[分享]改扩建工程施工组织设计钢资料下载

发表于2022-03-17    

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城市道路设计技巧 立即试听

学员数 1280 好评率 97.00%

关键词: 城镇道路施工组织设计 城市道路施工组织设计 公路施工组织设计 城市道路景观与绿化 高速公路施工技术

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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装 立即试听

学员数 1191 好评率 95.00%

关键词: 桥梁上部结构 预制小箱梁施工 预制空心板梁施工 城市桥梁施工组织设计 梁桥施工组织设计

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温阳路某改扩建工程施工组织设计 立即下载

等级:改扩建工程施工组织设计钢资料下载_1     文件 164.00KB 格式 doc

内容简介 1.1工程说明   1.1.1工程简述   **路改扩建工程南起京密引水渠,北至沙阳路,沿途穿过海淀区温泉镇、苏家陀乡前沙涧村、后沙涧村,全长约8.8公里。本桥梁跨越京密引水渠与渠斜交,交角59.7118度,桥中心桩号0+44.16m。桥跨为三跨(12.5+25+12.5),车行道16m,两侧各设5m人行步道,无隔离带,桥面总宽26m,桥全长54.447m,桥梁面积:1415.6m2。   1.1.2桥梁设计标准:   ⑴ 设计荷载:城—A级;人群荷载3.28KN/m2。   ⑵ 地震设防烈度:地震基本烈度为8度。   ⑶ 桥梁宽度:车行道16m,两侧各设5m人行步道,无隔
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[云南]城镇水厂改扩建工程施工组织设计 立即下载

等级:改扩建工程施工组织设计钢资料下载_2     文件 700.00KB 格式 doc

关键词: 水利水电施组 水厂改扩建工程

改扩建工程施工组织设计钢资料下载-[云南]城镇水厂改扩建工程施工组织设计
资料目录 第一章、工程概况及编制依据 11 第二章、施工主要工序及施工技术方案 13 第一节,桩基础施工工序及技术方案 13 第二节、综合楼施工方案 22 第三节、配水井施工方案 93 第四节、絮凝沉淀池施工方案 99 第五节、回收水池施工方案 129 第六节、清水池施工方案 137 第七节、无阀滤池施工方案 141 第八节、自来水厂配水井、絮凝沉淀池、回收水池、清水池、重力式无阀滤池及水厂安装方案 150 第九节、水厂自控系统 195 第四章、质量承诺及保证措施 220 第五章、安全文明施工保证措施 227 第六章、工期承诺及保证措施 246 第七章、施工机械 249 第八章、项目
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高速公路改扩建工程施工组织设计 立即下载

等级:改扩建工程施工组织设计钢资料下载_3      文件 6.65MB 格式 doc

改扩建工程施工组织设计钢资料下载-高速公路改扩建工程施工组织设计
  • 项目位置:青海

  • 总工期:893天

  • 施组类别:实施

  • 施组字数:10.8万

  • 施工主要设备:平地机,推土机,振动压路机,自喷式洒水,装载机,砂浆搅拌机,自卸车,预应力智能张拉设备,钢筋笼 滚焊机,桥面抛丸机,钢筋机械连接设备,汽车吊,架桥机,发电机组,钻机,水泥混凝土拌合站,水泥混凝土喷射机,空压机,管棚钻机,锚杆机,泥浆车,钢筋切断机,风镐等。

  • 施工重点难点:K32+180~K32+340段高挖方为6级边坡,最大开挖高度达40.85m,施工难度大,施工安全风险高,支座的更换和预应力碳纤维板粘贴,由于施工空间的限制,施工人员操作困难,加上地势险要,施工难度大,施工干扰大,既有桥梁顶升加固是本标段的难点工程,隧道工程进出口地形复杂,施工过程中不可预见的因素较多,环境条件影响较大。

工程概况:    本合同段路线起点位于西宁市多巴镇扎麻隆村附近,接西宁南绕城公路和北绕城公路,线路沿线经过扎麻隆、石板沟、下脖项、果米滩,起点桩号K31+700,终点桩号右线K38+113、右线右幅K38+087、左线K38+000,线路左线全长6.3公里,右线全长6.413公里,右线右幅全长6.377公里。设计行车速度100km/h,本合同段按双向八车道高速公路标准建设,整体式路基宽度采用41m,分离式路基宽度采用22.5m、20.5m、13m、12.45m、12.25m、11.25m,全线路面结构采用沥青混凝土,桥涵设计荷载采用公路I级,设计洪水频率:特大桥为1/300,其他桥涵
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高速改扩建工程施工组织设计(110页) 立即下载

等级:改扩建工程施工组织设计钢资料下载_4     文件 2.03MB 格式 doc

关键词: 高速改扩建工程 特殊路基处理 工程质量控制措施 高速公路实施

改扩建工程施工组织设计钢资料下载-高速改扩建工程施工组织设计(110页)
  • 施工组织设计类型:实施

  • 车道数:八车道

  • 设计时速:其他

  • 主体工程内容:中小桥,立体交叉,涵洞,通道

  • 路线长度:8.699407km

  • 路基宽度:42m

本标段为漯驻高速改扩建工程TJ-7合同段,起止桩号K54+795—K63+494.407,全长8.699407公里,含路基、桥梁、路面等工程。位于驻马店市驿城区境内。由河北路桥集团有限公司承建。主要工程规模有:互通式立交1座,中桥4座,分离式立交9座,通道11道,涵洞15道。主要工程量:清表115157m2;冲击压实114749m2;挖土方123143m3;借土填方430513.37m3;土工格室137522m2;特殊路基处理2315m,碎石桩总长107184m ,CFG桩总长44610m;处理路床5%石灰土93686m3,处理路床8%石灰土53235m3;钻孔灌注桩220根;预制空心板332
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[福建]高速公路改扩建工程施工组织设计 立即下载

等级:改扩建工程施工组织设计钢资料下载_5      文件 664.06KB 格式 zip

关键词: 施工组织设计 公路改扩施工组织设计 高速公路施工组织设计 道路工程施工组织设计 高速公路实施

改扩建工程施工组织设计钢资料下载-[福建]高速公路改扩建工程施工组织设计
  • 项目位置:福建

  • 施工组织设计类型:实施

  • 车道数:八车道

  • 设计时速:100

  • 主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,天桥,涵洞

  • 路线长度:17.024km

本资料为[福建]高速公路改扩建工程施工组织设计,编制于2015年,Word格式,共216页。 工程概况:    本项目为高速公路改扩建工程,路基拼宽、天桥拆除与施工等工程需要部分或全部封闭高速公路,交通疏导难度较大,安全风险较大,组织协调难度较大。加上枫霜岭隧道约位于线路中间位置,隧道两头便道无法直接贯通,对隧道两侧的土石方调配施工影响较大。     改扩建线路位于高速公路两侧,左右侧的通行需要绕行,特别是隧道左右洞的施工,距原隧道相距约30m,辅助设施的布置被高速公路隔开,难以综合到一起布置。   便道贯通难度较大,枫霜岭隧道约位于线路中间位
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