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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
地铁土建工程
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地铁施工组织设
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某隧道连接通道施工
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内容简介 为确保在发生火灾等事故工况时乘行人员能及时、安全、无误地撤离;救援人员能迅速进入现场;本工程除在车道下部设有安全通道,双车道中间每隔60.0m设有紧急疏散安全口外,在圆隧道段设二条南线、北线间的连接通道。通道(一)的位置为里程K1+025,通道(二)的位置为里程K1+440。通道长约8m,内净断面为1.4m×2.1m,采用矩形顶管顶进施工。 一、顶管施工设备简介 从安全性、可靠性、经济性、施工周期等方面进行考虑,同时总结了XX地铁二号线XX区间隧道采用的顶管施工经验。最终决定采用刀排式土压平衡矩形顶管掘进机来进行本工程连接通道的顶进施工。 1、 矩形顶管机的特点
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地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案
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文件 855.00KB
格式 doc
关键词: 连接通道工程
管幕法支护施工
箱涵顶进施工
本资料为地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案,共10页,格式为word。 工程概况:通道箱涵采用工厂预制钢筋砼方形管片。由于地质土层为流沙,为保证箱涵顶进过程中滨河大道沉降可控,拟采用管幕法支护。拟采用管幕法围护结构,网格式出土顶涵工艺。管幕采用φ325钢管,涵管管片采用工厂预制,汽车运输至现场吊装下井。 由于现场实际情况限制,无法明开挖施工接收井,唯有从地铁站已建人行通道一方施工暗井,用作本工程的接收井。暗井施工时首先采用袖阀管全断面注浆,注浆范围长宽高为10m×10m×5m,注浆完成后,在顶部加设一排支护管棚,支护完成后,最后进行暗开挖及井身内衬钢筋砼施工,
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[武汉]地下连接通道专项施工方案(37页)
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文件 5.06MB
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关键词: 地下连接通道专项施工方案
分部分项工程施工方法
机械设备及劳动力计划
基坑支护监测
本工程为[武汉]地下连接通道专项施工方案,共37页。 工程概况: 工程由五栋30~32层高层和4层地下室组成。之间设有两个连接通道,其中,通道Ⅰ(现场东侧处)有两层,下层使得群光广场地下二层与群光三期地下四层用行车通道(标高-17.400~-15.300)相连, 通道明挖段采用“排桩+内支撑”的支护体系,潜挖段采用“超前锚管+喷锚支护”的支护体系。通道支护桩共计32根,通道Ⅰ与通道Ⅱ各有16根。通道Ⅰ所采用支护桩直径为1m,桩长为25m;通道Ⅱ所采用支护桩的直径为1m,桩长为24m。通道支护桩、冠梁及水平支撑混凝土强度均为C30。 …… 目录:
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钢结构连接通用节点
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文件 2.28MB
格式 dwg
内容简介 钢结构连接通用节点 图纸包括: 梁的刚性连接(螺栓和焊接型)、梁的刚性连接(螺栓型)、大小梁的螺栓连接、角钢,槽钢支撑连接、H型钢支撑连接、立柱刚性连接、大小梁的焊接连接共9张图纸。 2 3 4
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广场与地铁站链接通道安全文明施工方案
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文件 2.91MB
格式 doc
关键词: 安全文明施工方案
单跨箱型框架结构
通道安全文明施工
安全文明方案
