[分享]公铁两用梁制造资料下载

发表于2022-03-22

标签：公铁两用梁制造资料公铁两用梁制造讨论公铁两用梁制造视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：桥隧工程建设基础设施建设隧道支护结构城市道路设计隧道施工技术

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公路钢桥的制造与架设立即试听

学员数 2569 好评率 100.00%

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公铁两用斜拉桥钢桁梁制造工艺211页立即下载

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关键词：公铁两用斜拉桥工程简支钢桁梁桥施工钢桁梁节段制造拼装钢桁梁节段吊装架设

资料公铁两用斜拉桥钢桁梁制造工艺，共计211页。对了解钢桁梁结构及施工、分部部件制作全过程非常有帮助，推荐学习参考。工程概况公铁两用大桥主桥为双塔三索面斜拉桥，整体节点三桁结构，采用整节段吊装架设方案。3孔112m简支钢桁梁桥，采用散拼。双层桥面。上层桥面设混凝土桥面板，下层桥面采用混凝土槽型梁结构。主桁为带竖杆的华伦式桁架。大桥标准段采用正交异性钢桥面板结构，结合段则采用纵横梁体系，铁路桥面采用与弦杆焊接的整体钢箱桥面结构。采用整节段架设方案。主桁采用全焊接的整体节点构造。采用Q500qE、Q420qE、Q370qE三种规格钢材。内容目录 1 钢

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公铁两用跨江大桥钢梁制造规则（中铁）立即下载

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内容简介正桥为（98+196+504+196+98）米双塔三索面斜拉桥，全桥长1092米。上层6车道公路为正交异性板和混凝土结合桥面板，沥青桥面；下层4线铁路（客、货运各2线）为道碴桥面。本桥钢桁梁杆件主要包括主桁杆件、平纵联杆件、铁路桥面系、横联、桥门架及两端168m范围的公路横纵梁体系等，除主桁上下弦杆采用整体节点结构外，其它普通杆件断面多为H形（或工形）和箱形。本桥主梁中部756m范围采用钢正交异性板结构，主要由桥面板单元、纵梁、横肋、公路横梁等组成。 …… 制造难点：主桁上弦杆件精度控制锚箱制造正交异性桥面板精度控制 …… 施工工艺：

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公铁两用板桁结合连续梁桥架设技术立即下载

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内容简介介绍目前我国最大跨度的公铁两用板桁结合连续梁桥的架设技术。在工程实践中采用了新的施工方法，朴充和发展了施工工艺。

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平潭海峡公铁两用大桥-科技创新立即下载

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平潭海峡公铁两用大桥桥址处风大、浪高、水深、流急、潮汐明显，岛屿、暗礁多，覆盖层浅薄、岩面倾斜、裸露，自然条件恶劣，地质复杂，岩石强度高；台风影响频繁，全年6级以上大风天数超过300天,七级风以上年平均天数238天，100年重现期浪高达9.69m，施工水深达45m，设计流速达3.09m/s，最大潮差7.09m,岩石强度达213MPa；平潭海峡公铁两用大桥具有工程量浩大、结构类型多；施工难度大、施工条件恶劣、施工有效作业时间短、设计技术含量高、施工工期紧、施工科技水平高等显著特点，建造难度和风险大。平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座公铁两用跨海海峡大桥，也是目前世界上在建的建造难度最大的海峡大桥。

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（鲁班奖）公铁两用大桥连续梁施工方案立即下载

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资料目录基本情况施工方案和施工顺序挂篮施工挂蓝预压箱梁施工工艺施工监控安全质量保证措施内容简介 XX大桥正桥工程铁路分建段，XX062～066号墩为54.15+80+80+54.15米预应力砼连续箱梁，全长268.4m。本桥梁部结构采用单箱单室直腹板箱形截面，单箱单室截面，三向预应力体系，墩顶梁高6m，跨中梁高3.5m，大桥按正线四线设计，客运专线与货运线分别独立成桥，客线梁宽13.4米，货线梁宽12.3米，线间距8.6米。梁底采用R＝282.50米的圆曲线平滑过渡。各中孔跨中范围有2米直线段，两边孔各有15.15米直线段。主梁采用C50级混凝土，管道压浆的水

