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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
新奥法施工方法
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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环形开挖预留核心土法作业指导书
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内容简介 环形开挖预留核心土法作业适用条件及范围:双线隧道IV、V 级围岩开挖可以考虑采用环形开挖预留核心土法。 上部环形导坑及边墙导坑以人工风镐或挖掘机开挖为主,辅以弱爆破,开挖后及时喷砼封闭岩面,并采取支护措施。上环形导坑出碴由挖掘机扒碴至下半断面后,装入自卸汽车运走,上断面扒碴用人工配合,核心土开挖采用控制爆破,核心土开挖后立即施工作仰拱,衬砌采用全断面衬砌台车,砼输送车配合砼输送泵灌注。 …… 施工技术要点:导坑开挖采用弱爆破或人工开挖,上部环形导坑初期支护应紧跟开挖,及早封闭成环。各部分开挖时,钢架设计加工尽量与开挖轮廓吻合,支护尽量圆顺,从而减小应力集中。核心
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保留核心土法开挖大跨度黄土隧道施工技术
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本资料为保留核心土法开挖大跨度黄土隧道施工技术,共3页。 新庄岭隧道位于谗(口)兰(州)高速公路CL7合同段内,是该线最长的一座隧道。该隧道分上下行线,上行线长1455m,下行线长1422m,总计全长2877m。设计为单心圆断面,I类围岩开挖宽度13.2m,高度9.5m,面积106.7m2;Ⅱ类围岩开挖宽度13.1m,高度9.4m,面积101.1m2。衬砌采用复合式,分两次模注砼,一次衬砌为变截面结构,厚度为50~1750px(I类围岩)、45~1625px(II类围岩);二次衬砌为等截面结构,厚度均为875px,衬砌后内径为13875px。 相关图片:
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铁路项目部大断面隧道三台阶七步开挖法施工工艺培训58页PPT(弧形导坑开挖留核心土)
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关键词: 隧道工程施工标准化
三台阶七步法施工工艺
预留核心土法
隧道施工方法
1隧道出口工程概况 2三台阶七步法简介 3三台阶七步法施工工艺 4三台阶七步法施工控制要点 …… 隧道洞门形式为端墙式洞门,洞口明洞长度为23m。线路右侧山坡较陡,线路左侧覆土较薄,上层风积砂质黄土,下伏上第三系泥岩,夹薄层砂岩、石膏岩和岩盐。出口段围岩为V级,洞口地址表现为浅埋偏压,岩质软弱破碎、成拱困难。出口段平面线路处于半径为7000m的右偏圆曲线上,在纵断面上,出口处于人字坡段,洞口处于3‰下坡(出口往路线大里程方向)。隧道进洞采用拱部套拱和50根长30mΦ108大管棚预支护、三台阶七步法开挖的方法。铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下
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环形开挖预留核心土法在大跨软岩隧道中的应用
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内容简介 浙赣复线新羊石大跨、软岩隧道全长1 148 m,平均开挖断面160 m ,采用环形开挖预留核心土法。在施工中认真组织实施小导管超前预支护;环形短开挖,H175型钢钢架喷射混凝土全环支撑;加强收敛观测,根据收敛情况及时补强拱、墙锁脚锚杆;紧跟混凝土二次衬砌。采用以上措施后,在保证质量安全的前提下,双口月戍洞达到百米,满足工期要求。
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公路隧道开挖爆破详细设计(50页)
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关键词: 隧道开挖爆破设计
围岩双侧壁导坑法开挖
围岩环形开挖留核心土法开挖
内容为:公路隧道开挖爆破详细设计 隧道内采用有砟轨道,轨道结构高度为76.6cm,左线内轨顶面标高=路肩设计标高+0.922。隧道全程直线,隧道内设单面下坡,坡度为-5‰。隧道进口端出洞方向为上坡,洞外路垫侧沟做成2‰反坡,并在洞门外1~2.0m处设横向截水盲沟一道,以拦截洞外水流入隧道。隧道内设双侧救援通道,采用双侧水沟排水,每侧一沟两槽,隧道内前进方向的左侧设置电力电缆槽及通信、信号电缆合槽,右侧设信号电缆槽及通信电缆槽。隧道进出口里程处轨下结构预留与刚性路基衔接设置变形缝的条件。《设计》指出,为确保施工顺利进行,在进行暗洞开挖前,对洞口衬砌外的边仰坡进行锚喷(网)加固,然后开挖
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隧道工程环形开挖预留核心土法及台阶法施工作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
隧道施工作业指导书
隧道开挖施工
环形开挖预留核心土法
内容简介 本施工作业指导书适用于新建铁路隧道正洞及其辅助坑道、附属洞室的开挖施工。 …… 隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。 洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。Ⅴ级地段采用短台阶法施工,Ⅳ级采用台阶法施工,Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面法施工。 …… 根据不同的围岩选应合理的开挖方法及程序
