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水稳标准化施工专项培训
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道路桥梁灌桩秘籍
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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铁路桥梁标准化施工手册
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资料目录 桥梁工程概况 基本要求 施工要点内容简介 铁路桥梁标准化施工手册 铁路段共新建桥梁43座,计24.12km,占线路总长的31%;其中特殊结构桥11.62km/9座,一般特大桥5.728km/6座,一般大桥6.7km /24座;一般中桥0.11km/1座,框架桥3座计859.4m2。 …… 基底置于基岩的明挖基础,其底层基础应垂直开挖满坑灌注,基坑采用M10浆砌片石封闭回填至基顶面或岩石顶面,最下层基础或垫块底面,纵横向均要设置直径16mm间距10cm 的HRB335综合接地钢筋网。 …… 桥墩类型采用圆型实体(空心)墩,墩高大于30m者采用空心
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(ppt)高速铁路桥梁修理规则
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本资料为(ppt)高速铁路桥梁修理规则,共27页。 建立施工安全质量负责制,严格按照设计文件和有关施工规范进行,并保证现场安全;修封锁施工,必须充分做好施工前的各项准备,并详细向设备管理单位及施工单位人员进行技术交底,保证安全正点和质量;每日施工的工作内容以及施工中发现的主要问题及处理情况等。施工负责人应详细记载在《高速铁路桥隧建筑物大修施工日志薄》(高桥—15)内,大修隐蔽工程应填写《高速铁路桥隧建筑物大修隐蔽工程检查记录表》(高桥—16)或相应的专门施工记录,由监理或设备管理单位主管工程师签认。 相关图片: 高速铁路桥梁
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高速铁路桥梁设计与施工(ppt)
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本资料为高速铁路桥梁设计与施工(ppt),共37页。 工程概况: 台湾高速铁路全长345km,其中台北县树林市至高雄左营区高速段长度为329km。 台湾高速铁路开工,通车运营,耗资5000亿台币(14.49亿台币/km)。 相关图片: 前导式吊梁车构造图 自走式吊梁车构造图 运吊梁工作车构造图
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高速铁路桥梁制动载荷研究
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内容简介 制动力是桥梁设计中的重要载荷,研究铁路桥轨体系的动力响应,必须确定任用于轨面上的制动力,根据我国现有机车车辆和高速列车的停车制动力计算,与国内外现有的计算方法和结果相比较,说明高速铁路桥梁制动载荷的合理取值及其影响。
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桥梁概述与高速铁路桥梁的结构形式
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本资料为桥梁概述与高速铁路桥梁的结构形式,共333页。 概括地讲,桥梁建设的基本目标是适用、安全、经济、美观。围绕这一基本目标,桥梁技术的发展应表现在:桥梁具有较大的跨越能力和承载能力;车辆能安全运行于桥上并使旅客有舒适感;讲求经济效益,力图降低造价(按经济规律办事,在跨度上不盲目追求攀比);考虑结构与环境的协调。 目录: 桥梁概论 大跨度桥梁的类型与桥例 相关图片: 重庆万州长江大桥 南昆线清水河桥 人行桥 桥梁按跨径的分类 桥梁受力
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[济南]高速铁路桥梁施工测量方案
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本资料为[济南]高速铁路桥梁施工测量方案,共15页。 测量成果计算前,必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核,确认测量计算所采用的设计数据正确无误,当发现图纸数据与复核结果不符合时应及时与设计单位联系解决,以防止设计图纸中设计施工数据错误导致计算成果发生错误,严禁使用未经设计部门认可的非正式图纸中的数据作为测量成果计算的依据。 相关图片: 测量仪器管理制度 控制点加密 钻孔桩放样
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[北京]城际铁路桥梁工程标准化管理
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对于管理工作的内容、程序和依据等制定统一的标准,按照标准化管理的思想指导、实施全部管理工作。 重点在标准,铁路建设工程管理的标准:技术标准、管理标准、作业标准 例:法律法规、国标、铁标、行业文件、企业文件、施工规范、施工图 简单理解:不仅规定产品最终状态的要求,而且从生产过程开始就规定相应的做法。铁路建设中施工场地、原材料进场、架子队管理、工程施工等诸多方面,都有相应的执行标准。标准化管理提及的标准,是实现工程质量、安全预定目标最基本的要求。 ······ 0 标准化管理概述 0.1标准化管理含义 0.2标准化管理具体工作
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高速铁路桥梁工程建设标准及施工技术
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本资料为高速铁路桥梁工程建设标准及施工技术,共103页。 通过称重试验,可以计算得到转动体的不平衡力矩、偏心距、摩擦阻力及静摩擦系数,从而确定转体作业所需动力大小以及是否需要配重。 目录: 桥梁工程设计要求 高速铁路简支梁桥施工技术 高速铁路转体桥梁施工技术 相关图片: 钢球铰现场安装.png 石太线大跨度跨线桥正在转体.jpg 混凝土上转盘及转体梁施工结束后安装牵引钢绞线.jpg 高铁桥梁转体支撑体系.png 球铰构造.j
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高速铁路桥梁桥面防水施工方案
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本资料为高速铁路桥梁桥面防水施工方案,共13页。 护层为C40细石纤维混凝土,纤维采用聚丙烯纤维。有砟混凝土桥面道砟槽内保护层设计为6cm厚。桥面设计人字形排水,排水坡度2%。测量沿桥梁中线每4m布一个保护层标高控制点(桥面两泄水管之间),其顶面与保护层顶面平齐;在挡砟墙内侧的根部,在泄水孔中心里程处,相邻泄水孔中间分别测量保护层顶面高程,标记在挡砟墙上,(两相邻泄水孔中间保护层顶面高程比上坡处泄水孔标高高4cm,按照2%的汇水坡度计算)。分别以挡砟墙根部和桥梁中线的高程控制点以基准拉线,并结合5m长的铝合金收面尺控制保护层顶面标高。 目录: 编制依据
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