[分享]高速铁路测量讲义资料下载

发表于2022-03-14

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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解立即试听

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公路铁路坐标计算入门立即试听

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高速铁路测量技术总结立即下载

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资料目录一、客运专线测量控制网概述二、传统的铁路工程测量方法及其不足之处三、客运专线测量控制网的特点四、客运专线无碴轨道铁路工程测量技术要求五、武广客运专线桥梁控制测量六、武广客运专线桥梁沉降变形观测七、成果八、结束语内容简介 1、客运专线铁路精密工程测量客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，为了保证客运专线铁路非常高的平顺性，轨道测量精度要达到毫米级。其测量方法、测量精度与传统的铁路工程测量完全不同。我们把适合于客运专线铁路工程测量的技术体系称为客运专线铁路精密工程测量。精测网：CP1、2、3，二等水准，精密水准。 2、客

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高速铁路轨道测量讲义ppt(共106页) 立即下载

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高速铁路轨道测量客运专线无砟轨道的最突出的特点之一就是高平顺性，也是控制高速铁路成败的关键。为了为了保证轨道的高平顺性，线路必须具备非常准确的几何参数，测量误差必须控制在毫米级范围之内，因此对测量精度提出了更高的要求（较以往铁路施工）。 ······ 一.概述二.控制测量三.变形测量四. 施工及安装测量五.竣工测量 ······ 共106页高速铁路轨道板精调定位测量滑架控制测量棱镜

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高速铁路大桥转体施工测量方案立即下载

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关键词：高速铁路桥梁桥梁转体施工转体施工测量方案

本资料为高速铁路大桥转体施工测量方案汉江特大桥366#～368#墩采用2×56m连续梁跨越既有铁路线，新建线路与既有线交叉为66.48°，为了减少施工对既有线的干扰，梁体采用先沿既有线对称悬浇灌、形成T构后顺时针转体，转体就位后施工边跨段的施工，梁体为曲线梁，平面曲线半径R=7000m，转体结构横向偏心200px,考虑转体过程的安全性和平衡性，球铰系统和上转盘设置横向内侧偏心200px。 ······ 一、工程概况 4 二、执行依据 4 三、转体施工前控制点的复测及加密情况 4 四、人员组织安排 5 五、测量控制技术方案

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[PPT]高速铁路精密控制测量技术（培训）立即下载

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关键词：路桥技能培训基础平面控制

内容简介客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。其测量方法、测量精度与传统的铁路工程测量完全不同。把适合于客运专线铁路工程测量的技术体系称为客运专线铁路精密工程测量。把客运专线铁路精密工程测量控制网简称“精测网” 【内容节选】 “三网合一”的理念及内容勘测控制网：CP0 、 CPⅠ、CPⅡ 、水准基点施工控制网：CPⅠ、CPⅡ 、水准基点、 CPⅢ 运营维护控制网： CPⅢ、加密维护基桩 1）勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网坐标高程系统的统一； 2）勘测控制网、施

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