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道桥设计项目技术负责人实战
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关键词: 道路工程设计,道路工程项目管理,道路设计规范,地基加固处理,地基处理方法,地基基础加固,地基处理规范,市政道路设计
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公路钢桥的制造与架设
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台背回填技术交底
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内容简介 台背回填的好坏直接影响到桥头是否跳车,目前本合同段已具备台背回填的施工条件,为确保工程质量,使台背回填规范化、标准化,做技术要求如下: 一、 台背回填范围 1.1、 圆管涵底宽每侧不小于2倍圆管涵直径,按45°或1:1坡,高度以管涵基座顶算起至管顶50cm范围内。 1.2、 箱涵每侧底宽不小于2米,顶宽不小于台高加2米(从翼墙尾端算起),按45°或1:1坡,高度由箱涵基底起至涵顶50cm范围内。 1.3、 通道、小桥、大中桥每侧底宽不小于2米,按45°或1:1坡度填至路床,且台背面承台必须涂沥青后,方可进行台背,有承台或系梁的从其顶部算起,无承台或系梁的从基
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道路工程桥涵台背回填施工技术交底记录
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格式 doc
本资料为道路工程桥涵台背回填施工技术交底记录,共8页。 工程概况: 浦头港中桥设置于道路桩号BK0+775处,上部构造采用13+20+13m预应力混凝土简支空心板。跨线桥桥宽为18.5m、19m、18.5m,为多幅桥梁。下部结构采用立式桥台,柱式桥墩,(冲)钻孔灌注桩基础,墩身采用柱式桥墩,边幅2×19.29m桥墩尺寸为1.8m×1.65m,中幅2×19.54m桥墩尺寸为1.8×1.65m,桥台为直立式桥台,桥台台身总宽58.8m,前墙厚度1m,前墙宽度58.8m,用于搁置主梁;背墙厚度0.8m,背墙后侧设牛腿,用于搁置搭板,全桥共有桩基72根,最大桩长为45m,最小桩长为
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高速公路桥涵“三背”回填技术交底
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本资料为高速公路桥涵“三背”回填技术交底,编制于2015年8月,共29页。 近年来,我国高等级公路发展迅速,但是从已通车的高速公路来看,普遍存在台背或其它构造物处产生跳车现象,且这种现象在一些软基路堤或高路堤中更为严重,这不仅影响行车速度、舒适性,甚至导致交通事故,还容易使“三背”部位的路面结构遭到破坏,因此,“三背”回填的施工质量,是高速公路施工的关键控制点,也是薄弱环节。回填质量的好坏,将直接影响工程质量。 目录: 引言 工程概况 质量控制 安全、环保控制 相关图片: 台背预压
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台背回填工艺标准化技术交底(PDF,71页)
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关键词: 台背回填工艺
桥涵台背回填工程
高速公路施工标准化
内容为:台背回填工艺标准化技术交底 根据长临高速公路施工标准化内容要求,结合本项目目前建设实际情况,为进一步做好桥涵台背回填工程质量控制,消除质量通病,实现“全线无跳车”质量管控目标,现对桥涵台背回填主要控制要点予以规范与指导。同时,结合本次规范内容,对一些质量管控措施予以再次强调与明确。 【目录】 一﹑台背回填 二、质量管控措施 三、再次强调路基施工几个要点 灰土拌合 基础处理 同步填筑 挖台阶
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玉楚高速公路勘察试验段墙背回填技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段墙背回填技术交底 填料应采用透水性材料或砂砾材料,并满足《云南省高速公路施工标准化实施要点墙背》第二册第一篇2.3.2条及2.3.4条的相关规定。墙背回填各层压实度不得小于90%,挡土墙最下一排泄水孔下部、基坑开挖宽度范围内设置防渗土工布。墙背回填宽度不小于30cm的砂砾石排水层,外包渗水土工布。回填分层填筑压实,分层厚度应不大于15cm。墙背回填部分宜与路堤路床同步填筑。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施
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