[分享]高速下穿桥梁施工方案资料下载

发表于2022-03-18

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全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

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关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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常见桥梁工程下部结构施工技术解析立即试听

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关键词：桥梁下部结构桥梁下部结构施工方案桥梁下部结构包括哪些下部结构施工方案

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某高速桥梁冬季施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案西飞桥梁冬季施工措施

内容简介根据项目组、总监办下达的年度施工计划以及我标段的总体施工计划安排，六村堡立交主体工程计划在今年冬季来临前基本完成，部分附属工程将安排在今年冬季施工，并在合同工期前施工完成。因此，为确保项目组、总监办各阶段性目标的实现，顺利完成计划任务，保证冬季期间各项工程的施工质量，做到安全生产，现将我标段冬季施工安排及冬季施工保证措施制定如下。一、冬季施工安排根据西安地区多年气象观测结果，本地区冬季比较寒冷，最冷为一月份，平均气温为-1.5℃，极端最低温度为-19.7℃，故冬季施工时间基本确定在12月～2月底这段时间，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，即进入冬

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高速公里桥梁施工方案立即下载

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关键词：高速公路桥梁工程水下混凝土灌注

目录一、概况二、下部构造（墩柱施工、盖梁施工、桥台承台施工、台身施工）三、 T梁预制四、梁体架设五、桥面及附属工程施工 ……共计51页内容简介：上部构造均为T型梁，桥梁下部结构采用园柱形墩，桥墩为变截面园柱式墩，中间用系梁连接，墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种，最大墩高度55米，最小墩高度5米，普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。人工挖埋系梁模板安装支撑加固示意图

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隧道下穿高速公路施工方案立即下载

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隧道下穿高速公路施工方案忻州隧道位于忻州市境内，进口里程DK204+580，出口里程DK207+663，全长3083m，为本标最长隧道，也是控制工期工程。隧道自进口至DK205+190.1位于直线上，自DK205+190.1至出口位于半径为8000m的右偏曲线上；隧道进口至DK206+000为3‰的上坡，DK206+000至出口为6.16‰的上坡。隧道最大埋深约59m。隧道洞身DK206+734.7~DK206+782.3处下斜穿大运高速公路，高速公路路面宽约25m，下穿路面长度约为34m，高速公路与隧道洞身夹角约48°11′37″。下穿处内轨顶面至公路路面高度约37m。

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下穿高速路桥施工方案剖析立即下载

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【简介】下穿高速路桥施工方案剖析 doc格式 31页【编制时间】2016年【目录】 1.编制依据及目的 2.工程概况及施工特点 3.施工准备 4.工期安排 5.施工方案说明 6.施工步骤 7.安全保证体系及组织机构下穿高速路桥施工方案剖析 1、编制依据及目的 2、概况‘ 3、施工准备 4、施工防护 5、安全组织结构框图

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[广东]隧道下穿高速公路施工方案立即下载

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资料目录 1、工程概况 - 1 - 1.1工程概述 - 1 - 1.2工程地质 - 2 - 1.3水文地质条件 - 4 - 1.4主要不良地质 - 5 - 2、施工方案 - 5 - 2.1施工总规划 - 5 - 2.2全断面法施工 - 6 - 2.3台阶法施工 - 7 - 2.4钻爆施工 - 9 - 2.5初期支护施工 - 13 - 3、人员配置 - 20 - 4、施工机械设备准备 - 20 - 5、安全保证措施 - 21 - 5.1 施工现场监控量测 - 21 - 5.2 公路行车安全措施 - 22 - 6、施工预案 - 22 - 6.1 地质超前预报 - 22 - 6.2 高速公

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下穿高速通道工程交通安全施工方案立即下载

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本资料为下穿高速通道工程交通安全施工方案，编制于2015年1月，共41页。本工程是祁东经济开发区归阳工业园创业路穿越衡枣高速顶涵，走向为近东南-西北向，与衡枣高速的交角约82.7°。创业路与衡枣高速相交处的创业路桩号为K1+239.83，衡枣高速桩号里程约为K73+056（G72泉南高速桩号K859+100）。交叉节点位于科技路与创业路交叉口附近。交点处，创业路的线型为直线，衡枣高速线型为缓和曲线。相关图片：地形地貌情况

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沿德高速桥梁扩大基础施工方案立即下载

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本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），本互通设计桥梁共计六座。下部主要结构形式为桩基、圆柱墩、空心墩、实心墩、系梁、盖梁、垫石、挡块，其中扩大基础共计10个。 ······ 一、编制依据及编制原则 4 二、工程概况及进度计划安排 5 三、施工准备 5 四、人员、机械组织 5 五、施工工艺 6 六、混凝土施工注意事项 13 七、检

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沿德高速桥梁系梁施工方案立即下载

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本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），本互通设计桥梁共计六座。下部主要结构形式为桩基、圆柱墩、空心墩、实心墩、系梁、盖梁、垫石、挡块，其中系梁共计222道。 ······ 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、施工进度计划 2 4、系梁施工方案 2 5、资源配置 5 6、质量和安全保证措施 6 ······ 共8页

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下穿隧道施工方案立即下载

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关键词：明挖顺作法施工结构防水设计隧道消防设计

下穿隧道施工方案隧道采用明挖顺作法施工，结构防水设计应遵循“以防为主、防排截堵相结合、因地制宜、综合治理”的原则，并根据不同施工方法、结构形式、工程地质、水文地质等因素，釆取与其相适应的防水措施。以结构自防水作为根本措施；变形缝、施工缝等接缝防水作为重点。并通过相应的辅助防水措施使其构成一个完整的防水体系。本隧道消防设计釆用化学消防与水消防相结合的方式。另外，装修、安装及附属工程通过现场施工及向厂商定制等方法完成。 ······ 一、路基施工二、路面施工三、涵洞施工四、安全设施及预埋管线施工

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WDK1196+920下穿立交桥梁施工方案立即下载

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新建WDK1196+920钢筋混凝土框架小桥（1-9×6m）位于武东折返段与武东车务段之间武东货场道口处，新建此下穿立交是为了解决废除WDK1196+920既有平交道口后行人车辆的交通问题。该框架小桥下穿既有机走1线和机走2线，均为普通有缝线路，机车运行速度小于20Km/h。框架身总长42.09m，共分为4节，采用三孔架空加固线路方法现浇施工，主孔采用D16甲型施工便梁（纵横梁）架空，在主架空两端分别设置一孔延长架空加固，延长架空采用2片I600×200mm工字钢作为一片纵梁，轨枕之间H200×200mm型钢作为横梁，便梁架设在4根1.0m×1.5m的钢筋混凝土挖孔桩上，延长架空支

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