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公路铁路坐标计算入门
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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解
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某桥上跨电气化铁路施工方案
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关键词: 路桥施工方案
实施性报审方案
资料目录 一、 编制依据 1 二、 编制原则 1 三、 工程概况 1 四、 钻孔桩施工方案: 2 五、 桥梁架设和安装、拆卸防撞墙防护托架施工方案: 3 六、 施工组织机构及分工安排 16 七、 材料及机械设备计划 17 八、 施工安全措施 17 九、 施工质量保证措施 22 附:跨某铁路桥架梁应急预案 26内容简介 本桥上跨规划的某大道、浙赣铁路(沪昆铁路),按正交布置。全桥布置为(5×20m)+(26m+28m+40m+28m+26m)+30m+(26m+28m+40m+28m+26m) +(5×20m)共五联,其中30 m跨为预制简支箱梁,5×20 m为等截面预应力混
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高速公路跨电气化铁路扩建施工技术
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关键词: 高速公路施工
跨电气化铁路
公路扩建施工技术
关键施工技术
该资料为高速公路跨电气化铁路扩建施工技术,共6页 随着国民经济与社会的快速发展, 高速公路交通量迅速增加,早期修建的部分高速公路已经达到或超过了设计通行能力,严重影响了道路的服务水平和交通安全,需要进行扩能改造。高速公路改扩建不可避免的涉及到上跨铁路施工,与新建公路桥梁不同,扩宽工程需要结合原有结构的线形、净空、结构形式,综合考虑投资、交通影响等因素,无法采用转体桥等对铁路营业线影响小的新结构,同时由于历史原因,桥梁的跨径、净空往往不能满足规范要求,在此条件进行桥梁扩宽施工,安全风险高、施工难度大。 ······ 1、工程概况 2、总体施工安排
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高速电气化铁路概述 63页
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关键词: 单相牵引变压器
高速电气化铁路
两相平衡变压器
本资料为高速电气化铁路概述 63页 高速铁路的定义 根据国际铁路联盟(UIC)的定义,高速铁路是指通过改造既有线路(直线化、轨距标准化)使运营速度达到200 km/h以上,或专门修建高速新线,使运营速度达到250 km/h(客货兼运线路)或300 km/h(客运专线)以上的干线铁路系统。 单相牵引变压器.jpg 两相平衡变压器.jpg 牵引变电所.jpg 牵引供电系统的构成.jpg 直接供电方式.jpg 自动过分相技术.jpg
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跨电气化铁路现浇桥梁支架施工工法
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本资料为跨电气化铁路现浇桥梁支架施工工法,共13页。 本工法是在总结和吸收国内外众多支架施工优点的基础上,针对现浇桥施工跨跃电气化铁路工程的特点,研制出的一种支架搭设并同铁路路基加固的施工方法。采用此施工方法,简单、快速、高效,既有效的加快支架搭设的速度、保证支架的稳定性,减少了行车对施工的影响,保证施工进度。 相关图片: 防护桩、四管柱、纵梁的搭设 机具设备数量表 支架材料表
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