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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
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地铁施工组织设
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市政地铁暗挖PBA车站施工技术
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关键词: 城市轨道交通
地铁施工动画演示
暗挖PBA车站
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隧道下穿地铁车站施工方案(水平冻结法)
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关键词: 路桥施工方案
隧道下穿车站施工
内容简介 穿越段长度为20.8m,东端与XX站相连,与地铁XX线XX站斜交成77° 穿越段采用水平冻结法加固地层,矿山法开挖的方案。 【内容节选】 穿越段水平冻结法施工综述: 由于穿越段紧贴地铁XX线XX站,施工过程中必须根据施工基准点,按冻结孔施工图准确布置冻结孔,钻孔过程中严格控制冻结孔偏斜率,确保冻结壁的形成质量,保证XX线正常运营。钻孔结束后架设冷冻站,调试制冷设备做好冻结准备工作,进行积极冻结,按照设计要求积极冻结50天,待冻结壁强度达到要求后进行隧道开挖支护,同时进行维护冻结。待穿越段隧道开挖结束并内衬成环后便可以停止冻结并拔出冻结管,进行回填注浆。
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下穿地道深基坑支护方案(专家评审)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:住宅建筑基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 一、 工程概况 1 1.1、工程概述 1 1.2、自然条件 1 1.3、1#下穿地道的周边环境及地质情况 2 1.4、工程施工重点、难点 3 1.5、1#下穿地道基坑支护主要工程数量表 4 1.6、1#下穿地道基坑支护主要材料计划表 4 二、 编制依据 6 2.1、编制依据 6内容简介 3.1、下穿地道基坑维护结构设计 3.1.1、基坑支护总体
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下穿隧道施工方案
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关键词: 明挖顺作法施工
结构防水设计
隧道消防设计
下穿隧道施工方案 隧道采用明挖顺作法施工,结构防水设计应遵循“以防为主、防排截堵相结合、因地制宜、综合治理”的原则,并根据不同施工方法、结构形式、工程地质、水文地质等因素,釆取与其相适应的防水措施。以结构自防水作为根本措施;变形缝、施工缝等接缝防水作为重点。并通过相应的辅助防水措施使其构成一个完整的防水体系。 本隧道消防设计釆用化学消防与水消防相结合的方式。另外,装修、安装及附属工程通过现场施工及向厂商定制等方法完成。 ······ 一、路基施工 二、路面施工 三、涵洞施工 四、安全设施及预埋管线施工
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广东某主干道下穿地道工程清单报价
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内容简介 广东某主干道下穿地道工程清单报价,EXCEL格式,编制说明: 1、工程地处广东,为某主干道下穿地道项目,2010年下半年的项目。 2、隧道总长度560M,两侧人行道各宽5.6M,中间行车道共宽19.9M,即:宽度:5.6X2+19.9M=31.1m。 3、行车起点标高2.456M,最深标高-3M,终点标高2.059M。 4、其他的信息就看套价表吧
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[山东]地铁隧道下穿铁路人工挖孔桩及刚便桥施工方案
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关键词: 岩土毕业设计
地铁下穿隧道
资料目录 目录 2、工程概况 12 2.1工程简介 12 2.2水文地质情况 14 2.2.1工程地质概况 14 2.2.2水文地质条件 17 3、人员组织 18 4、工期目标 18 5、挖孔桩施工边梁架设方案 19 5.1现场线路状况 19 5.2总体施工方案 19 5.3具体便梁架设方法 19 5.4便梁架设示意图 20 5.5便梁架设、挖孔桩立面布置图 21 5.6 挖孔桩平面布置图 21 5.7 施工场地平面布置图 22 6、挖孔桩施工方案 22 6.1出土通道施工 22 6.2挖孔桩施工 22 7、隧道施工便梁架设施工方案 23 7.1总体方案 23 7.2D16便梁拆除方
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四车道城市快速路下穿地道施工图
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关键词: 四车道下穿地道施工图
城市快速路下穿地道
人行天桥施工图
四车道城市快速路施工
公路等级:一级
车道数:四车道
设计时速:60
干线:否
位置:贵州
设计时间:2019
本资料为:四车道城市快速路下穿地道施工图 包含:标天桥总体布置图 +溪云小镇双车道施工图+天桥施工图(3p+52p+65p),格式为PDF,编制于2019年。 一、工程概况: 某大道综合整治工程有车行地道一座,中心桩号11+830,框架段长度24米,两侧各接38米长船槽段,起始部分设置挡墙。设计起点桩号K11+780.00,设计终点桩号:K11+880,中心桩号K11+830,全长100米。 二、主要技术指标: (1)道路等级:城市快速路,设计速度:60km/h。 (2)桥涵设计基准期:100 年。 (3)设计安全等级:一级,结构重要
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[广东]地铁隧道下穿建筑物桩基托换施工技术
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内容简介 3.1 施工基槽设计 桩基托换施工基槽的开挖深度约3.4m,采用单排¢600@400单管旋喷桩+100厚¢8@200×200钢筋网C20喷射混凝土+三排¢42钢花管土钉来支护,其中旋喷桩桩长8m,桩内插入一根A42钢管来加强支护………… 3.2 托换桩设计 新增的托换桩采用¢300mm的钢管桩,桩底端进入地层不小于1.5m,但至隧道顶上方应大于3m,桩长约14m,单桩承载力特征值为250kN。桩身灌注C30细石混凝土,钢管采用¢219×6.5mm钢管………… 4 桩基托换施工工艺 基坑开挖采用人工分层开挖形式,第一层开挖深度1米,开挖完成后及时施工
