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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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互通匝道桥现浇箱梁专项施工方案
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关键词: 预应力混凝土现浇箱梁
钢筋混凝土现浇箱梁
互通匝道桥现浇箱梁专项施工方案 XX互通XX匝道本桥起讫点桩号:XXK0+362~XXK0+607,桥长245m。平纵信息:本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:XXK0+361,终止桩号:XXK0+587.799,半径R:190,左偏)和缓和曲线(起点桩号:XXK0+587.799,终点桩号:XXK0+610,参数A:52,左偏)上,纵断面纵坡4%,-2.5%,墩台径向布置。桥面宽度(等宽处):0.5m(墙式护栏)+净14.5m+0.5m(墙式护栏)。 XX互通XX匝道桥上部构造:全桥共三联,40m预应力钢筋混凝土现浇箱梁+(37+45+37)m预应力混凝土现浇箱
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匝道现浇箱梁施工方案
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资料目录 1 工程概况及支架方案 2 2 施工进度安排 4 3 施工人员、机械及材料计划 5 3.1 施工机械设备、材料 5 3.2 施工人员计划 6 4 主要施工方法 7 4.1 现浇支架设计计算 7 4.1.1 施工方法 7 4.1.2 支架强度和稳定性验算 7 4.1.3 一根钢管柱受力计算 8 4.1.4 钢管柱上横工字钢受力计算 9 4.1.5 纵向放工字钢受力计算 9 4.1.6 扩大基础承载力验算 10 4.2 钢筋施工方法 10 4.3 模板施工方法 10 4.4 混凝土浇筑 13 4.4.1 混凝土的养护及拆模 14 4.4.2 预应力钢束张拉 14 4.4.3 孔
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现浇箱梁匝道桥施工安全专项方案
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本资料为现浇箱梁匝道桥施工安全专项方案,共57页。 工程概况: 徐明高速公路XMLJ02合同段(K16+800-- K30+705)共有1座匝道桥及4座车行天桥,本方案以AK0+760.145匝道桥现浇箱梁进行计算编制,其余K20+182.808、K21+510、K28+190、K30+355车行天桥按照此方案施工。 相关图片: 支架基础处理 第一施工阶段支架立面布置示意图 现浇箱梁施工安全专项方案 满堂支搭设架侧面示意图 满堂支架搭设立面示意图
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高速公路匝道桥现浇箱梁专项施工方案
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资料目录 工程概况 施工进度计划 质量及安全目标 资源配置 现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架验算 质量保证措施 进度保证措施 安全、文明施工保证措施 安全施工方案内容简介 路线全长;96km 设计速度:100km/h 路基宽度:33.5米 桥梁全长:214.633m 桥面宽度:9.43~9.8m 桥梁上部:钢筋混凝土现浇箱梁 桥梁下部:柱式,桩基础 现浇箱梁支架根据现场实际情况拟采用50型碗扣式满堂支架施工,钢管为Φ48×3.5,间距为90×90cm,中横梁位置加密横距为60cm。碗扣支架上托搭设纵横方木,箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的
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现浇箱梁专项安全施工方案
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现浇箱梁为单箱单室,翼缘板宽1.625m,梁高1.5m,底宽4.5m,顶宽7.75m,腹板宽0.5m,顶板厚0.25m,底板厚0.20m,采用C50砼现浇。 ······ 工程概况; 总体施工计划; 人员安排; 主要机械设备; 现浇箱梁施工方案; 质量保证措施; 文明施工管理措施等 ······ 编制于2012年10月,共57页。 第一施工阶段支架立面布置示意图 第二、三施工阶段支架立面布置示意图
