[分享]地铁盾构法施工毕业设计资料下载

发表于2022-03-09

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盾构法施工毕业设计（共170页）立即下载

等级：文件 15.77MB 格式 zip

本资料为盾构法施工毕业设计（共170页），doc格式摘要盾构法是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。目录 1 绪论 1 2 工程概况 6 3 隧道施工方案与管片选型设计 9 4 隧道衬砌荷载计算 20 5 管片配筋及验算 31 6 区间附属结构设计 40 7. 区间隧道防水设计 52

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杭州地铁盾构法施工组织设计立即下载

等级：文件 52.70MB 格式 rar

关键词：地铁工程施工施工平面布置临时设施建设城市轨道交通

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：900m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：盾构法

本标段采用2台盾构机，盾构机从钱江路小里程端盾构井始发，至江锦路站大里程端接收，过江锦路站，从江锦路站小里程端盾构井二次始发，至市民中心站大里程端接收。市民中心站无吊出条件，2台盾构机需解体从钱江路站盾构井吊出退场。本标段市民中心站～江锦路站区间大致沿富春路东南侧和新塘河西北侧呈北东方向延伸，穿越新业桥、丹桂桥。江锦路站～钱江路站区间在近江锦站区域主要沿富春路穿行，在近钱江路站区域主要沿庆春路西侧穿行，隧道需穿越江锦路桥、万象城商场、华悦府44层住宅和已有2号线隧道，在庆春路段与庆春路过江隧道近距离并行。 ······ 1 编制说明 3 2 工程简介

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地铁隧道盾构法施工组织方案立即下载

等级：文件 33.06MB 格式 doc

区间平面最小半径为2000 m，竖向呈“V”字坡，最大坡度为28‰，左右线线间距为15.2m~25.52m，区间覆土厚度约为8.98～31.12m。整段区间采用盾构法施工，两台盾构先后始发。 ······ 编制依据；工程概况；施工部署；施工准备；主要施工方法；主要管理措施；主要技术经济指标；应急预案 ······ 共207页，编制于2014年8月。管片结构盾构进出洞地质剖面图及端头加固图钢

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[PPT]地铁盾构法施工介绍(2011) 立即下载

等级：文件 14.75MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训土压平衡工作三环拼装试验

资料目录一、盾构施工简介二、盾构施工各阶段工作介绍三、安全管理内容简介盾构机是将挖土、拼装、注浆等用于暗挖排土、自身保护外壳、管片隧道施工的多种机械设备…… 由于施工中能在第一时间完成注浆和永久结构，因此施工引起的沉降较少，同时，施工过程基本…… 拼装的管片及为隧道的永久结构，而且不再做防水层，因此要求管片具有良好的结构…… 盾构设备的单件重量可以达到100吨左右，体积接近100立方米。而且由于盾构机的特殊构造，在吊装过程中…… 反力架必须具有很好的刚度和足够的强度，并且，反力架的支座必须有足够的承载能力，如果…… 盾构机的轴线偏差可

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地铁盾构区间隧道的矿山法施工立即下载

等级：文件 463.00KB 格式 pdf

关键词：路桥工程论文矿山法台阶法

内容简介盾构法隧道施工经常会遇到上软下硬不均匀地层。此时倘若隧道下穿既有线或建筑物不具备开舱换刀条件，将会导致盾构机无法正常掘进。在深圳地铁5号线盾构区间上软下硬地层中，局部改用矿山法开挖、初期支护后由盾构机拼装管片通过的施工方法，其经验可供地铁隧道施工参考。

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[毕业设计]深圳地铁深基坑支护设计立即下载

等级：文件 10.84MB 格式 doc

关键词：地铁深基坑设计地铁基坑支护设计城市轨道交通

该资料为深圳地铁深基坑支护设计基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大风险，基坑工程具有很强的区域性。不同水文，工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。基坑工程环境效应复杂，基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定，而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。 ······ 第1章绪论 1 第2章基坑支护的主要内容和方法 7 第3章深基坑设计计算理论 13 第4章深圳地铁太安站工点设计 26 第5章深基坑支护施工组织设计 45 结论 60 致谢 61 参考文献 62

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[毕业设计]大连地铁109标段施工监控量测立即下载

等级：文件 1.53MB 格式 pdf

关键词：地铁施工标段设计地铁施工监控量测城市轨道交通

该资料为大连地铁109标段施工监控量测大连地铁是大连市城市地下铁路的统称，大连市地铁 1、2 号线于 2009 年 7 月 25日正式开工建设，计划于 2012 年 12 月全部建成通车，建设总工期 3 年半。大连市地铁覆盖范围为东起港湾广场，南到河口，西至红旗西路，北落姚家。河口站为地铁 1 号线与快轨旅顺线的换乘站，西安路是两条地铁线的换乘站。南关岭站可以实现让地铁线路和国铁大连北站换乘。其中除姚家车站为半地下站外，其它所有车站均为地下车站。 ······ 第一章概论第二章工程简介第三章监控方案第四章监控量测的实施

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