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[郑州]城市快速路_下穿地道工程施工图设计
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关键词: 下穿地道施工图设计
地道纵断面图
地道排收集系统设计图
雨水泵房工艺图
公路等级:高速
车道数:六车道
设计时速:60
位置:河南
设计时间:2019
工程概况: 下穿地道,设置双向6车道,通行净空4.5m,设计时速60km/h,不通行运输危险化学品车辆。地道内单向设3.75m车道2根,3.5m车道1根,两侧路缘带宽0.5m,安全带宽度0.25m,合计横向净宽12.5m。根据地道通行车辆,限界高度为4.5m。由此机动车道单孔建筑限界为125m×4.5m(宽×高)。 [郑州]城市快速路_地道工程施工图设计,主要包括: 结构施工图108张+岩土(基坑围护设计)30张+(水及消防)20张;编制于2019年,PDF格式。 地道平面图 地道纵断
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智慧快速路地道下穿现状电力管沟保护方案
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关键词: 电力管沟保护方案
智慧快速路EPC项目
地道下穿现状电力管沟s施工
地道围护施工
电力管沟施工方案
该资料为智慧快速路EPC 项目地道下穿现状电力管沟保护方案(66p,2020) 一、工程概况 地下电力管沟结构概况: 地下电力管沟采用钢筋砼结构,管沟尺寸为 3m×2.4m,壁厚 0.3m,上覆土厚度 0.5m,管沟基础采用钻孔灌注桩+筏板基础,筏板尺寸为 33.32m×7.86m,厚度为 1.0m,钻孔灌注桩直径1.0m,长度 35m,在地道范围共设置 12 颗。在电力管沟基础与围护结构重合区域采用钻孔灌注桩作为支护桩,直径 1m,间距 1.2m,长度 35m。 地道围护结构类型:该地道基坑深度开挖深度约为 13.2m,为一级基坑,采用φ1000@12
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富水砂层地铁区间隧道下穿建筑物施工工法研究PPT
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关键词: 富水砂层隧道施工
地表沉降监测
隧道下穿建筑物施工
沉降控制措施
地层加固措施
本文以青岛地铁3号线泉李区间为研究对象,研究了以下主要内容: 富水砂层地层中隧道施工引起的地层变形; 隧道施工引起的地表沉降监测; 针对泉李区间富水砂层地层且穿越密集建筑群的施工环境提出切实可行的沉降控制措施和施工方案。 …… 线路起讫里程为K18+621.452~K19+709.945(右线),长1088.495m,左线长1071.672 m。隧道顶最小埋深约11m,最大埋深约21m,均为单洞单线马蹄形断面。区间隧道采用矿山法施工。隧道拱部遇饱水砂层,底部处于中风化岩层中,上软下硬的地质造成施工风险极大。 …… 三、施工方
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减小正穿河流河床段地铁盾构隧道渗漏率
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减小正穿河流河床段地铁盾构隧道渗漏率,word格式,2018,共24P。 工程概况 : 线路长22.5km,设8座地下车站、8个区间、1个车辆段出入段线,投资估算约24.99亿元,合同工期990日历天。其中本次进行QC小组活动的晚报大道站~朝阳站区间(以下称晚~朝区间)为本标段第3个区间,该区间在里程DK33+747~DK33+890正穿浏阳河河床,隧道顶距河底最小竖向净距约为7.4m。 目录 目录 一、工程概况 二、QC小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标确定
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[山西]下穿既有铁路地道桥 顶进专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
箱涵顶进施工方案
钢筋混凝土后背梁
人工挖孔桩施工
资料目录 第一章 编制依据及编制原则 6 1.1编制依据 6 1.2编制原则 6 1.2.1安全第一的原则 6 1.2.2质量第一的原则 7 1.2.3施工范围 7 第二章 工程概况 8 2.1工程概况 8 2.2施工项目及负责人 8 2.3作业内容、地点及时间 8 2.4影响及限速范围1 9 2.5设备变化 9 第三章 施工方案 10 3.1施工原则 10 3.2工期安排 10 3.3施工方法 10 3.3.1 工作坑开挖 11 3.3.2润滑隔离层 12 3.3.3涵身制作及安设刃角 12 3.3.4修筑后背 14 3.3.5顶进设备布置、安装及调试 16 3.4线路加固及架空
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地铁隧道下穿既有建筑物锚杆基础影响分析
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关键词: 岩土技术论文
桩基及深基础
建筑物锚杆基础
内容简介 摘要:地铁隧道下穿大量建筑物,评估隧道施工引起的影响是控制工程风险的关键课题。结合厦门市轨道交通l号线一期工程,中山路西站一中山路站区间隧道下穿既有建筑物抗浮锚杆基础。采用三维数值模拟的研究方法,分析区间隧道开挖对既有建筑物抗浮锚杆的影响,对工程可实施性进行研究,提出相应工程辅助措施。实践结果表明:区间隧道开挖引起的变形满足控制要求。
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[广东]下穿地道基坑支护开挖专家评审方案(钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑支护开挖
项目类型:交通建筑基坑深度:8.9m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,土体深层水平位移,地下水位基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 一、 工程概况 1 1.1、工程概述 1 1.2、自然条件 1 1.3、1#下穿地道的周边环境及地质情况 2 1.4、工程施工重点、难点 3 1.5、1#下穿地道基坑支护主要工程数量表 4 1.6、1#下穿地道基坑支护主要材料计划表 4 二、 编制依据 6 2.1、编制依据 6 2.2、编制原则 6 三、 下穿地道基坑支护方案设计 7 3.1、下穿地道
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