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桥梁后张法预应力施工技术详解
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关键词: 预应力混凝土
桥梁后张法预应力施工
智能张拉压浆系统
桥梁张拉及压浆
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桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧
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关键词: 后张法预应力
桥梁预应力计算
预应力计算公式
预应力计算软件
后张法预应力计算
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首件预应力盖梁施工方案
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内容简介 一、编制目的和依据 明确桥梁预应力盖梁施工作业的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准,使作业程序化,规范预应力盖梁施工作业,特编制施工专项方案。 首件预应力盖梁工艺性施工目的: 1、进一步掌握预应力盖梁的各项施工程序及各项自检、报检程序; 2、预应力盖梁施工放样的方法; 3、预应力盖梁施工钢筋及模板的加工的质量控制方法,以及保证措施; 4、预应力盖梁砼浇注工艺质量控制的具体方法; 5、预应力盖梁施工过程中各工序的衔接情况。 编制依据: 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、招标文件 3、XX绕城高速公路东段施工
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预应力管桩首件工程施工方案
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本资料为预应力管桩首件工程施工方案,2016,word格式,共17页。 工程概况: 本项目沿线软土分布较为广泛,主要为淤泥及淤泥质粉质粘土,呈流塑~软塑状,工程地质条件较差,对路基填方稳定性及沉降有较大影响。当软土厚度大于12m时,原则上采用PHC预应力管桩进行处理。 根据地勘情况,本项目在临江大道设计有预应力管桩地基处理。主要工程量为:总桩长:92690m;桩帽钢筋:159894Kg;桩帽C30砼:1878m3。 目录: 一、 编制依据 二、 工程概述 三、 管桩设计概况 四、 试桩概况 五、
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公路工程首件预应力混凝土空心板预制施工方案
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资料目录 一、工程概况 二、施工组织计划 三、施工方法及技术措施 3.1 施工工艺流程 3.2 预制台座 3.3 钢筋、预应力钢绞线加工 3.4 孔道形成 3.5 模板 3.6 混凝土施工 3.7 张拉预应力钢绞线 3.8 孔道压浆和封锚内容简介 钢筋、预应力钢绞线加工: 钢筋应严格按照设计尺寸下料加工绑扎,预应力钢绞线在运至现场后,经严格检查、试验,在确定合格后方可使用,并根据孔道长度和工作长度确定下料长度,用砂轮锯切割,严禁用电焊或氧焊切割。 非预应力钢筋直接在台座上绑扎,绑扎前先在台座上准确地进行定位放线,确保钢筋的位置间距尺寸正确。钢筋绑扎自下而上进行,
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预应力砼预制T梁预制首件施工方案27p
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关键词: 预应力砼预制T梁施工
T梁预制首件施工方案
本工程为:预应力砼预制T梁预制首件施工方案27p格式为Word,编制于2016年。 一、工程概况: 本标段共有桥梁15座/1899.72m,其中:大桥2座/861m,中桥6座/309.24m,小桥3座/73.12m,匝道桥4座/643.36m。桥梁上部结构为预应力砼预制T梁,本标段预制T梁共计1087片,其中13m预制T梁146片,16m预制T梁422片,25m预制T梁469片,30m预制T梁50片。 二、水文气候条件: 本工程地处浙江东南沿海地带,属亚热带海洋性季风气候,气候温暖湿润、光照充足、四季分明、雨量充沛。春季降水丰富且降水时间长,初夏因冷热高
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[湖北]后张法预应力T梁施工工艺总结(首件工程)
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内容简介 【工程概况】 桥梁全长:251米 桥垮设计:8孔30米T梁 上部构造:30米跨径先简支后结构连续T型梁 基础类型:桩基础 基础工艺:钻孔灌注桩 【内容节选】 敷设波纹管时,应严格按设计管道坐标位置固定,并设固定管道的钢筋支架,间距为500mm,梁体钢筋骨架与波纹管定位支架焊接好后,将波纹管穿入定位支架的设计位置并确保其定位准确(管道坐标:梁长方向允许偏差30mm,梁高方向允许偏差10mm;管道间距:同排10 mm,上下层10 mm),管节…… 配制高强度等级的砼应选择级配优良的配合比,在构件截面尺寸和配筋的允许下,尽可能采用大粒径材料,强度
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预应力锚索格子梁首件工程施工技术方案(word,17页)
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内容为:预应力锚索格子梁首件工程施工技术方案 本标段选取K204+310-K204+390右侧第2级预应力锚索格子梁护坡作为首件工程。该段锚索格子梁护坡长为80m,防护面积为1719.4m2,平均高度为9.04m, K204+310-K204+380桩号坡率为1:1, K204+390-K204+400桩号坡率为1:1.25。本标段锚索设计荷载均为500KN,由4Φ15.24钢绞线组成。格子梁采用C30钢筋混凝土现浇梁,矩形框架,为30*40㎝矩形截面,在坡面以上外露部分为10㎝、边坡土体埋置30㎝。 【目录】 一、工程概况 二、首件目标
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路基首件施工方案
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关键词: 路基首件施工
路基填方试验
水平分层填筑压实法
工程概况; 编制依据/试验标准及目的; 工期安排; 施工布置; 资源配置; 施工准备工作; 路基首件主要施工方法及施工工艺; 质量通病防治措施; 质量安全保证措施; 文明施工、环保保证措施 ······ 编制依据: 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004); 《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006); 《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015); 《广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)》;
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桩基首件施工方案
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文件 1.66MB
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本资料为何家坝特大桥桩基首件工程施工方案,word格式,24页,内容丰富 目 录 1 编制目的 - 1 - 2 编制依据 - 1 - 3 工程概况 - 1 - 4 施工工艺选择 - 2 - 5 首件施工部署 - 4 - 5.1 施工计划安排 - 4 - 5.2 首件材料计划 - 4 - 5.3 首件设备配置 - 4 - 5.4 现场人员配备 - 5 - 6 施工方案 - 6 - 6.1 施工准备 - 6 - 6.2 测定桩位放样 - 6 - 6.3 钻机就
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涵洞首件施工方案
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首件涵洞10+850盖板涵通道工程采用1-5.0m×3.5m钢筋混凝土涵,与主线成正交90°,涵洞设置2%的流水坡(左高右低),涵顶中心线位置处填土高度为2.98m;涵长48.25m,共设7道沉降缝,沉降缝从基础到涵顶设置为通缝。 ······ 编制范围; 编制依据; 编制原则; 首件工程选择; 工程概论; 工期安排; 施工组织方案; 工艺流程及施工方法; 进度保证措施; 质量保证措施; 安全文明保证措施; 环境保护措施 ····· 共35页,编
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