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城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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关键词: 城市轨道交通
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城市轨道交通工程模架体系应用研究
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关键词: 轨道交通专业
轨道交通工程
轨道交通设备
城际轨道交通工程模架体系
轨道交通模架
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轨道交通附属结构
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关键词: 基础位置梁体钢筋布置图
附属结构施工图
基础位置梁体钢筋布置图 栏板及立柱构造图
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某轨道交通BIM应用
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关键词: BIM设计阶段
BIM施工阶段
【本资料为某轨道交通BIM应用究,pdf格式,共4页】 内容概述: 通过在设计阶段建立项目三维信息模型,继而录入施工过程中项目的土建、机电设备等相关信息,打造了一个建设全过程的数字化、可视化、一体化系统信息管理平台,为后期运营维护信息化打下坚实的基础。 重点内容: 0 引 言 1 工程概况 2 BIM应用介绍 2.1 前期准备阶段 2.2 总体设计阶段 2.3 初步设计阶段 2.4 施工图设计阶段 2.5 施工阶段 3 总 结
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浅析轨道交通的换乘站的设置和轨道交通与城市其他交通衔接的问题
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关键词: 路桥工程论文
轨道交通路网
内容简介 目前世界各国大城市空间扩展的发展有两大趋势:一是城市由同心圆环状向外扩展模式转变为沿轴线发展模式或称“发展走廊模式”;二是城市由单中心发展模式转向多中心发展模式。两种趋势其主导思想却是相同的,即居住环境的改善与城市集约化用地的并重和统一。 根据上海市轨道交通基本网络建设规划以及2010 年世博会疏解交通客流的需要,在今后的五年时间内,上海市将在已建成的轨道1号线、2号线、3号线、5号线的基础上,还将陆续建设:1号线富锦路停车场、2号线西延伸、3号线北延伸、4号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线(北、南)共10项工程,总长度将达320公里。其
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[轨道交通]长沙轨道交通夏季施工监理细则(共10页)
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关键词: 施工监理细则
现场安全布置
简介: 粟塘站~平阳站区间起于粟塘站路站,终至平阳站,区间设计里程为左线ZDK42+038.116~ZDK42+678.650,右线YDK42+038.127~YDK42+678.650。本区间左、右线隧道分别长695.968m、672.612m,共需要管片912环。粟塘站~平阳站区间线路纵断面呈“V”字型坡形式,线路出站后,左线依次以12‰坡度下坡,再以6.46‰和2‰的坡度上坡到达平阳站,右线依次以12‰坡度下坡,再以6.654‰和2‰坡度上坡到达平阳站。 目录: 一、工程项目概况 二、地区气候特点 三、高温、雨季安全监理措施
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重庆市轨道交通轨道用表
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内容简介 轨道交通轨道施工用表-001 轨排组装记录 轨道交通轨道施工用表-002 基底处理检查记录 轨道交通轨道施工用表-003 道床内预留管预埋件检查记录 轨道交通轨道施工用表-004 铝热焊焊接记录 轨道交通轨道施工用表-005 接触焊正火记录 轨道交通轨道施工用表-006 移动式气压焊焊接记录 轨道交通轨道施工用表-007 整体道床杂散电流防护检查记录 轨道交通轨道施工用表-008 铺轨控制基标检查记录 轨道交通轨道施工用表-009 铺轨加密基标检查记录 轨道交通轨道验评用表-010 混凝土短轨枕检验批质量验收记录 轨道交通轨道验评用表
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城市轨道交通结构设计与施工之轨道交通的结构类型
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关键词: 城市轨道交通
轨道结构设计
轨道交通结构类型
高架区间结构
市政工程总结
高架区间结构采用的梁形有箱梁、板梁、T形梁和槽形梁等形式。 结构形式一般为整体浇注钢筋混凝土矩形框架结构,可设中隔墙或根据线路要求采用单跨结构,隧道出地面后为钢筋混凝土U槽型结构。 盾构法是在盾构机刚壳体保护下,依靠其前部的刀盘或挖掘机开挖地层,并在盾构机壳体内完成出渣、管片拼装、推进等工作。采用盾构法修建的隧道一般为单圆或多圆隧道。 ······ 第一节 高架区间结构 第二节 高架车站结构 第三节 地下车站结构 第四节 地下区间结构 第五节 地面线的路基结构 ······ 共49页
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[轨道交通]长沙轨道交通5号线监理安全管理制度
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关键词: 监理安全管理制度
安全教育培训
安全施工技术
简介: 长沙市轨道交通5号线一期工程交通疏解及管线改迁监理安全管理制度 湖南和天工程项目管理有限公司编制 目录: 1、工程监理部岗位安全责任制度………………………………… 2 2、安全监督检查管理制度………………………………………… 5 3、工程监理部安全工作例会制度………………………………… 7 4、安全教育培训制度……………………………………………… 9 5、工程质量安全事故管理制度…………………………………… 11 6、工程安全奖惩管理制度………………………………………… 12
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[轨道交通]青岛轨道交通十三号线工程进度控制监理细则
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文件 276.50KB
格式 doc
简介: 古镇口车站-古镇口南车站区间合计820根桩基,桩径均为1.2m。古镇口南车站起点里程YSK47+919.112,终点里程YSK48+007.214,全长113.102m。车站下部结构:桩基为摩擦桩,桩径均为0.8m,桩长25m左右,地表向下分别穿越粉质粘土、含粘性土粗砾砂、岩层。钻孔采用冲击钻成孔。承台为矩形承台,承台一次性立模浇筑。 目录: 1、前 言 1 2、工程概况 1 3、监理依据 2 4、工期定额标准 2 5、监理工作程序 3 5.1工程进度控制的基本程序 3 ......
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城际轨道交通试验检测方案
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关键词: 城际轨道交通
试验检测方案
本资料为城际轨道交通试验检测方案,共39页。 【工程概况】 宁和城际轨道交通工程NH—TA09标施工范围为生态科技园站~朱石路站区间桥梁工程及朱石路站土建结构工程。生态科技园站~朱石路站区间起讫里程为YCK23+226.482m至YCK27+030.000m,全长3803.52m。其中右线YCK23+226.482~YCK25+869.38、YCK26+776.7~YCK27+030,单线桥长2895.5m;左线ZCK23+649.686~ZCK25+847.2、ZCK26+776.7~ZCK27+030.3,单线桥长2451.1m;右线YCK25+869.4
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城市轨道交通案例
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关键词: 城市轨道交通
城市轨道交通运营概述
轨道交通设计
案例名称:城市轨道交通 PPT文件 85页。
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轨道交通-BIM技术应用方案
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轨道交通-BIM技术应用方案 内容简介: 本工程BIM应用通过开发基于BIM的项目管理平台(包括但不限于设计管理、施工管理、运维信息查询及办公自动化系统),建立BIM应用实施整体架构体系,组织专业团队,搭建各项软硬件设施,满足各参与方自施工图设计(包括勘察)至数字化移交全过程项目管理的应用需求,更好地开展项目管理,达到项目设定的安全、质量、工期、投资等各项管理目标。同时以项目为试点,建立企业BIM中心,组建优秀BIM团队,建立配套的管理体系,包括BIM标准、流程、制度、架构、竞争体系等。详见:表3.1-1 各阶段BIM技术应用的工作内容表 重点内容: 1
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