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公铁两用长江大桥主桥技术特点立即下载

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本资料为公铁两用长江大桥主桥技术特点，共5页，格式为word。工程概况：主桥为斜拉桥，通行４线铁路、６车道高速公路。主梁采用钢桁梁结构，箱桁组合截面，设置３片主桁，桁宽35ｍ，桁高16ｍ，桁梁不同区段分别采用Q500、Q420、Q370不同强度等级的钢材。钢桁梁节段在工厂采用全焊接技术整体制造。主梁的纵向约束方式为在桥塔处设置阻尼约束和限位装置，其余各墩均设置活动支座。桥塔为钻石形，高３２５ｍ，采用Ｃ６０高性能混凝土。斜拉索采用强度２０００ＭＰａ的高强度平行钢丝索。桥墩采用沉井基础，下部为钢结构，上部为钢筋混凝土结构。主航道桥的６个桥墩承受

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公铁两用大桥施工组织情况介绍2018 立即下载

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关键词：公铁两用大桥施工大桥工序对施工的干扰桥梁上部结构大桥施工组织情况

本资料为:公铁两用大桥施工组织情况介绍2018,共95页，PPT格式。工程概况: 上部结构：铁路为简支箱梁位于下层，公路为连续箱梁按两幅设置位于上层，形成倒“品”字结构。下部结构：桩基础 (最大桩径3.0m，最长桩长102m），最大高桩承台（36.5×23.9×6m），公路花瓶状墩修筑于铁路门式空心墩之上。 ........ 目录：工程概况及特点施工组织情况取得的成效 ...... 相关图片：质量目标影响因素大桥工程特点

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[济南]公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选立即下载

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关键词：公铁两用大桥主桥钢绗架施工钢桁架架设方案比选

公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选济南黄河公铁两用桥为五跨全长 798.3m 的刚性悬索加劲连续钢桁梁连续结构，在国内公铁两用桥上是首次采用。桥梁科技含量高，桥址地形复杂，架设施工难度巨大。结合现场实际情况，拟定两种架设方案并充分论证比选，优选跨中无临时墩钢桁梁带加劲弦多点顶推为实施性方案。采用桥梁领域通用结构分析及设计系统 MIDAS/Civil 对整个顶推施工过程进行模拟，计算分析结果验 ······ 1 工程概况 2 本桥钢梁架设主要技术难点 3 架设施工方案比选 4 方案比选 5 钢桁梁带加劲弦顶推工况计算分析

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公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁制造架设关键技术总结（54页）立即下载

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关键词：公铁两用长江大桥钢桁梁制造架设桥梁主桁梁施工施工关键技术路桥工程总结

公铁两用梁制造资料下载-公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁制造架设关键技术总结（54页）

公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁制造架设关键技术总结黄冈公铁两用长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程，是集城际铁路、国铁、高速公路三位为一体的过江通道。大桥全长4008m，主桥为（81＋243＋567＋243＋81）m的双塔双索面斜主桁钢桁梁斜拉桥，上层为四车道高速公路，下层为双线高速铁路。全桥共90个桥墩、967根钻孔桩，共10万吨钢材、40万方混凝土，合同金额19.65亿元。合同开工日期2010年3月1日，合同交工日期2014年2月28日，总工期48个月。 ······ 1、长江大桥工程概况 2、斜主桁钢桁梁

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630m公铁两用斜拉桥钢梁技术总结立即下载

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关键词：路桥工程总结大跨度公铁两用桥连续钢桁梁斜拉桥

资料目录大桥简介主桥设计关键技术特色大跨度桥梁刚度判别标准内容简介主桥为主跨630m公铁两用斜拉桥，上下两层，是世界上建设中的最大跨度的高速铁路桥。桥式布置：主桥跨度布置为90+240+630+240+90m，五跨连续钢桁梁斜拉桥。主塔采用钢筋混凝土结构，塔高220m。顺桥向尺寸：上塔柱9.6m，塔底16m。横桥向尺寸：上塔柱12 m，中塔柱7.0m，下塔柱为7～10m。主塔上塔柱布设三层斜拉索。主梁布置：钢桁梁采用N字形桁架，三片主桁布置，桁宽2×17.1m，节间长度15m，高15.5m。钢梁主桁采用桁片式设计，桁

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