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惠民互通A匝道桥现浇箱梁施工方案
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惠民互通A匝道桥上部采用等截面预应力混凝土连续箱梁,桥面铺装为250px沥青混凝土铺装;下部桥台采用U台,桥墩采用桩柱式墩,圆柱墩身,墩台平行布置,轴线与设计线成70度角,桩基础。本桥在0#、2#号桥台处分别设置一道60型异型钢伸缩缝,桥台处支座采用GPZ(Ⅱ)4盆式支座,桥墩处支座采用支座采用GPZ(Ⅱ)9;桥面横坡为2%,由箱梁顶板形成。 ······ 一、工程概况 二、主要工程数量 三、施工组织 四、箱梁施工工艺 五、质量控制指标及检测频率与方法 六、施工进度计划 七、工程目标 八、设备准备情
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高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案
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本资料为高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案,编制于2017年3月,共53页。 工程概况: 河池至百色高速公路百色北互通AK0+630匝道桥位于百色市右江区那务村以南侧约300m处,桥梁中心桩号为AK0+630,桥长431m,路线交叉桩号为AK0+768.719=GRK163+488.577,与隆百高速公路主线中心交角为60°,跨径组合为(23+30+23)+7*30+(39+60+39)m,上部构造为预应力混凝土现浇箱梁。桥面宽度10.5m,下部构造为柱式台、柱式墩,基础采用桩基础。本桥平面分别位于圆曲线(参数半径1200m,左偏)、缓和曲线(参数A-120,左偏)及圆曲线(半
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互通匝道现浇预应力连续箱梁施工方案
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关键词: 路桥施工方案
现浇箱梁施工方案
满堂支架预压方案
内容简介 5.1现浇箱梁施工顺序 (1)南E匝道互通立交桥现浇箱梁按照以下顺序组织施工…… 7.1.1跨线箱梁施工的三个期间 南互通立交E匝道现浇箱梁上跨 高速公路主线施工作业,分为三个期间,分别为:支架搭设期间,箱梁施工期间…… 8、满堂支架结构设计 碗扣式满堂支架的主要构件由立杆、小横杆、大横杆、剪刀撑、下托与上托组成…… 9.3支架预压 为了检查支架的安全性,消除地基非弹性变形和支架的非弹性压缩,易于桥面线形的控制,根据确定的预拱度值,进行满堂支架的搭设…… 9.4支架沉降观测 (1)支架预压测量 支架预压时应随时观测支架的弹性
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H匝道3号桥现浇箱梁施工方案
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关键词: 匝道桥梁施工
现浇箱梁施工
资源配置计划
H匝道3号桥现浇箱梁施工方案 H匝道3号桥为单线单幅桥,中心桩号HK0+779.25,桥长355.5m,最大桥高约13m,桥面宽10.5m,上部结构采用(2×40+3×31)米等截面PC现浇连续箱梁+(4×25+3×25)米连续T梁,下部结构桥墩采用柱式墩接桩基础,桥台采用肋台及柱台。全桥位于半径R=390m圆曲线上,墩台基础均采用径向布置。 H匝道3号桥现浇梁段第二孔上跨福银高速主线新建桥和厦沙高速右线,现浇梁段第五孔上跨G匝道桥和厦沙高速左线。 ······ 1编制依据 1 2工程概况 1 3工程重难点分析 2 4施工进
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白马大桥匝道桥连续箱梁现浇施工方案
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白马大桥匝道桥共一联(20+3×25+18.5)m等高度连续箱梁,全长118.73m,位于直线上,桥面纵坡0.0%,桥面横坡双向1.5%,桥面宽8.25m。匝道桥边续箱梁采用C50混凝土,数量为703.3m3,并使用Φj15.2mm钢绞线34.5t、HRB335钢筋136.75t、R235钢筋17.39t、金属波纹管总长约3900m。 梁体为单箱单室直腹板断面,箱梁顶宽8.25m,与引桥相接处局部加宽至17.254m。两侧翼缘板悬臂长1.375m,悬臂板端部厚18cm,根部厚65cm;顶、底板厚0.25m,底板宽5.5m,腹板厚0.5m。 ······
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现浇箱梁支架施工专项方案及专项安全施工方案
