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市政地铁暗挖PBA车站施工技术
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关键词: 城市轨道交通
地铁施工动画演示
暗挖PBA车站
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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
地铁土建工程
地铁施工视频
地铁施工组织设
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地下二层岛式站台地铁车站设计图106张CAD
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关键词: 地铁车站结构设计
车站防水设计
地铁施工围挡设计
平面图;车站总图;征地总图;站附属9张;车站横剖面图;车站结构84张CAD;道路绿化恢复图;管线改迁5张;施工围挡3张;……车站类型:地下二层岛式站车站总建筑面积:24313.9m2站台宽度:12m车站总长×宽(标准段):478.45m×20.7m有效站台中心轨顶标高:10.114m站中心顶板覆土厚度:3.579m出入口数量:地铁5个出口,预留其中5号出入口;物业5个出口近期全部预留风亭数量:地铁3组,物业1组预留配线设置:双停车线……共计106张CAD张,设计于2015年 出入口地面层平面图 格构柱及临时立柱桩设计图 围护结构
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[广州]地铁岛式站台车站主体结构施工方案
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关键词: 路桥施组设计
主体结构施工
资料目录 第一章 工程概况与编制依据 1 1.1工程概况 1 1.2编制依据 1 第二章 施工准备工作 2 2.1施工单的准备工作 2 2.2业主、监理、设计的准备工作 2 第三章 施工管理组织机构与职责 3 3.1生产管理领导小组机构 3 3.2岗位职责 3 3.3分工明细表 4 第四章 施工布署 6 4.1工程质量 6 4.2工期目标 6 4.3安全、文明、环保管理目标 6 4.4施工段分块及分层概括 6 4.5施工工艺流程 9 4.6机械设备与劳动力投入计划 10 第五章 施工现场平面布置与管理 11 第六章 分项工程施工方法 13 6.1施工顺序 13 6.2混凝土垫层施工
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单层岛式站台局部双层地铁车站施工组织设计
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关键词: 地铁车站施工组织设计
施工进度计划
地下管线保护措施
质量控制措施
本资料为单层岛式站台局部双层地铁车站施工组织设计,共281页。 资料概况: 车站主体结构为地下单层(局部双层)二柱三跨全现浇钢筋混凝土箱涵结构,车站、人防段、折返线主体结构总长502.75m,宽19.5~20.29m;车站箱体单层部分高7.4m,双层部分高11.75m,折返线箱体高6m,车站覆土深度单层部分为5.88m,局部二层部分为1.53m,折返线覆土深度约为5.8m。车站及折返线埋深约为13.28m。 …… 目录: 第一章 综合说明 第二章 施工现场平面布置 第三章 施工组织管 理 第四章 施工进度计划
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地铁地下两层双岛式站台车站防水施工方案22页
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文件 915.00KB
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关键词: 路桥施工方案
结构自防水设计
防水混凝土施工工艺
资料目录 一、工程概述2 二、防水设计概况2 2.1.防水设计原则2 2.2.设计防水等级及标准3 三、结构防水施工3 3.1.外防水层施工4 3.1.1 基面处理4 3.1.2 高分子防水卷材施工5 3.1.3 单组分聚胺脂防水涂料的施工6 3.2.施工缝、变形缝处理7 3.2.1 施工缝7 3.2.2变形缝9 3.3.结构自防水施工12 3.3.1 结构自防水设计要求12 3.3.2 防水混凝土施工工艺及注意事项12 3.3.3防水混凝土施工方法13 3.3.4防水混凝土的养护13 3.3.5混凝土的防裂措施14 四、特殊部位防水处理14 4.1明挖车站与区间隧道接口处理14 4
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哈尔滨地下两层11米岛式站台地铁车站CAD图纸117张
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关键词: 地铁CAD图纸
地铁车站CAD图
地铁设计图纸
地铁风险评估报告
地铁抗震计算
设计依据:《地铁设计规范》(GB 50157-2013);《防洪标准》 (GB50201-2014)地铁车站为地下两层11米岛式站台车站。车站总建筑面积为19528.41㎡,其中,主体建筑面积为16245.32㎡,附属建筑面积为3283.09㎡。本站共设4个出入口(其中3号出入口为无障碍出入口,设置轮椅升降机)、2个安全出口(兼消防通道)以及2组风亭。车站外包总长482m,标准段总宽19.7m,车站轨面埋深约16.3~15.51m,车站中心里程处覆土2.6m。车站两端地面标高差异不大,车站纵向设置2‰单坡。车站设4个出入口、2组风井均为地下一层结构。出入口为外挂式;1号风井采用顶出式,布置于中
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[哈尔滨]地铁项目地下双层岛式站台车站施工方案
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关键词: 地铁车站施工
出入口外露雨棚
风亭及消防出入口
装饰装修工程施工
地铁施工方案 哈尔滨地铁1号线一、二期工程东起哈东站,南到哈南站,全长17.48公里,设18座车站,分别为哈尔滨东站站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站、博物馆站、铁路局站、哈工大站、西大桥站、和兴路站、学府路站、理工大学站、医大二院站、哈达站、哈尔滨南站站。本次投标为哈尔滨地铁一号线第十标段工程大学站。 本规范适用于哈尔滨地铁1号线一、二期工程车站(除博物馆站)出入口外露雨棚、风亭及消防出入口、残疾人电梯装饰装修工程施工及管理。 ······ 第一章 工程概况 第二章 主要分项工程施工方法及技术措施
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[武汉]地下三层岛式站台车站雨季施工方案
