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公路铁路坐标计算入门
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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解
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高速公路下穿铁路安全防护方案
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
内容简介 由我X集团承建的X高速X合同段,有三处公路下穿X铁路,为确保施工安全,特制订如下安全施工方案。 四、施工防护方案 1、施工前防护方案 桩基施工前,将公路桥梁两侧铁路桥墩墩体用竹排贴面,并用铁丝圈好固定牢固;墩柱周围用设置防护圈,防护圈采用φ100㎜钢管、Φ25㎜螺纹钢筋及竹排相结合的刚柔防护体系。在防护圈外侧设置沙袋,防止施工车辆直接冲撞防护圈。 2、施工过程中防护方案 ①、施工车辆严格按照行车路线行走,不得乱行乱驶。 ②、桩基施工的钻孔设备,尽量在远离桥墩一侧安装定位,并加固牢固,严防钻机在钻孔过程中倾覆砸到铁路桥墩。 ③、墩柱、盖梁施工过程中,严
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必须穿防护鞋
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内容简介 原图大小:169*224 必须穿防护鞋
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公路下穿铁路施工组织设计
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施工技术方案; 质量保证措施; 施工主要工序; 安全保证措施; 工期保证措施; 施工进度计划; 资源安排计划; 施工机械配置; 施工平面布置 ······ 编制依据:《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003、J286-2004)、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)等。 本标段共设1座框架桥、1道涵洞。其中框架桥主框架桥全长为25米,边框架桥全长分别为22米;涵洞横延长235
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高速公路下穿铁路隧道架空设计及计算
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关键词: 路桥计算实例
下穿架空设计计算
连续梁结构设计计算
连续梁支点承压计算
资料目录 1、工程概况 2、设计架空既有线路情况 3、优化后采用的架空既有线路方案 4、优化后穿越铁路架空设计计算 4.1、工况一:第一次线路架空B便梁连续梁结构设计计算 4.2、工况二:第二次线路架空B便梁连续梁结构设计计算 4.3、工况三:第一次线路架空B便梁简支结构设计计算 4.4、第一次线路架空B便梁连续梁支点支承加劲肋计算 4.5、第二次线路架空B便梁连续梁支点承压计算 4.6、B便梁连续梁接头计算 4.7、支墩计算 4.8、箱内支撑计算内容简介 本下穿隧道框架采用单箱双室结构,跨径为2×16m,底板厚1.5m,顶板厚1.3m,箱内净高9.5 m,外腹板厚1.5
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公路下穿铁路工程施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
城市路桥实施
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:0.62km
主体工程内容:人行设施
路基地基处理:换填土
路面面层:沥青混凝土路面
贵昆路城区段(三岔口~东连接线)第四标段起点位于昆船文化娱乐中心,附近,起点里程K3+500,沿既有老贵昆路自西向东布线,分别下穿既有南昆铁路、即将开工建设的南昆货车上行线和南昆铁路上行线,本标段止于阿拉乡普照村附近,止点里程K4+120,路线全长0.62公里。 本桥位于经开区人民医院附近,主要为下穿南昆铁路而设。桥址处为医院、居民区、工厂及铁路,部分为菜地,地形较为平缓。既有老贵昆公路宽约26米,为沥青路面。桥址附近有三条铁路与道路交叉,三条铁路分别为:(1)道路在K3+652.36处与既有南昆铁路交叉,铁路位于直线段上,现状为老贵昆公路下穿既有铁路,设有(1-8+2-15+1-8
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铁路限高防护架
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内容简介 铁路桥限高防护架结构图 净高5.5米,跨路幅15m宽.供参考,实际车速及跨度不同,需重新计算荷载.
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公路下穿铁路U型槽设计图11张(2013年)
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关键词: 路桥工程图纸
集水井设计图
U型槽钢筋构造图
内容简介 图纸内含: 混凝土路面平面布置示意图 U型槽平面立面图 U型槽钢筋构造图3 U型槽沉降缝结构图 横向排水管道平面布置图 排水横断面图 集水井设计图2 排水管管基设计图 …… 共计11张,编制于2013年 U型槽沉降缝结构图 U型槽钢筋构造图 U型槽平面立面图
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