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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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生活中的隧道是怎么掘进的?
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关键词: 超前导管注浆
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某隧道基坑监测招标方案
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资料目录 1 工程概况 - 1 - 1.1 XX隧道简介 - 1 - 1.2 基坑围护结构类型 - 1 - 1.2.1 隧道基坑围护结构型式 - 1 - 1.2.2 干坞基坑结构型式 - 2 - 1.2.3 岸壁保护结构型式 - 2 - 1.3 工程地质与水文地质概况 - 3 - 1.3.1工程地质条件 - 3 - 1.3.2水文地质条件 - 5 - 2 监测项目和测点布置 - 6 - 2.1 监测工作范围 - 6 - 2.2 监测项目 - 6 - 2.2.1 隧道基坑监测 - 6 - 2.2.2干坞监测 - 8 - 2.2.3 岸壁保护结构监测 - 8 - 2.3 测点布置 - 9
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基坑监测方案
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轨道交通某号线基坑监测方案,编制于2017年,word,共43P。 工程简介 工程共分四个基坑建设,编号分别为1号基坑、2号基坑、3号基坑和4号基坑,其中1号和3号基坑位于轨道交通某号线一期工程某站西侧,2号基坑和4号基坑位于轨道交通某号线一期工程某站东侧,3号基坑和4号基坑分别为地铁某号线风亭和地铁出入口,先行施工;3号基坑施工至地下二层楼板完成并达到设计强度后1号地下室方可施工。1号基坑地下室区域为三层地下室,底板面标高-16.100,塔楼底板厚度3800,其他底板厚度800,承台厚2000,垫层均厚100,电梯井坑深暂未知。1号基坑与地铁3号
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隧道工程深基坑监测总结报告(25页)
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关键词: 隧道深基坑监测
深基坑监测总结报告
监测方案设计
隧道工程深基坑
项目类型:交通建筑
基坑深度:7.78m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护,桩锚支护
建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
本资料为隧道工程深基坑监测总结报告,共25页 概况: XX路地下通道由隧道和引道组成,全长约1000m。隧道为闭合框架结构,采用整板基础,跨度22m,长约540m;引道为钢筋混凝土U型槽或毛石混凝土挡土墙结构,拟采用整板基础,跨度22m,长约460m。排水管道沿道路两侧布置,雨水泵站基底尺寸约9m*8m。本监测项目为对XX路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测。 基坑隧道部分支护采用钻孔灌注桩桩+内支撑支护形式,桩间采用喷射混凝土封闭找平,桩顶设冠梁,设1道和2道支撑。基坑开挖深度引道及敞口段0~7.78m深;暗埋段7.78~11.5m深。基坑南北两端引道部分放坡
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地铁区间明挖段隧道基坑工程监测方案
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关键词: 地铁区间明挖段施工
隧道基坑工程监测
基坑工程监测方案
该资料为地铁区间明挖段隧道基坑工程监测方案 本区间右线长度约961m,线路出高崎站后,左右线先后均以1000m、800m、700m半径向西北方向偏转,线间距由15m变为4.2m。其中明挖段隧道段右线长度为398.906m,左线长度为400.404m。区间范围内现状地面标高9m~12m,区间出高崎站后先以2.00‰和11.54‰的下坡进入区间最低点,然后以28‰上坡,直至地面路基段,线路竖曲线半径为3000m和5000m,区间隧道覆土厚度0~10.2m。 ······ §1前言 §2监测目的 §3监测方案编制依据 §4监测方案编制原则
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武汉某城市隧道深基坑监测总结报告
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关键词: 路桥工程总结
桩顶位移监测
钢筋应力监测
资料目录 第一章 工程概况 第二章 监测依据和监测方案设计 第三章 监测数据分析 3.1桩顶位移监测 3.2桩顶和基坑外道路沉降监测 3.3桩身测斜监测 3.4轴力监测: 3.5桩身钢筋应力监测 3.6桩后土压力监测 3.7监测汇总 第四章 监测数据处理系统和预警处理系统 4.1监测数据处理系统 4.2预警系统 第五章 监测工作评述内容简介 该隧道全长约1000m。隧道为闭合框架结构,采用整板基础,跨度22m,长约540m;引道为钢筋混凝土U型槽或毛石混凝土挡土墙结构,拟采用整板基础,跨度22m,长约460m。排水管道沿道路两侧布置,雨水泵站基底尺寸约9m*8m。本监测项
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