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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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九跨变截面连续箱梁合拢精度控制
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芜湖(张韩)至铜陵(朱村)高速公路作为沿江高速的一段,是安徽省“十五”交通建设计划的重点项目,是国家重点公路天津—汕尾、东营—香港(口岸)公路(铜陵—九江支线)的重要组成部分。漳河特大桥位于漳河下游芜湖县境内,是芜湖(张韩)至铜陵(朱村)高速公路上的一座重要桥梁,全长1539m。漳河特大桥东岸引桥为10跨30米先简支后连续预应力小箱梁,西岸引桥为22跨30米先简支后连续预应力小箱梁,主桥为40米+7*70米+40米预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁,主桥上部结构为双幅单箱单室箱形截面,单幅箱梁顶面宽度12.95m,底板宽度为7.0m,顶板厚0.28m,底板厚0.32~0.60m,腹板厚0.6m,
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连续梁桥中跨合拢方案设计
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内容简介 连续梁桥合拢段施工时,温度应力常常是预应力混凝土梁桥产生裂缝的主要原因。如何在温度变化时保证合拢段混凝土的质量,是合拢段施工成功与否的关键。结合具体实例,运用有限元理论对连续梁桥中跨合拢施工进行模拟分析,提出了确定中跨合拢方案的基本原理、计算方法以及所应采取的施工措施,以供类似桥梁施工时参考。
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悬臂现浇箱梁特大桥施工方案(单箱单腹斜腹板 中跨合拢)
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关键词: 路桥施工方案
中跨合拢段施工
边跨合拢段施工
悬臂现浇段施工
挂篮静载试验方法
资料目录 第一章 工程概况 1、工程概况 2、自然概况 第二章 施工部署 1、现场准备 2、技术准备 3、物资准备 4、施工队伍准备 5、机械设备准备 第三章 施工方案 1、梁部情况介绍 2、施工方案简介 3、悬臂现浇箱梁主要施工步骤及说明 4、悬臂浇筑施工方法 4.1 0#块临时锚固体系设计 3.2墩顶0#梁段施工 3.3挂篮拼装及试验 3.3.1 挂篮选型 3.4悬臂现浇段施工 3.5合拢段施工 3.3悬臂段浇筑施工方法内容简介 本桥采用2(40+2×64+40)m预应力混凝土连续梁,线路位于直线及R=4500m的曲线上,为双线地段,线间距4.4~6.17m,设计速度目
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[QC成果]钢箱提篮拱架设、中跨合拢精度控制
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关键词: 钢箱提篮拱架设
钢筋砼岸坡防护带
主拱圈单箱单室变截面
自南向北横跨嘉陵江,北碚侧位于观景台,与G212相交,朝阳岸位于北碚玻璃器皿厂外的隧道位置处,与现有的S204线公路衔接。桥型布置为钢筋砼岸坡防护带+56.5m(钢叠合梁)+274m(钢箱拱)+45.5m(钢叠合梁)+钢筋砼岸坡防护带,主拱圈单箱单室变截面悬链线钢箱拱,主拱结构为提蓝式,主跨为274m,拱轴线在其所在平面内为悬链线,矢跨比为1/4.4,矢高为62.3m,拱轴系数为m=1.3,主拱桥水平夹角为81º。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标及可行性论证 六、原因分析及
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斜拉桥主跨钢箱梁合拢及纵向顶推施工控制
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本资料为斜拉桥主跨钢箱梁合拢及纵向顶推施工控制,共7页。 在钢箱梁安装阶段,P3处处于临时固结状态,P3处梁体支承中心也一直和索塔中心重合,在2016年元月份合龙时,此时温度比较低,如果直接合龙,合龙后解除临时固结,则P3处梁体支承中心依然和索塔中心重合,这就跟20℃环境下合龙后降温时P3处梁体支承中心将要往江中心偏移不吻合,如果低温时不采取措施直接合龙,后续升温时P3处梁体支承中心将要往桥台方向偏移,而且偏移量将要超过在设计合龙温度合龙后的偏移量。 目录: 工程概况 合龙难点及控制措施 施工控制措施介绍 个人体会 相关图片
