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城市轨道交通工程模架体系应用研究
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关键词: 轨道交通专业
轨道交通工程
轨道交通设备
城际轨道交通工程模架体系
轨道交通模架
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城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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关键词: 城市轨道交通
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龙门吊轨道设计计算书
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资料目录 一、设计依据 二、概述 三、设计计算 1、轨道梁计算 2、打入桩承载力计算 3、复合地基承载力验算 4、沉降变形计算 5.轨道梁配筋计算内容简介 30m箱梁预制场需布置100t和200t两种类型的龙门吊,拟采用混凝土地基梁做为龙门吊轨道。预制场地以前为蚝田,后经人工填土而成,地基承载力较差,需采用打入桩进行地基处理以满足龙门吊施工需要。轨道采用钢筋混凝土条形基础,按照设计计算配筋。
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预制梁场龙门吊轨道基础及台座计算书
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关键词: 龙门吊基础计算
预制场台座计算
龙门吊轨道梁配筋
岩土计算实例
本项目预制梁板形式多样,分别为预制箱梁、空心板及T梁,其中最重的是30m组合箱梁中的边梁,一片重达105t。预制梁场拟采用两台起吊能力为100t的龙门吊用于预制梁的出槽,其龙门吊轨道之间跨距为36.7m。 【基础设计及受力分析】 1.龙门吊轨道基础设计;2.受力分析; 【建模计算】 1.力学模型简化;2.弹性支撑刚度推导;3.Madis2015建模计算 【龙门吊轨道梁配筋计算】 1.轨道梁正截面强度验算;2.斜截面强度计算;3.轨道地基承载力计算 【预制场台座计算书】 1.台座尺寸;2.制梁台座验算;3.存梁台座验
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龙门吊(40t)轨道基础节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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某站 龙门吊安装方案
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工程概况: 主机型号:MH10-22.1 工程内容及数量:安装2台 车站施工的垂直运输采用龙门吊施工,由于******现场布局受到施工场地的制约,因而龙门吊的走行轨安放在冠梁上。车站东西两个盾构扩大端标准段宽,在该处设计简支钢梁铺设钢轨已保证龙门吊在扩大端进行垂直吊运。 …… 本资料为某站龙门吊安装方案,编制于2010年8月,共29页。 目录: 1、编制依据 2、工程概况 3、轨道过梁延伸段轨道基础设计方案 4、MH10t-22.1m门式起重机设计计算书 5、施工总体部署 6
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广东某35米跨龙门吊轨道工程结构图
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建筑功能:工业建筑图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架特种结构:其他结构基础形式 :桩基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:乙级结构最大跨度:35m抗震设防烈度:7度抗震风压:0.5kN/㎡图纸张数:13张设计时间:2008内容简介 广东某35米跨龙门吊轨道工程结构图 本次设计为:广东某35米跨龙门吊轨道工程结构图 本工程为35m跨、285m长的集装箱龙门吊轨道工程。 本工程结构体系为:框架结构 抗震设防烈度:7度 基本风压:0.5KN/㎡ 图纸包括: 结构设计总说明、预应力混凝土管桩设计说明及桩表、龙
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