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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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现浇梁跨既有高速施工技术方案
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关键词: 路桥施工方案
现浇梁跨既有高速东绕城施工技术方案
内容简介 A、B匝道桥的上部结构跨径组合分别为:A匝道桥(3×25+30+3×25)+(8×25)m,共两联,桥宽12.5m,桥长388.2m;B匝道桥(4×25)+(25+30+30+25)+(5×25)m,共三联,桥宽12.5m,桥长343.2m。两桥均为预应力钢筋砼连续现浇箱梁,采用单箱双室截面,梁高150cm。下部结构采用柱式墩、肋式台,扩大基础或钻孔灌注桩基础。A匝道桥10#-11#-12#两跨、B匝道桥6#-7#-8#两跨现浇梁跨越高速。
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跨高速公路某桥现浇箱梁安全施工方案
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关键词: 路桥安全文明
市政安全文明
现浇箱梁施工方案
安全施工方案
交通组织方案
内容简介 满堂支架在高速公路上设置两个门洞。每侧在路肩外加宽,地基做硬化处理,确保双门洞净宽4米,为了不破坏原路面,双门洞中间支宽0.6米,底部做50CM厚,高0.6米的砼防撞墩围护。支架搭设预压好后,进行另一侧施工。在箱梁装配及现浇箱梁浇注施工时,车辆双向双车道(南侧为单车道,4.76米门洞作为紧急备用车道)限速通行门洞,脚手架设置防撞墩,门架前设置限位桩,由反光路锥引流通过门洞。 事故应急预案是及时、有序、有效地开展应急救援工作的重要保障。应急预案针对可能发生的事故作出有效安排,当事故发生时能迅速按照预案实施,最大限度的减少事故带来的损失。由于日东高速来往车辆多,车速快,
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现浇箱梁桥跨高速门洞及满堂支架施工方案
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本资料为现浇箱梁桥跨高速门洞及满堂支架施工方案,共92页。 工程概况: 路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,路基宽25.5m,设计时速80km/h。设计汽车荷载等级为公路-I级。本项目大中桥总共有13座,总长3340.9米,互通天桥1座,长度87米。 目录: 编制依据及范围 工程概况 施工准备 施工流程及工艺 相关图片: D匝道1号桥第一联第3、4跨满堂支架布置立面图.png 门洞基础防裂钢筋网片.png D匝道1号桥第四联现浇箱梁施工立
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跨高速公路现浇箱梁支架计算方案
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本资料为跨高速公路现浇箱梁支架计算方案,共24页。 柿花大桥全桥共一联,分为3跨,每跨长45m,其中中间跨横跨渝遂高速公路,本桥上部构造采用3-45m预应力混凝土现浇箱梁。 目录: 工程概述 支架方案简述 设计计算依据 荷载选取 满堂支架计算 工字钢支架计算 相关图片: 柿花大桥支架纵断面 柿花大桥现浇箱梁断面 柿花大桥现浇箱梁布置图
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[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案
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关键词: 悬臂现浇连续箱梁
现浇连续箱梁施工
连续箱梁施工
三角形挂篮悬臂现浇
本资料为[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案,共126页,格式为word。 工程概况: 铁路设计方案采用(60+100+60)m连续梁上跨高速公路,连续梁采用三角形挂篮悬臂现浇。连续梁平面位于直线,纵断面位于17‰的纵坡上,长沙方向为上坡。 82#~85#连续梁桥墩下部结构为钻孔灌注桩基础,均为矩形承台,桥墩为等截面圆端形实体墩。箱梁采用C50高性能混凝土,防护墙、遮板及电缆槽采用C40混凝土,管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添加阻锈剂,封锚采用C50干硬性补偿收缩混凝土。 目录: 一、编制依据及设计概况
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[国企]高速公路跨江大桥现浇箱梁施工方案
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关键词: 跨江大桥现浇箱梁
碗扣式满堂支架
整体浇筑施工
预应力砼连续梁桥
本资料为:[国企]高速公路跨江大桥现浇箱梁施工方案格式为Word,共48p。 一、工程概况: 某大桥起讫里程为K51+847.36~K52+714.54,桥梁全长867.18米。本桥平面整体式路段位于右偏R=4100m圆曲线上,分离式路段左线位于左偏R=4100m的圆曲线上,右线位于左偏R=4099m、R=4250m圆曲线上,分合点桩号为K52+432.672;纵面位于R=12000m的凸曲线及纵坡i=-2.0%的直线段内。 全桥共26个墩2个台,4#~7#墩位于江水中,0#、27#台,1#、2#、10#~26#墩位于江两岸陆地中,由于抽砂筑岛3#,8#,9#墩均
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高速公路跨线桥现浇箱梁施工改道方案(2012年)
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关键词: 路桥施工方案
箱梁支架搭设
资料目录 1、编制依据和原则 2、工程概况 3、施工总体部署 4、施工方案内容简介 由于该桥上跨省道,箱梁施工时要维护省道的正常交通,安全防护是个重点。为加快施工进度,确保工程质量,我部拟在进行箱梁支架搭设,由于支架箱梁施工周期长,所以箱梁施工过程中,确保交通流畅安全,采取将原有S338进行改道到3号台南侧,确保原有交通安全成为重中之重。 路面宽度为12米,基床采用60cm8%石灰改良土,面层为36cm二灰稳定碎石。直线段与既有道路平行,长35m,顺延过渡段长50m,转弯半径:30m。 4.2改道施工方案 4.2.1公路改道前,临时道路按设计一次性施工到位。
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跨高速公路标段特大桥连续梁边跨现浇段施工技术交底
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关键词: 跨高速公路标段
特大桥连续梁
连续梁边跨现浇段
本资料为跨高速公路标段特大桥连续梁边跨现浇段施工技术交底,共15页,格式为word。 工程概况: 跨高速公路特大桥,边跨现浇段长7.75m,截面采用单箱单室直腹板形式。现浇段为直线段,底板宽6.4m,梁高3.6m,顶板宽11.91m。支座处设横隔墙,厚1.45m。 边跨现浇段采用满堂支架法现浇。工艺流程如下: 地基处理→支架搭设→支架预压→支座安装→安装底模、侧模→绑扎底板、腹板及横隔板钢筋→安装波纹管、竖向预应力钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装顶板波纹管→监理工程师检查验收→浇筑混凝土→边跨合拢后预应力张拉、压浆→拆除模板及支架
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