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隧道开挖及支护施工方案
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关键词: 浅埋暗挖隧道
弧形导坑预留核心土法
隧道开挖及支护施工方案 本管段内隧道位于湖南省芷江县竹坪铺乡至土桥乡,其中包括杨家湾1号、杨家湾2号、赵角湾1号、赵角湾2号四座隧道,正线长度5614m。 主要技术标准: 铁路等级:客运专线; 速度目标值:250km/h,基础设施预留进一步提速条件; 最小曲线半径:8995m; 最大坡度:1.5‰; 牵引种类:电力; 机车类型:动车组; 列车运行控制方式:自动控制 ······ 一.编制依据、编制范围 3 二.工程概况 5 三.施工组织安排 7
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高速公路隧道施工技术交流课件PPT(大量附图,110页)
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关键词: 高速公路隧道施工
环形开挖留核心土法
双侧壁导坑法
采用新奥法施工掘进的主要开挖方式有:全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法、双侧壁导坑法、单侧壁导坑法、交叉中隔壁法(CRD法)。隧道掘进方式可根据围岩条件、隧道长度、断面结构、支护衬砌、工期要求、机械设备等实际情确定。 【目录】 一、工法: 二、施工准备: 三、常见质量问题: 四、施工质量控制要点 超前小导管未注浆 环形开挖留核心土法 交叉中隔壁法 零开挖 偏压导致洞口初期支护变形 弃渣场
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隧道工程安全技术专项施工方案
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关键词: 浅埋偏压隧道
弧形导坑预留核心土法
隧道工程安全技术专项施工方案 本标段隧道共13座,其中于家夼隧道全长2497米,围岩差,工期长,为全线的控制工程;隧道全长3655米,为青荣正线最长隧道。韩家隧道全长2445米,架梁需通过此隧道,需要提前开工,为本标段工期控制工程。针对本标段隧道工程比重较大,隧道数量多、地质复杂,隧道进、出口多位于浅埋、偏压、风化破碎带地段,且连续段落长,进洞与出洞施工难度大、工期长;隧道一级防水质量标准高。隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩长度累计7842m,占隧道总长的51%,开挖后围岩自稳能力差,容易产生失稳和变形,特别是遇到地下水发育时更容易发生坍塌。因此,软弱破碎围岩条件下隧道开挖是本标段隧道施工的
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隧道安全教育材料(PPT,33页)
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关键词: 隧道安全教育
环形开挖留核心土法
安全管理制度
内容为:隧道安全教育材料 环形开挖留核心土法:开挖进尺宜为0.5-1.0米;核心土面积应不小于整个断面面积的50%。核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。 【目录】 一、掌子面开挖、出渣和运输 二、初期支护与衬砌 三、仰拱开挖与衬砌 四、二衬支护 五、附属工程 六、隧道一般安全注意事项和标准化施工 移动式钢拱便桥 掌子面开挖、出渣和运输
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隧道工程标准化常用工艺控制要点及管理要求图文详解
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关键词: 路桥项目管理
隧道质量控制
环形开挖留核心土法
资料目录 一、测量放样 二、隧道开挖 三、钢花管注浆 四、初支喷射混凝土 五、锚杆施工 六、防水层施工 七、排水系统 八、二衬施工内容简介 资料对隧道工程中测量放样、隧道开挖、钢花管注浆、初支喷射混凝土、锚杆施工、防水层施工、排水系统、二衬施工等分项工程施工中工艺控制要点及管理规定进行了图文详解。主要是为了消除质量通病,提高施工管理水平,实现施工标准化,确保工程质量。 【内容节选】二衬台车就位须准确测量放样,精确定位台车位置,并做好加固定位工作,确保二衬平面位置满足设计要求……台阶法:每循环进尺每循环进尺控制在2榀钢支撑长度以内,不宜超过3m,上台阶长度宜控制在30m左
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隧道洞身开挖施工安全专项方案
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关键词: 隧道洞身开挖
中隔壁环形开挖
留核心土法开挖
隧道洞身开挖施工安全专项方案 温州市鹿城区双屿至藤桥公路工程,起讫桩号K0+000~K7+144.54,路线全长7.144公里。路线在上庄处下穿温州绕城高速西南线。本标段为第一合同段,起讫桩号为K0+000—K3+340,标段全长3.34km。 本路段执行交通部颁发的一级公路标准,其中K0+000~K1+471段采用四车道,K1+471~K3+340采用六车道,其主要技术指标如下: 设计行车速度:60km/h。 桥涵设计荷载:公路I级。 按四车道高速公路标准进行设计,设计时速100km/h,整体式路基宽26m,分离式路基宽13m,汽车荷载
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