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特大桥连续箱梁合拢方案
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资料目录 1、编制依据 2、工程概况 3、主要机械设备配备及人员安排 4、合拢段施工方案 4.1、总体合拢顺序 4.2.各合拢段施工工艺流程图 4.3. 边跨合拢段施工方案 4.4.次中跨合拢段施工方案 4.5.中跨合拢段施工方案 4.6.合拢段施工过程中其它注意事项 附录一:边跨现浇段施工各工况示意图 附录二:边跨合拢吊架重量计算 附录三:次(中)跨合拢段施工各工况示意图 附录四:中跨合拢吊架重量计算内容简介 该特大桥全长1118m,按双向四车道设计,分左右幅,桥面宽度26m,其中主桥为85+4×160+85m连续刚构桥,两侧引桥为30m预制箱梁。8#~12#墩为主墩,1
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大跨径曲线梁非对称外倾拱桥钢箱拱合拢方案
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资料目录 一、合拢段的结构概况 二、合拢前准备工作 三、合拢步骤 四、安全及质量控制内容简介 大桥主拱结构为外倾式钢箱拱,跨度为300m,拱顶间距为92.577m,拱肋箱型截面尺寸为5.605m×7.4m。面板厚在20㎜,加劲肋厚18mm。拱箱内设置44道加劲肋板,通过连接板实现两个拱节段栓接。 【内容节选】西拱合拢段上弦弧长17.661m,下弦弧长17.132m,节段重量121.6t;东拱合拢段上弦弧长18.766m,下弦弧长18.242m,节段重量127.0t。钢箱拱E8、W8合拢段的面板,一端按正常情况加工,另一端加长30cm,作为现场二次切割之用,以确保合拢精度
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[QC成果]170m跨拱型箱梁单肋合拢吊装质量的控制
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本桥共吊装拱型箱梁35片,吊装顺序为先吊装正中拱肋,合拢中拱肋,再左右依次对称吊装两侧拱肋。拱箱分片在桥跨下预制,采用无支架缆索吊机安装。 施工工艺要求高:拱箱的吊装是本桥的关键程序,是本工程桥梁施工的控制重点。大跨度拱桥单肋合拢是本类桥型的发展方向,可以为以后的类似工程提供借鉴。 实施一:针对人员教育培训不足,采取奖惩措施、责任落实到位 实施二:针对质量意识不够强的问题 实施三:针对固定不牢的问题 …… PPT格式,33页 170m跨拱型箱梁单肋合拢吊装质量的控制 影响
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170m跨拱型箱梁单肋合拢吊装质量的控制33页(QC)
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关键词: 拱型箱梁吊装控制
无支架缆索吊机安装
拱桥拱型箱梁安装
一、概况;二、小组概况;三、选题理由;四、现状调查;五、目标确定和可行性论证;六、原因分析;七、要因确认;八、制订对策;九、对策实施;十、效果检查;十一、取得的效果 …… 本桥共吊装拱型箱梁35片,吊装顺序为先吊装正中拱肋,合拢中拱肋,再左右依次对称吊装两侧拱肋。拱箱分片在桥跨下预制,采用无支架缆索吊机安装。第一肋拱型箱梁安装从2009年3月20日开始吊装,4月20日吊装完毕。QC小组对其进行了检查,共检查了131个点,其不合规范的点占23个,合格率仅为82.4%。QC小组立即组织并启动小组活动,对该循环中的各工序进行优化。确保吊装质量的合格率达到93%以上。 …
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桥梁箱梁普通钢筋构造详图(中跨)
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关键词: 路桥节点详图
箱梁钢筋构造
桥梁钢筋构造图
内容简介 图纸为桥梁箱梁普通钢筋构造详图(中跨),共3张。
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