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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
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地铁施工视频
地铁施工组织设
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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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地铁区间盾构施工
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关键词: 地铁区间盾构施工
城市轨道交通
地铁区间盾构施工 主要工序及控制点 盾构施工场地布置应统筹考虑,协调合理,绿色施工。主要包括:垂直 运输系统、拌浆系统、临时水电系统、冷却系统、排水系统、消防系统、弃土坑、 管片堆场及其他设施等。 一、盾构始发 始发架采用钢结构形式,主要承受盾构的重力和推进时的摩擦力。始发架必须具有足够的刚度、强度。在始发架两侧每隔1.5m利用工字钢作横向支撑,以提高始发架的稳定性。在盾构主机组装时,在始发基座的轨道上涂黄油以减小盾 构在始发架上向前推进时的摩擦阻力。 ······ 一、盾构始发 二、盾构正常掘进 三、
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地铁盾构管片拼装
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内容简介 通过1号车架的单轨梁、盾构与车架之间的双轨梁以及拼装机后部的喂片机构将管片从运送小车装运到拼装机下进行拼装。 管片拼装机型式为环齿式,可按顺时针和逆时针旋转220度,其轴向平移行程达800mm,以保证封顶块的嵌入。拼装机工作时由无线遥控器控制,为防止无线系统损坏,另备有一套线连接的悬挂式控制器。 一、衬砌拼装方式 1、隧道衬砌由六块预制钢筋混凝土管片组成,采用通缝拼装。其中拱底块最重为3.75T,整环总重16.1T。成环形式为小封顶纵向全插入式。 2、纵环向均采用M30双头直螺栓连接,环向螺栓每环12只,纵向螺栓每环17只。连接件采用锌基铬酸盐涂层防锈处理,
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南宁BIM技术在地铁施工的应用
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关键词: 南宁BIM技术
南宁地铁BIM施工
BIM地铁施工应用
地铁BIM施工
BIM技术应用
本资料为南宁BIM技术在地铁施工的应用,共50页 项目概况 本工程位于南宁市,包含两站、两区间及人防工程。东西走向,其中一站共设4个出入口、2组风亭;另一站为地下两层(局部一层)岛式站台车站,长度495.1m,共设4个出入口、3组风亭。 目录 第一部分 单位简介 第二部分 项目简介 第三部分 BIM团队及资源配置 第四部分 项目BIM应用点 第五部分 应用效益 第六部分 总结及计划 南宁BIM技术在地铁施工的应用 南宁BIM技术在地铁施工的应用2
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地铁区间盾构防水图
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关键词: 路桥工程图纸
地铁区间隧道
管片密封防水做法
资料目录 管片环缝密封防水做法 管片纵缝密封防水做法 环、纵缝弹性密封垫 变形缝弹性密封垫 环、纵向螺栓孔密封圈细部详图 管片环缝密封垫防水做法 管片纵缝密封垫防水做法 管片密封垫的设置 螺栓孔密封圈 衬砌环防水构造图内容简介 说明: 整条隧道留设嵌缝槽,在全隧拱顶90°范围,同时,在洞口20环范围所有环纵施做嵌缝. 凡变形缝均以聚硫密封胶作全环嵌缝,联络通道处的特殊管片与其两侧混凝土管片相交的环缝嵌缝处理同变形缝。 1.EPDM橡胶弹性密封垫的安装要求: 1)橡胶弹性密封垫采用单组份阻燃型氯丁--酚醛胶粘剂粘贴在管片四周的预留凹槽内。 2)粘贴面应保
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地铁盾构施工BIM演示
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【本资料为盾构机下井组装工艺过程,avif格式,共5个】 内容概述: 盾构机下井组装工艺过程视频 重点内容: 1:盾构机下井组装 2:盾构机始发 3:盾构机掘进 4:空推过暗挖通道工艺 5:盾构机下穿护城河、城墙 6:过站
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地铁盾构区间供电方案
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关键词: 地铁盾构区间
配电柜配电箱
本资料为地铁盾构区间供电方案 1 工程概况 1、工程名称:某轨道交通4号线土建施工总承包2标段; 2、工程地点:某高新区玉兰大道与习友路交口西南 ; 施工范围:隧道盾构工程;某区间始于,区间设计起止里程为ZK8+718.072(YK8+718.072)ZK10+191.632(YK10+188.850),区间左线长1473.560m(右线长1470.778m)。 目 录 1 编制依据 2 编制范围及说明 3 工程概况 4 高压供电方案 4.1 电压等级确定 4.2 施工用电计算负荷统计
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[南宁]地铁工程综合应急预案
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关键词: 综合应急预案
地铁施工安全
安全应急预案
[南宁]地铁工程综合应急预案 认真贯彻“安全第一,预防为主、综合治理”的安全方针,进一步落实应急管理制度。指导应急行动按计划有序地进行,防止因应急行动组织 不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援,有效地避免或降低人员伤亡和财产损失,帮助实现应急行动的快速、有序、高效,充分体现应急救援的“应急精神”。特制定本预案。 ······ 第一章 总则 第二章 事故风险描述 第三章 应急组织机构及职责 第四章 预警及信息报告 第五章 应急响应 第六章 信息公开 第七章 后期处置 第八章保障措施
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