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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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铁路隧道图例
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文件 1.99MB
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关键词: 路桥工程图纸
led隧道灯
内容简介 本文件为DWF格式图例,内容不错,具有很强的参考性,但不做为实际工程量的核算。
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铁路隧道施工四新技术应用代表性做法图集(48页)
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文件 14.05MB
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关键词: 隧道施工四新技术
铁路隧道施工
超前地质预报
路桥工程总结
铁路隧道施工包括超前地质预报、钻爆作业、装碴运输、锚喷支护、仰拱施工、防水作业、二次衬砌等7个主要作业线,我集团及兄弟单位在这些作业线的施工中开动脑筋,努力创新,在“四新”应用方面取得了很好的效果,本图册收录了其中一些有代表性的作法,供各单位参考。 …… 一、地质预报 1、使用钻注一体化设备进行地质预报 2、利用红外技术进行地质预报 3、国产改进型钻注一体化设备 二、钻爆开挖 三、锚喷作业 四、装碴运输 五、仰拱及沟槽施工 六、衬砌施工 七、防排水作业 八、辅助作业
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我国最长铁路隧道——西安安康铁路秦岭隧道
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文件 54.00KB
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内容简介 西安——安康铁路秦岭隧道位于陕西省西安市与柞水县交界处,是西康铁路穿越秦岭山脉的通道。秦岭隧道为两座平行的单线隧道,间距30米.下行线称为I线隧道.上行线称为II线隧道。I线隧道全长18 45公里.是我国已建成的最长铁路隧道.设计为1级电气化铁路。II线隧道目前正在建设中。
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铁路隧道评估报告
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文件 604.50KB
格式 doc
隧道工程全长13608m,设计为一座双线隧道,最大埋深295m。除隧道进口936.95m位于半径为6000m的曲线上、洞身2106.05m位于半径为5000的曲线上及出口724.9m位于半径为5000m的曲线上外,其余地段均位于直线上。 一、编制依据 二、隧道概况 三、评估对象范围及目 四、风险评估程序和评估方法 五、风险评估内容 六、风险评估结果 隧道工程
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亚洲最长铁路隧道
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大瑞铁路起于大理,止于瑞丽,全长约330km,是中国符合I级单线电气化干线铁路标准的客货共线铁路,设计时速140km,线路总投资257亿。 大瑞铁路BIM试点项目包括怒江特大桥和高黎贡山隧道。其中,怒江四线特大桥为全线跨度最大、技术含量高的重点工程之一,建成后将是世界最大跨度的铁路拱桥。高黎贡山隧道位于怒江车站至龙陵车站区间,隧道全长约34km,建成后将是亚洲第一长铁路隧道。该项目作为知名景观公司铁路的一部分,对改变少数民族地区人民的生产生活状态、带动地方经济发展和促进滇西片区的多民族共同繁荣具有极为重要的作用。 项目由中铁二院工程集团有限责任公司与云桂铁路云南
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铁路隧道设计简介
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关键词: 隧道长度划分
隧道围岩分级
仅对铁路隧道、公路隧道和地铁矿山法施工的隧道作一简略的介绍和对比: 1.概述 2.隧道长度划分 3.隧道围岩分级 4.各类围岩的物理力学指标 5.两平行隧道间的净距 6.荷载 7.隧道设计模式 曲线地段隧道加宽示意图
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隧道施工四新技术应用图集
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关键词: 隧道施工四新技术
钻注一体化设备
多功能钻机样机
炮泥制作工艺
本资料为:隧道施工四新技术应用图集,共46页。 主要内容: 红外探测法是一种间距的探测手段,属于物探范畴,其基本原理为:地质体时刻向外部发射红外能量,并形成红外辐射场。地质体发射红外辐射时,必然会把地质信息以红外电磁场的形式传递出来。当隧道前方和外围介质相对均匀,且不存在隐蔽灾害源时,沿隧道走向分别对拱顶、左右拱腰、左右边墙、隧底向外进行探测,所获得的红外探测曲线具有正常场特征,当前方或外围任一空间存在隐蔽灾害源时,灾害源产生的礼仪之邦场迭加到正常场上,使正常场中的某一段曲线发生畸变,称作红外异常。红外探测就是根据红外异常来确定隐蔽灾害源存在,隐蔽灾害源指含水断层、含水溶洞
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