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[分享]二衬安全专项施工方案资料下载

发表于2022-03-14

标签：二衬安全专项施工方案资料二衬安全专项施工方案讨论二衬安全专项施工方案视频

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桩基后注浆施工方法立即试听

学员数 4000 好评率 100.00%

关键词：桩基后注浆问题处理

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全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

学员数 203 好评率 99.00%

关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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风道二衬专项施工方案立即下载

等级：文件 957.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案大断面二衬施工

资料目录目录 1、编制依据--------------------------------------------------------------------1 2、工程概况--------------------------------------------------------------------1 3、施工总体安排--------------------------------------------------------------2 4、前期施工准备------------------------------------------------------

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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案立即下载

等级：文件 2.01MB 格式 doc

隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案本合同段起点桩号为K162+050，终点桩号为K167+900(以右线计)，全长5.85Km；其中主线大桥1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右线计，路基挖方5.2万方，路基填方41.4万方，圬工砌体4.97万方，涵洞1道，通道4处；主线按四车道高速公路标准进行设计，设计时速100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽13m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 ······ 第一节编制说明 1 第二节工程概况 3 第三节施工工艺 6 第四节施工计划 30 第五节

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二衬施工方案立即下载

等级：文件 1.00MB 格式 doc

关键词：二衬施工方案二衬施工工艺

目录一、工程概况二、衬砌施作原则三、仰拱及仰拱填充施工四、二次砼衬砌施工 ······· 概况：洞内衬砌分斜井和正洞两部，斜井洞身衬砌47m，正洞全部施作二次衬砌。隧道内正洞二次衬砌砼强度等级：拱部、边墙、仰拱采用 C30砼；钢筋混凝土采用C35；仰拱填充采用C20砼；水沟、电缆沟槽及其盖板采用C25砼。共计14页，编于2009年。

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区间暗挖大断面拆撑及二衬专项施工方案立即下载

等级：文件 2.11MB 格式 doc

该资料为区间暗挖大断面拆撑及二衬专项施工方案区间的起始里程为K16+295.720，终止里程为K17+254.110，总长度为958.39m。其中左线K16+295.720～K16+315.720 段为20m长度的明挖双层单跨区间，左线K16+412.15-K16+417.85为1#竖井，左线K16+791-K16+806.400段为明挖盾构接收井。本区间右线全部采用盾构法施工，左线盾构段长447.71m。区间其余段采用矿山法。矿山法区间分A、B、C、D四种类型断面。 ······ 1编制依据及说明 1 ２工程概况 2 3施工部署 5

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隧道洞内拼装二衬台车专项方案立即下载

等级：文件 64.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案洞内拼装二衬台车隧道衬砌台车台车拼装工艺

资料目录一．工程概况二．方案选择三．拼装工艺四．施工组织五．安全注意事项内容简介方案选择：斜井断面尺寸为宽7米×6.75米，小于台车断面尺寸，所以无法在斜井洞外拼装后通过斜井推进正洞；而在正洞洞口拼装后推进斜井工区正洞区域，时间上又不允许，故而只能选择洞内拼装。拼装位置选在左右正洞的送风加高段，加高段在标准断面的基础上，拱部加高一米，宽度亦有所增加，长度各为35米，空间足够拼装二衬台车之用。当掌子面（两头）均已超过加高段80米后，在加高段处拼装二衬台车。台架采用装载机和挖掘机配合安装，模板安装时，主要使用挖掘机配合人工进行安装，具体工艺见下。

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安全专项施工方案立即下载

等级：文件 307.50KB 格式 doc

关键词：安全专项施工方案安全目标管理质量控制措施

本工程为安全专项施工方案，编制于2013年，共50页。工程概况：本工程主要由2幢17层和3幢16层的单体组成，地下室全部连通；本工程建筑总面积103362.33m2，其中地下室建筑面积为23868.99m2。 …… 目录：一、工程概况二、编制依据三、安全生产责任制四、安全目标管理五、分部分项工程安全技术交底六、安全检查七、安全教育八、班前安全活动九、特种作业持证上岗十、工伤事故处理十一、安全标志十二、项目安全

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分离式隧道二衬施工方案立即下载

等级：文件 2.04MB 格式 doc

分离式隧道二衬施工方案长基岭隧道为本标段控制工程，进口位于一六镇，出口位于龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120～ZK94+040、YK90+125～YK94+065，分别长3920m、3940m。洞门采用端墙式，均设计有10m明洞。另外，还包括有5个车行横洞、9个人行横洞，5处紧急停车带。隧道位于低山地貌区，最大埋深300m，隧道出口坡度40°～50°。左右线隧道测设线间距38m左右，属分离式隧道形式。隧道地层复杂、断层发育，共有14条断层破碎带，出口端施工预计需穿越7条断层破碎带。 ······ 一、编制依据及原则 1 二、工程概

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[大连]隧道二衬及背后注浆施工方案立即下载

等级：文件 256.00KB 格式 doc

本资料为[大连]隧道二衬及背后注浆施工方案，共19页。工程概况：大连市地铁2号线工程218标段张前路停车场出入段线包括隧道段DK0+535～DK1+480,长度为945米,双线单跨马蹄形复合衬砌隧道；地上路基段DK1+480～DK1+665.963，长度为185.963米。相关图片：预防迷流钢筋加工允许偏差二衬主要施工步骤图

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高速公路隧道仰拱、二衬专项施工方案48p 立即下载

等级：文件 3.87MB 格式 doc

关键词：高速公路隧道仰拱二衬施工专项施工方案安全保证措施

该资料为高速公路隧道仰拱、二衬专项施工方案48p 一、施工准备 1、技术准备 ⑴认真组织有关人员对设计图纸进行研究与现场核对。要求全体施工技术人员全面了解设计意图，做到心中有数。工程技术部组织技术人员熟悉施工图纸、明白设计意图，编制施工方案，报监理工程师审批，施工前进行三级安全技术交底； ⑵测量组根据隧道施工图纸和有关勘测资料，对交付使用的隧道轴线桩、平面控制三角网基点桩及高程控制的水准基桩等，进行详细的测量检测和核对，并对隧道进出洞口联测，进行贯通测量，贯通误差符合要求后，将测量成果报送监理工程师。定期对隧道拱顶下沉、水平收敛等监控量测数据已趋于稳定。

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路基专项安全施工方案立即下载

等级：文件 78.00KB 格式 doc

路基专项安全施工方案本路段北起于沿江路交叉口，往南于规划人民东路相交，终点于对江路相接。起点桩号：K0+000,终点桩号：K3+440.07,本路段路线全长3440.07m。道路场地地区类型属丘陵地貌，位于山坡坡地和U型槽部位，地形起伏较大，线路区地面黄海高程一般在109.1-156.49m之间。线路经过山坡林地、果园、稻田、鱼塘和村庄，覆盖层主要为人工填土、耕种土、淤泥质粘土及残坡积黏质土，厚度变化不大，局部见基岩裸露。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、安全生产目标防范要点 1.本项目安全目标确定为“三无

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