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公路钢桥的制造与架设
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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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隧道钢拱架支护的施工要点
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内容简介 钢拱架支护是隧道施工中普遍涉及到的一种支护措施,钢拱架施工质量直接影响到施工的安全、进度和企业形象。结合钢拱架的施工工序,简要地介绍了各工序的施工要点,为其它类似工程提供借鉴和参考。
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隧道钢支撑支护施工方案
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隧道钢支撑支护施工方案 耿家庄隧道位于五台县耿家庄东侧约100米处,设计为左右线分离式,左线起讫桩号为ZK6+635至ZK7+600,长度为965m,右线起讫桩号为YK6+672至YK7+600,长度为928m,双洞总长为1893m。隧道设计速度为80km/h,为双向四车道,双洞单向行车。隧道主洞建筑界限宽度为10.25m,高度为5.0m。隧道内轮廓净空面积为64.62㎡。本隧道设有3处人行横通道,1处车行横通道。 ······ 1、工程概况 1 2、编制依据 3 3、施工人员、机械设备配置 4 4、施工工艺与流程 5
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隧道工程钢支撑支护施工方案
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关键词: 路桥施工方案
钻锁脚锚杆孔施工
格栅钢架支护施工
内容简介 二、施工方案 1、施工顺序 测量放样→立钢架→钻锁脚锚杆孔→安装锁脚锚杆→焊接纵向连接筋→下一道工序………… 2、钢拱架加工制作及架设的施工方法 本隧道Ⅴ加强级、V浅级、V级(包含IV停级)围岩采用I18工字钢钢架支护,IV级围岩采用格栅钢架(10×15cm)支护。V加强型纵向间距50cm;Ⅴ浅型纵向间距60cm;Ⅳ型纵向间距100cm………… 2.1 钢拱架制作 钢拱架在的加工在工地加工场内利用胎架进行,焊制好的钢架使用前在加工场内进行试拼,将整个隧道轮廓各节钢架进行整体试拼,以检查连接部位是否吻合,加工误差符合规范要求的钢架才运到工地使用…
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高速公路隧道钢拱架支护技术交底
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道钢拱架支护
钢拱架支护技术交底
质量检测标准
该资料为高速公路隧道钢拱架支护技术交底,共8页 在加工场地内按设计图纸所示尺寸严格放出1:1的大样图。钢拱架按照设计尺寸在钢筋加工场下料分节制作,严格按照测量放样尺寸进行精确加工,用XGLW-25冷弯机将工字钢加工成设计弧度的分节,保证每节的弧度与尺寸均符合要求,每节两端均使用BX1-500电焊机焊接钢板,节与节之间通过连接钢板用高强度螺栓连接牢固,工字钢焊在钢板上,骑缝需焊接牢固,焊接缝应焊接饱满,不得有砂眼。 ······ 1施工准备 2施工工艺 3质量检测标准 4 质量保证具体措施 ······
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[QC成果]提高隧道钢拱架支护合格率
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本资料为[QC成果]提高隧道钢拱架支护合格率,编制于2017年3月,共28页。 工程概况:详细介绍了屋面工程细部做法。 项目设置4座隧道,共计长度16810米(单幅),其中特长隧道2座,长度12936米(单幅),均按分离式双向六车道布置,净空高度5m、净空宽度14m,设计速度80公里/小时。 目录: 工程概况 小组简介 选择课题 现状调查 课题目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 总结和下一步打算 相关图片:
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高速公路隧道钢拱架支护首件方案
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关键词: 高速公路工程
隧道钢拱架支护工程
质量检测标准
隧道施工工艺
该资料为高速公路隧道钢拱架支护首件方案,共13页 高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道,左右幅进口明洞为端墙式明洞,右幅明洞长10米,管棚长30米,左幅明洞长10米,管棚长30米;左右幅出口明洞为削竹式明洞,右幅明洞长度30米,管棚长30米,左幅明洞长度30米,管棚长30米。隧道净空为12.25×5m,照明方式采用高压钠灯,通风方式为自然通风。左线桩号为ZK29+693~ZK30+350,共长657m;右线桩号为K29+734~K30+272,共长538m。地势总体由北西向南东抬高,隧道通过区最高点位于K30+080,高程为471m,该处隧道埋深为54m。 ······
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隧道施工支护方法及支护安全知识
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本资料为隧道施工支护方法及支护安全知识,共43页。 洞口段打设长管棚,洞口段管棚长度一般10~40m,长管棚需设置导向墙,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m×1m,为保证长管棚施工精度,导向墙内设3榀i18工字钢架,钢架外缘设Φ140壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。 目录: 超前支护 初期支护 隧道支护施工安全知识 相关图片: 工人正在作业 钢拱架 锚杆施工 超前锚杆 小导管 超前小导管。
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[湖北]隧道基坑开挖支护施工方案(钻孔桩 钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:市政工程基坑深度:18.2m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 1、工程概况 2 1.1工程地点及范围 2 1.2 地下管线情况 5 1.3 设计概况 6 1.3.1工程地质 8 1.3.2水文地质 9 1.5基坑施工期间施工场地 10 2、编制依据和编制范围 11 2.1编制依据 12 2.2编制范围 12 3、项目管理机构及职责 13 3.1项目管理机构 1
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隧道支护与衬砌课件
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本资料为隧道支护与衬砌课件,共61页。 隧道施工在地层中开挖出导坑后,出现了岩壁临空面,改变了围岩的应力状态,产生了趋向隧道内的变形位移。同时,由于开挖扰动以及随时间推移的变形量的增长,又降低了围岩的强度。当围岩应力超过围岩强度时,围岩的变形发展过大,从而造成失稳;其表现通常为围岩向洞内的挤入、张裂、沿结构面滑动,甚至最后发生坍塌。 相关图片: 锚喷支护 锚杆支护 喷射混凝土钢筋网联合支护 锚杆的配置 锚杆类型 端头锚固型
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隧道施工之支护技术
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本资料为隧道施工之支护技术,编制于2017年4月,共93页。 支护结构的基本作用在于:与围岩一起组成一个有足够安全度的隧道结构体系。能承受可能出现的各种荷载,保持隧道断面的稳定,防止围岩质量的进一步恶化,在衬砌结构未施做前有一个安全的工作环境。任何一种类型的支护结构都应具有与上述作用相适应的构造力学特性及施工的可能性。 相关图片: 系统布置的锚杆 斜交布置 喷射工艺 湿喷喷射 人工打钻 气腿式凿岩机
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隧道开挖及支护方案
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编制依据; 工程概况; 施工组织安排; 施工方法; 监控测量; 施工安全预案; 质量保证措施; 安全保障体系; 环境保护措施; 文明施工措施 ······ 隧道最小曲线半径:8995m,最大坡度:1.5‰,牵引种类:电力。 隧道进出洞口段覆盖较薄,为浅埋暗挖隧道,岩性为残坡积层,下伏为元古界板溪群五强溪组第一段,透水性好,雨季施工,可能出现涌水,加之开挖跨径较大,容易造成洞室坍塌。 ······ 共54页。 弧形导坑预留核心土法开挖示
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