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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
钢结构桥梁设计
桥梁钢箱梁设计
钢混叠合梁设计
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桥博视频教程
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桥梁施工图设计全过程(桥梁大师|cad)
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关键词: 桥梁标准图集
空心板桥标准图
桥梁大师软件出图
桥梁CAD图纸
纬地道路设计视频
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匝道桥梁横隔板钢筋构造节点详图设计
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内容简介 匝道桥梁横隔板钢筋构造节点详图
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预应力混凝土桥梁中横隔板的效果
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内容简介 本文介绍了预应力混凝土桥梁中横隔板的效果,仅供读者参考。
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旧路横隔板加固施工方案
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内容简介 工程概况: 本标段拓宽路线长约24.1km,拓宽后为双向8车道,本标段为分离式、单侧加宽,旧路部分主要施工内容有:旧路铣刨、旧路修补加罩、旧路病害处理、中分带封闭、旧桥加固及病害处理等。 ...... 设计要求: 采用粘贴钢板的方法连接T梁横隔板,通过加强横隔板刚度增强T梁间横向联系来提高结构的承载力。按照加固规范要求,钢板厚度小于10mm时直接涂胶粘贴,钢板厚度大于10mm时压力注胶粘贴。考虑到T梁端横隔板加固施工时操作空间小,并且T梁端头横向分部与横隔板刚度关系不大,故端横隔板采用5mm厚Q345钢板直接粘贴连接;跨中部位横隔板刚度直接影响该位置汽车
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螺栓加强板对横隔板弧形切口的加固研究
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螺栓加强板对横隔板弧形切口的加固研究 摘要:为研究螺栓加强板对横隔板弧形切口的加固作用,通过现场监测随机车流下加固前和加固后的弧形切口的应力响应,获得了加固前和加固后的弧形切口应力谱。基于等效损伤原则获得加固前、后弧形切口构造细节的等效应力幅和加载次数,结合AASHTO规范开展了加固前、后弧形切口构造细节的疲劳评价。研究表明:横隔板弧形切口主要受面内应力影响,螺栓加强板增加了横隔板的厚度,明显降低了弧形切口的应力水平,横隔板厚度过薄是导致该桥弧形切口疲劳开裂的原因,螺栓加强板可以改善弧形切口的疲劳性能。 关键词:正交异性钢桥面板; 疲劳; 弧形切口; 现场试验
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T型梁横隔板连接节点构造详图
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内容简介 T型梁横隔板连接节点构造详图
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桥面系横隔板、湿接缝冬季施工方案
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关键词: 桥面系横隔板施工
桥面系湿接缝施工
冬季施工方案
该资料为桥面系横隔板、湿接缝冬季施工方案 我标段起讫桩号为K4324+400—K4356+000,线路全长31.567Km。起点位于工布江达县结岗村,后跨尼洋河至北岸,设特大桥跨越尼洋河,经仲莎乡,至比久村,设置工布江达服务区,向西至扎西哲布村,设工布江达互通立交,抬坡至尼洋河二级台地,设工布江达隧道,经朗麦村、帮嘎岗村,终到金村。 根据2014年计划完成总产值70%施工安排和该地区的气候特点,合理安排部分桥面系施工(见冬季施工安排表),做好冬季施工的防冻措施及施工质量、安全保证措施。 ······ 一、编制依据与原则 二、工程概况
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公路跨长江特大组合体系桥梁钢箱梁横隔板构造节点详图设计
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内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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某25米T梁横隔板钢筋节点构造详图
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内容简介 某25米T梁横隔板钢筋节点构造详图,共1张图纸
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