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关键词: 雨季施工方案
雨季施工措施
雨季安全文明施工措施
安全文明方案
本资料为[武汉]地下三层岛式站台车站雨季施工方案,编制于2015年,共33页。 工程概况: 本工程1车站为地下三层岛式站台车站,采用明挖法施工,车站总建筑面积为43026.1m2。1车站外包长度为416m,车站基坑标准段宽度23.5m,基坑标准段深度约为23.4m。 2车站为地下二层岛式站台车站,采用明挖法施工,车站总建筑面积为17153.9m2,车站外包长度为206m,车站基坑标准段宽度23.1m,标准段基坑开挖深度约17.8m。 …… 目 录 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 雨季施工总体部署 4
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[江苏]地下两层岛式地铁车站站厅站台施工图设计47页(含装修)
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文件 88.81MB
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站施工图
地下两层岛式车站
车站扶梯设计
资料目录 施工图设计说明 站厅层平面布置及索引图 站厅层平面设备定位图 站厅层地面铺装图 站厅层天花布置图 站厅层天花设备定位图 站台层平面布置及索引图 站台层平面设备定位图 站台层地面铺装图 站台层天花布置图 站台层天花设备定位图 站厅站台层立面图 站厅站台层纵剖面图 扶梯平面图 扶梯立面图 扶梯剖立面图 卫生间平布置及索引图 卫生间地面铺装图 卫生间顶面布置图 卫生间盥洗室立面图 卫
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[湖北]地下两层岛式站台车站结构堵漏施工方案
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王家墩北站为地下两层岛式站台车站,长182m,标准段宽19.7m;围护结构为800mm厚地下连续墙。 车站主体结构防水等级为一级,结构不允许出现渗水,结构表面不得有湿渍。主体结构采用防水混凝土,车站抗渗等级为S8。施工缝采用钢板止水带进行加强防水处理;各道施工缝已在混凝土浇筑前预先放置注浆管。 …… 三、结构防水设计理念 四、本车站渗漏形式 五、施工技术方案 5.1堵漏总体原则 5.2结构堵漏施工方法 六、现场管理 七、质量保证措施 八、安全文明施工保证措施 …… 14页,编
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[长沙]地下二层岛式站台车站施工组织设计
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文件 17.54MB
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关键词: 施工组织设计
施工进度计划
附属工程施工方法
标准化工地建设方案
本资料为[长沙]地下二层岛式站台车站施工组织设计,共518页。 资料概况: 本工程车站有效站台中心里程为CK41+750.235,站台宽度约14m。地铁车站为地下二层岛式站台车站,车站外包总长477.2m,标准段宽23.3m。车站以主体结构采用A1000钻孔桩+内支撑(第一道撑为砼支撑,第二、三道撑为钢支撑)的支护方式。车站施工时基坑深度达18.06m,围护结构入土深度最深达23.8m。车站两端均为盾构始发井,共计2台盾构先后始发,工程量大、施工工期紧张,是全线控制性工点。 …… 目录: 第一章 编制说明 第二章 工程概
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广州地铁地下两层岛式车站BIM技术应用
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文件 13.81MB
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关键词: 广州地铁BIM技术
岛式车站BIM技术
地下两层车站BIM应用
车站BIM技术应用总结
BIM技术应用
本资料为广州地铁地下两层岛式车站BIM技术应用,共40页。 项目概况: 轨道交通六号线车站设备安装工程位于广州市,工程内容包括植物园、龙洞车站及相应区间低压配电与照明系统;给排水及消防系统;通风与空调系统;火灾自动报警系统;气体灭火系统;环境与设备监控系统;门禁系统的设备安装及调试工程等。 线路主要经过天河区和萝岗区,线路长约17.44km,共设10座车站,全为地下站,设换乘站一座,结构为地下两层岛式车站 目录: 单位介绍 团队介绍 项目介绍 应用介绍 心得总结 广州地铁地下两层岛式车站BIM
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[江苏]地下两层岛式站台地铁车站施工图设计65张(含装修细节丰富)
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文件 144.67MB
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站施工图设计
岛式站台地铁站
地铁扶梯设计
内容简介 本站为平坡站,车站外包总长198.1米,总建筑面积为10972平方米,主体建筑面积7991平方米。车站共设置4个出入口(其中1个出入口为预留出入口),2组风亭和1个消防出入口。4个出入口均匀分布于规划中心路与百润路交叉路口四个象限内。 1号风亭位于交叉路口的西南角空地内,设计为高风亭,与消防出入口合建。 2号风亭为低矮风亭,位于交叉路口东北角,3号出入口旁。冷却塔设置在1号风亭附近空地内。 本站采用地下两层岛式站台车站。 …… 车站公共区,出入口通道装饰,具体分为以下部分: (1) 站厅公共区的顶面、墙柱面、地面装饰,以及站厅两端和设备管理用房交接
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地下三层框架结构岛式站台(宽12m)地铁车站主体结构计算书
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资料目录 1.工程概况 1 2.结构概况 1 3.计算参数及主要技术标准 2 4.计算模型 3 4.1计算假定 3 4.2计算图示 3 4.3计算说明 4 5.荷载组合与分项系数 4 6.计算结果 5 6.1 计算内力图 5 6.2 主体结构板计算配筋 23 7.强度、稳定性、裂缝检算 27 8.梁、柱及侧墙计算 27 8.1人民广场站纵框架计算 27 8.1.1计算简图 27 8.1.2 5号线纵框架梁柱内力图 27 8.1.3 梁柱配筋结果 39内容简介 车站为地下三层岛式站台(宽12m)车站,矩形框架结构。根据车站的规模、站台型式,车站侧墙结构采用复合墙体系,5号线
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