梁高3.0m,桥面宽29.0m,两侧设悬臂板,悬臂长2.74m。顶板设1.5%横坡,底板水平,顶板宽28.98m,钢箱底板宽22.5m。钢箱梁全长为174.9m。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、总体施工方案 四、总体施工部署 五、厂内制造方案 六、工地安装方案 七、施工保障措施
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两跨连续钢箱梁公园景观天桥施工图2021
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关键词: 公园人行天桥
连续钢箱梁天桥
桥梁跨径布置
桥梁设计规范
位置:河南
设计时间:2021
使用性:人行桥
跨径大小和多跨总长:142m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:钢结构桥
本资料为:两跨连续钢箱梁公园景观天桥施工图2021,格式为PDF,共60p,编制于2021年。 一、工程概况: 景观天桥平面布置采用流线型,与xx大道斜交,主桥全长145.4米。结合xx大道道路断面形式及连桥景观要求,本次连桥设计为两跨连续钢箱梁形式,通过流线的扭转,以螺旋坡道的形式,将连桥和游客服务中心的形体融合,形成统一的整体。 根据地勘资料,场地内及其附近不存在对工程安全有影响的诸如岩溶、滑坡、崩塌、塌陷、采空区、地面沉降、地裂等不良地质作用。据调查场地附近未发现埋藏的古河道、沟浜、古墓、孤石等对工程不利的埋藏物。 主桥主桥跨径布置为71m+71m
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