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现浇箱梁支架施工专项方案及专项安全施工方案 德商公路聊城至范县(鲁豫界)段路桥工程三标段,起止桩号为K134+200~K147+900,全长13.7公里。共设互通立交1座,大桥1座,中桥5座,分离立交3座,桥式通道15座,箱式通道27座,涵洞4道。所有结构物共计56座。全线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度28m,路基填方230万方,设计速度120km/h。计划工期36个月,2012年10月开工,2015年6月竣工,合同总造价为4.6766亿元人民币。 ······ 一、编制目的 二、编制依据 三、工程概况
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立交匝道桥现浇连续箱梁整体浇筑施工方案
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关键词: 立交匝道桥现浇梁施工
现浇连续箱梁整体浇筑
本资料为:立交匝道桥现浇连续箱梁整体浇筑施工方案格式为Word,共48p。 一、工程概况: 本工程为某高速公路互通立交A匝道桥,桥梁全长143.06米。本桥分为两联,第一联三跨为25+25+22=72m,第二联三跨为3×22=66m,桥梁下部构0#台和6#台均为桩柱式桥台,其余桥墩为双柱式圆墩,钻孔灌注桩基础。 第一、二联连续箱梁采用碗扣式满堂支架整体浇筑,在浇筑砼前应对支架进行预压。第一、二跨箱梁底部至地面平均高度为6.5m,第三至第六跨箱梁底部至地面平均高度为10.8m。 地基情况:A匝道现浇梁第一、二跨位于主线路基上,地基承载力满足要求;第三至六跨
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祁浮高速公路匝道现浇箱梁施工方案
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关键词: 路桥施工方案
满堂支架现浇
资料目录 一、工程简介 二、编制依据 三、总体安排 四、现浇连续箱梁施工 (一)、支架、模板选用 (二)、支架及地基 1、结构荷载计算 2、底腹板下钢模强度计算 3、底板下分配梁强度计算 4、腹板下分配梁强度计算 5、翼板下钢模及横纵梁强度计算 6、门洞设计 7、支架的间距选择和杆件计算 8、剪刀撑、扫地杆布置 9、地基处理 (三)、支架预压 预压目的: 预压思路: 实施预压力: (三)、箱梁模板 (四)、钢筋绑扎 (五)、箱梁砼浇筑及振捣 (六)、模板和支架拆除 (七)、施工注意事项 (八)、质量保证措施内容简介 工程简介 AB匝道桥中心桩号为BK0+112.31,
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[北京]现浇箱梁模板支架专项施工方案
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关键词: 现浇箱梁模板支架方案
桥梁模板支架施工方案
桥梁支架模板施工方案
本资料为:[北京]现浇箱梁模板支架专项施工方案,编制于2016,共51页, 工程概况: 本工程设置六环路互通式立交一座,其中的京台主线桥、A~H线匝道桥、东赵村桥,其桥梁上部结构主要为C50现浇混凝土预应力连续箱梁,现浇箱梁一般三至五跨一联,跨径20-30m左右,梁高均1.8m。 主线桥标准段箱体断面为单箱四室,匝道汇入段有单箱七室,左右两幅共10联36跨,单幅箱梁全宽20.3-34.15m。匝道桥及东赵村桥主要为单箱单室、单箱双室,个别加宽段有单箱三室,共34联114跨,箱梁全宽8-18.6m。 ...... 目录: 1
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高速公路现浇箱梁专项施工方案
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桥梁上部结构(30+40+30)采用现浇预应力砼连续箱梁,其余均采用预制预应力砼T梁;下部结构除主墩采用实体墩外,其余均采用柱式墩、桥台采用肋板台、桩基础。大气降水入渗补给为主要补给方式,受季节和气候的影响,水位变化较大。地下水位埋深为0~3.0米。 为保证桥下跨越S318省道的需要,桥梁连续箱梁部分采用错孔布置,预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架+门洞式支架现场浇筑的施工方法。 三、主要施工工艺及施工方案: (一)、施工准备 (二)、地基处理及改河方案 (三)、支架搭设 (四)、模板 (五)、钢筋制作安装
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