本资料为广场与地铁站链接通道安全文明施工方案,编制于2012年以后,共51页。 工程概况: 通道的结构型式为地下一层单跨箱型框架结构,底板标高为-5.7m,结构外设置外包防水层,通道各层板坡度为0‰,顶板覆土约为5.5m,围护结构与通道主体结构采用复合式结构。结构设计使用年限为100年,结构的安全等级为一级。 目录 第一章工程概况 3 第二章现场安全文明施工部署 5 第三章现场安全文明施工管理架构 7 第四章安全生产的一般规定 11 第五章重大危险源的安全防护措施 13 一、 本工程重大危害因素概述 13
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[四川]某金融街地下车库连接通道给排水消防设计图纸
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关键词: 市政给排水施工图
市政给水系统
设计说明:有功能:交通道路设计内容:给水系统,污水排水系统,废水排水系统,雨水排水系统,消防系统,其他系统设计阶段:施工图设计图纸张数:20张以上设计时间:2011年资料目录 建筑给水排水工程设计施工总说明 给排水总平面图 设备及主要材料表 地下通道给排水平面图 出入口一给排水平面图 支洞一给排水平面图 消火栓管道系统图 泡沫-水喷雾管道系统图 自动喷淋管道系统图 集水坑大样图 隧道管道布置图 雨水检查井、雨水口大样图内容简介 资料介绍:整个地下停车系统位于某金融街核心区,由全长约2.8km的地下主通道、六条单向地下连接道、五条支洞、以及车库和车库之间的连接道组成。本次设计
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[浙江]道路改造工程量清单报价书全套(高架桥+强弱电+道路+连接通道)
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关键词: 道路工程量清单
道路工程报价
内容简介 浙江某道路改造工程量清单报价书全套,EXCEL格式,包含高架桥工程、道路工程、连接通道强弱电工程,可供参考。 清单主要说明: 1、给水、燃气、综合管线、路灯及防撞护栏上预埋管线等内容均未计入本清单内。 2、钢筋工程:执行清单指引规定,搭接及损耗在报价中考虑。 3、拆除工程:请施工单位结合清单说明和现场实际和风险因素,自行报价: (1)原环城西路沥青路面破除结构按"15cm厚沥青砼面层+40cm厚水泥稳定层+20cm塘碴层"计,实际不同不予调整; (2)原支路口路面破除按"20cm砼面层+15cm厚水泥稳定层+25cm塘碴垫层"计,面积按地形图中
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高速连接临时通道工程自救匝道施工组织设计
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文件 639.50KB
格式 doc
项目位置:湖北
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路,支路
设计速度:40
道路长度:300km
路基宽度:8.5m
高速连接临时通道工程自救匝道施工组织设计 本工程处于江汉平原东部边缘地带,位于武汉市汉阳区范围内,沿线绝对高程最大为21.0m左右,地形平坦,路线所经地段,为农业区,匝道建设处多有原汉蔡高速兴建时的填筑土,并经过碾压和多年固结。 本工程共包括一条主线,六条匝道,主线为南北走向,下穿汉蔡高速,向南通往快活岭,向北通往襄河堤,属于xxxxx周围的主要支路,是疏导xxxxx车辆进出汉蔡高速的一条重要枢纽;匝道为汉蔡高速连接线,是方便车辆上、下高速公路的通道。 主线全长300m,设计路幅宽度为8.5m(0.5m路缘带+7.5m行车道+0.5m路缘带),道路等级为城市支路i
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[武汉]地铁工程既有过街通道破除方案
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文件 1.51MB
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关键词: 轨道交通工程
地下通道施工
过街通道破除方案
土体旋喷桩加固
[武汉]地铁工程既有过街通道破除方案 武展地下通道全长78.4m,通道采用浅埋暗挖“CRD”工法施工。设计为3m长小导管超前支护,30cm厚C20喷设砼+格栅钢架初期支护,设置临时仰拱及隔墙分6部开挖,格栅拱架间距50cm,拱架设置φ32锁脚锚管,锚管长3m。通道在过中山公园大门段及高架桥段均采取了设计加强,增设边墙φ32锚管,锚管长为2m,下倾20°。通道衬砌结构为40cm厚C30、S8钢筋砼。 武展地下通道横穿车站结构,通道线路与车站线路正交,除通道初期支护喷射砼+格栅结构及钢筋砼衬砌结构处于连续墙抓槽范围内,连续墙成槽范围内还存在锁脚锚管、中山公园大门段的边墙锚管注浆
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